生态停车场雨水控制与利用工程设计

海绵城市遵循“源头减排、过程控制、系统治理”原则,综合采用“渗、滞、蓄、净、用、排”等技术措施建设,有利于修复城市水生态、涵养城市水资源、促进人与自然和谐共生。由于生态停车场的建设,对推进海绵城市建设至关重要,因此某景区生态停车场通过设置下沉式绿地、透水铺装、生态停车位等低影响开发设施,使其降雨的年径流总量控制率达到70%以上,年径流污染削减率达到50%以上,有效控制了生态停车场的降雨径流,统筹保护了原有自然水文特征和水生态环境。通过着重介绍了生态停车场的低影响开发设施设计、雨水控制与利用计算、雨水溢流井及雨水排水管网工程设计,以期为其他生态停车场建设提供更多借鉴与参考。

生态停车场设计原理与方法

论述了生态停车场的必要性,从种植和基质结构设计的角度提出生态停车场的设计构想,并对其效益进行了初步分析,提出了公共生态停车场、居住区生态停车场、占道生态停车场的设计方法,以期达到改善城市环境质量,实现可持续发展以及人与自然和谐共存的目的。

浅析南宁市生态停车场的现状与营造

汽车改变了人类社会的生活方式,给我们的日常生活带来了很多便利,与此同时却引发了很多社会问题困扰着现代城市,如交通问题、停车问题、环境问题、能源问题、安全问题等等。针对目前南宁市传统露天停车场的突出问题和停车场建设研究的薄弱环节,进行露天停车场生态化规划设计的研究,为露天停车场生态化规划设计、绿化建设提供了理论指导与建设建议。

北京市生态停车场建设思路与关键技术探讨

结合实地调查,在借鉴前人研究的基础上,分析了目前北京市露天停车场的现状,指出了北京市露天停车场存在的问题与不足,总结了生态停车场的设计原则与方法;并结合北京市的具体地域特征,提出了生态停车场建设思路与关键技术,以期取得良好的生态效益。

生态停车场面层材料系统初步探讨

指出了建设绿色生态停车场是解决中国城市化进程中停车与生态绿化环保矛盾的重要途径。介绍了当前生态停车场常用的面层材料有三种,即草坪砖、草坪格和超级植草地坪及其不同的施工工艺和优劣性特点。

基于低影响开发的生态停车场优化设计研究

随着我国城市汽车保有量的快速增长,停车场作为城市空间的重要组成部分其生态效益也越来越受到重视。通过转变传统停车场径流雨水以排为主的设计理念,在生态停车场建设中纳入低影响开发技术,合理布置及优化设计低影响开发设施,能够有效提高停车场自身的生态效益。

医疗建筑生态停车场设计研究

随着中国经济的发展和机动化进程的加快,机动车保有量逐年大幅增加,城市道路问题和停车问题日益突出。医疗建筑尤其是综合医院作为极具特殊性的公共建筑,大多数院区内交通和早期停车规划的不科学,无法适应门诊量增大所带来的庞大机动车停车需求。一味的扩大院区内停车场面积,又势必对院区外部景观造成破坏,无法为患者提供舒适优美的环境。本文提出了在医疗建筑中进行生态停车场的设计,以期达到改善患者就医环境、停车环境质量,实现人与自然和谐共存的目的。

基于“海绵城市”理念的生态停车场设计研究

随着生态文明建设的蓬勃开展,建设生态停车场对改善城市生态环境和提高人民生活水平具有重要意义。本文通过阐述海绵城市的研究现状,探讨了传统停车场在水环境、热环境、污染方面的现状及问题,进一步分析了生态停车场的设计要素,总结出海绵城市理念在生态停车空间营建中的设计原则,以期实现城市环境的生态效益。

生态停车场结构改良研究

为有效解决生态停车场交付使用后一段时间就出现草皮空秃严重的问题,该研究系统地对生态停车场结构中的3类面层材料、5类结合层材料、5类基层材料作了对比。结果表明：当停车场结构的基础为素土夯实,基层采用150 mm厚三七灰土加100 mm厚C15素混凝土,结合层采用30 mm厚1∶3水泥砂浆时,面层采用200-300 mm厚自然石既能有效控制草皮空秃问题,停车场的结构稳定性也较好;当停车场结构的基础为素土夯实,第1基层采用150 mm厚三七灰土,第2基层材料改用200 mm厚级配砂石,结合层材料改用50mm厚1∶3泥砂混合时,面层材料采用60 mm厚嵌草砖或70 mm厚植草格的综合效果良好。

生态停车场新型植草箱设计与探究

随着城镇化进程的推进,停车场建设面临严峻问题。该文针对现有生态停车场面层结构的不足,优化设计出可预制装配、便于更换养护的新型植草箱。确定了新型植草箱的构造和施工方法,并进行加载试验,研究了植草箱的使用性能。

