基于数值分析的边坡生态挡墙的设计优化

通过分析传统浆砌石边坡挡墙在项目应用中的不足,设计改良一种适用范围广、生态效益好、经济环保、兼具安全辅助功能的自嵌式生态复合挡土墙。采用plaxis有限元软件,对生态挡墙加筋体的布设位置、间距、长度及抗拉强度等进行分析优化,确定最佳的生态挡墙设计方案,推广应用到工程项目中,使边坡的治理成为可持续发展的绿色、生态、安全工程。

装配式扶壁生态挡墙结构简化计算方法研究--以重庆两江协同创新区六横线明月大道挡墙项目为例

基于重庆六横线明月大道项目的装配式扶壁生态挡墙,通过对该挡墙立板和扶壁迎土面的土压力计检测的原位试验,以及现浇混凝土结构内的钢筋计的测试,分析该挡墙现浇混凝土结构的受力模式,并提出应用于装配式生态扶壁挡墙结构的简化结构计算的方法,为将来应用该新型挡墙结构提供依据。

生态挡墙技术在河道施工中的应用

生态挡墙技术作为一项重要的河道施工技术,已经经历了较长时间的发展历程。随着社会对环境保护和生态可持续发展要求的不断提高,生态挡墙技术在河道施工中的应用逐渐得到了广泛关注和应用。本文论述了生态挡墙技术的概念,研究了生态景观挡墙技术在河道施工中的应用特点,并通过实例分析了应用要点。通过进一步完善相关标准和技术,加大研究力度,并积极推动实际工程案例的推广应用,生态挡墙技术将为河道施工提供更安全、环保和美观的解决方案。

埋石混凝土植绿生态挡墙在山区河道治理工程中的应用

针对山区河流坡降陡、流速大、易冲刷、石料丰富的特点,在河道治理工程中的冲刷岸段,采用埋石混凝土植绿生态挡墙结构形式,既充分利用河道清淤石料,又满足河岸的抗冲刷及生态化要求,实现安全与生态的完美结合,可供山区中小河流治理工程参考。

山区工程生态挡墙图谱可视化分析研究

为了研究生态挡墙领域的研究方向和内容,以“生态挡墙”为主题词,通过文献分析软件对2003~2021年搜集到的296条文献数据进行可视化分析研究。研究结果表明:1) 生态挡墙的研究与前几年相比已经取得了显著的进展。不仅发表的文章数量有所增加,与该学科相关的研究人员的数量也有所增加。2) 卢山、麻欣瑶、张嘉程、王栋、章晶晶等学者是该生态挡墙领域的关键研究人员,他们的发文量都达到了10篇以上。浙江理工大学建筑工程学院和上海勘测设计研究院有限公司是该领域的中心机构。在研究机构方面,他们更集中,形成两种主导局面。该领域其他机构的作者总数量不高。在整体合作方面,每个机构几乎所有文章都是单独发表的,几乎没有合作关系。3) “生态挡墙”、“河道治理”、“生态护岸”、“生态”等为近几年的主要研究热点词汇,有关的学者已经在生态挡墙的研究上取得了相当多的学术成果,从目前发展形式上来看我国有较为先进的生态挡墙技术。本文的研究意义就在于利用可视化分析对生态挡墙的发展关键内容和未来的发展趋势。

组合式生态挡墙砌块在河道护岸中的运用

文章从河道生态治理角度出发,以溧阳市前西河治理工程为例,介绍了组合式生态砌块的特点,研究了组合式生态挡墙护岸在河道护岸工程中的应用。根据前西河的地质条件和河道设计断面,采用成熟的河道堤防和挡墙设计规范中的计算方法,分析计算了河道岸坡整体稳定性和护岸结构稳定性,结果均满足规范要求。从工程完工效果来看,组合式生态砌块挡墙能满足河道防护性、景观性及生态性等要求,可为类似工程的生态挡墙设计提供借鉴。

公路工程半重力式装配式生态挡墙应用技术研究

传统重力式挡墙是边坡支挡领域较为常见的支挡形式。该支挡形式存在现浇量大、施工工艺较为复杂、生态修复效果不佳的通病。近年来,装配式生态挡墙在“绿色公路”建设中得到了一定程度的应用,作为结构绿化一体化方案,为岩土支挡设计提出了一条新思路。本文以南充至成都高速公路扩容工程项目半重力式装配式生态挡墙为例,研究4m以内装配式挡墙的设计形式、力学计算模型、施工关键技术、综合效益分析等关键问题,为类似的装配式挡墙工程的设计与施工提供借鉴参考。