生态停车场的设计与建造

为改善我国现有停车场植被覆盖度低、地面渗透率低、易积水等缺点,以及解决废旧物料资源化回收再利用等问题,遵循海绵城市生态理念研究、设计并建造了生态停车场。该停车场利用废旧托盘、废旧轮胎、废旧木材设计建造,以存量垃圾筛分土作为绿化用土;同时对于不能及时入渗的雨水采用修建集水池来收集、循环利用;通过绿化增加整体植被覆盖度。使用结果表明:这样的停车场既能满足停车需求,还可增加入渗、减少地面径流,遮阳避光、降低近地面温度,吸收噪音、减小反射,循环利用废旧材料。同时,也能增加城市绿量,美化环境,改善城市热岛效应,使司乘人员更舒适,使城市整体环境得到提升。

海绵生态停车场评价体系研究与实践

在我国城市化快速发展,机动车保有量不断增多,城市现有停车位供应严重不足,以及国家提出海绵城市建设的背景下,将停车场建设与海绵城市建设相结合,成为新的研究课题。对海绵生态停车场的定义及海绵生态停车场评价指标体系进行阐述。以武汉市东湖落雁东海绵生态停车场示范项目为建设实例,介绍了停车场建设目标、海绵设计理念及具体施工工艺,并对海绵生态停车场评价体系进行了研究。

三亚海绵城市建设中低影响开发设计研究——生态停车场

三亚由于地理位置特殊、城市性质特别,其海绵城市建设需求与其他城市也有许多的不同。生态停车场作为低影响开发研究的一种形式,应用于三亚的海绵城市建设当中,恰如其分,能够实现其绿色、环保新功能的同时,使用寿命也较长,应该在海绵城市建设项目中大力推广。

生态停车场绿化种植的设计与施工

指出了经济的高速发展与建设生态可持续城市的方针孕育了生态停车场这一概念,不同于传统停车场,生态停车场既能满足停车需求的功能,也注重绿化植物的配置及长效健康生长,在雨量较多的地区还能快速渗水、排水,使路面无积水现象。提出了设计施工采用结构土、大树移植、新型植草砖等技术,将铺装和绿植完美地融为一体,以期为将来生态停车场大面积推广提供示范依据。

海绵型高承载生态停车场施工关键技术研究

海绵型高承载生态停车场的建设基于海绵城市理念,与传统的停车场相比,具有较高的承载性,维护费用低,同时能提高城市防洪防涝能力、增强景观绿化效果等。本文旨在对传统的施工工艺进行改进,并结合雨水收集技术与景观绿化提升技术,取得较好的施工效果,获得良好的经济效益与社会效益,为以后海绵型高承载生态停车场的建设提供相应的技术参考。

在乡村旅游景区设计生态停车场的相关研究

对目前国内乡村自然旅游景区生态停车场建设的现状进行分析,阐述了“互联网+”背景下发展乡村智慧生态停车场的必要性,并提出乡村旅游景区生态停车场的景观设计要求以及建立生态停车场的原则。

武陵山区旅游景区生态停车场建设探索

随着国民经济水平提升,旅游经济蓬勃发展,国内游客自驾出游越来越多,这种情形虽提升了景区的人气,带来了经济效益,也增大了风景区的交通压力,特别是自然生态的风景区。所以在不破坏景区景观与功能性建筑的情况下设置停车场,提供更加好的停车服务,成为了景区建设必须考虑的,也为生态停车场的发展创造了良好的机遇。本文对武陵山区旅游景区生态停车场的设计理念进行了分析,介绍旅游景区生态停车场的绿色施工技术实践。

基于都市农庄理念下的生态停车库创新设计

在当今城市大力开发设计现状下,优美的园林绿化环境是评定生态城市不可忽视的标准之一,可以反映出城市的整体品质.本文设想通过以果蔬替代植物,用这种经济、生态、绿色、安全、美观、实用的景观设计理念来满足现当今人们的生活需求.本文所论述的生态停车库涉及风景园林、园艺领域,是一种为城市露天停车位设计的生态停车装置,尤其是能充分利用城市露天停车位的用地空间,还具有生态遮阴、净化城市空气、美化城市景观并产生相应经济收益的功能.

生态停车场初研

如今生产和建设过程中,节能、环保、生态等主题已得到广泛重视和实施,停车场的建设也不应例外,停车场的建设也应当实施生态化。房屋、道路、场地为城市建设的三大内容,三者中,场地实施生态化更容易,投资相对较少,且易于实施。生态停车场的建设是社会文明发展的需要,是改善城市生态环境、展示城市形象、提高人民生活水准的需要,其意义所在毋庸置疑。

基于海绵城市理念的浦江郊野公园生态停车场建设

生态停车场是海绵城市建设的重要组成环节,与传统停车场相比,更环保更经济。结合上海浦江郊野公园的实例,以场地的年径流总量控制率为指标,转变传统停车场"快排"模式,从植物配置、透水性铺装选用和建设雨水花园3个方面分析停车场的建设,发挥生态效益,解决停车场雨水排蓄问题。