预制装配式可绿化生态挡墙施工技术

作为支挡结构中的重要组成部分,挡土墙广泛应用于公路工程之中。传统现浇挡墙具有施工不便,造价高,绿化功能差等缺点,因此,高预制化、可绿化是挡墙的发展方向。文中结合浙江省义东高速中的挡墙工程,介绍了一种预制装配式可绿化生态挡墙,讨论了该挡墙的安装施工工艺、施工控制要点、社会效益和变形特性等问题,并解决了相关施工难题。研究表明装配式可绿化生态挡墙具有施工方便、经济性高、生态性好、安全可靠等优点。

新型生态挡墙在樟里河整治工程中的应用

叙述了新型生态挡墙特点,同时结合江西省萍乡市樟里河整治工程,对采用新型生态挡墙从护岸结构选型、挡墙特点、结构设计与挡墙施工等4个方面进行了分析介绍,新型生态挡墙对比传统护岸具有更多优势,不仅能满足抗冲稳定要求,同时还满足生态与景观需求,与生态河道治理设计理念契合,对类似河道整治工程设计有一定的参考意义。

土工格室生态挡墙工程性状分析

应用Marc软件,通过模拟土工格室生态挡墙墙体、加筋层与填土的相互作用,对生态挡墙墙背的位移和应力性状进行分析,并结合实体工程进行墙背侧向土压力测试。结果表明:土工格室生态挡墙在外荷载的作用下,除了刚体位移之外,还会发生挠曲变形,具有柔性支挡结构的特点;墙背侧向土压力随着距墙顶距离的增大而增大;数值计算与现场测试得到的墙背侧向土压力变化规律一致,表明本文采用的数值模型是合理的。

植绿生态挡墙及自动浇灌系统研究

传统混凝土挡墙缺乏生态特性。在传统混凝土挡墙临水侧墙面上设置数排生态槽,即为植绿生态挡墙,可有效解决传统混凝土挡墙生态特性不足的问题,并提出两种施工方法及相应的设计参数。雨水收集自动浇灌系统及太阳能墒情监测自动浇灌系统可保证生态槽内植物健康生长,最终可在挡墙临水侧形成全覆盖的生态美景效果,且有助于不幸落水者攀爬上岸自救。在适用于传统混凝土挡墙之处,均可采用植绿生态挡墙。经过生态化改造后的传统混凝土挡墙,具有可预期的生态功能。

阶梯式生态挡墙及砌体槽壁参数确定方法

为了解决传统混凝土挡墙安全可靠但缺少生态性的问题,在其陡立的临水侧墙面上设置数排生态槽进行景观绿化,可形成具有生态美景、方便落水者攀爬上岸、提供动物栖息空间等优点的混凝土生态挡墙。针对生态槽壁立模、浇筑难度大、施工效率低等问题,提出先阶梯后砌体槽壁的施工方法,并分水上水下两种情况研究了单元生态槽砌体槽壁厚度影响因素及参数确定方法。结果表明:槽壁厚度与槽高、砌体弯曲抗拉强度、水流速、冲刷角度等因素密切相关。工程实例表明,单元生态槽砖砌体槽壁厚度以15 cm为宜,而工程造价仅相当于厚10 cm混凝土的一半,并提出了一组较为理想的生态槽设计数据。

混凝土生态挡墙在富梅河治理工程中的应用

在传统混凝土挡墙临水侧增设数排生态种植槽进行景观绿化后,即可形成混凝土生态挡墙。它具有安全可靠、施工方便、技术成熟、生态美景、方便落水者攀爬上岸、增大河道糙率、提供动物栖息环境等优点。富梅河中小河流治理工程实例表明,在可用传统混凝土挡墙之处,均可采用混凝土生态挡墙,且具有良好的生态效果。

河道生态挡墙研究与应用综述

通过格宾挡墙、混凝土预制块挡墙、生态袋挡墙等常用于河道治理的挡墙当前研究与应用情况。提出了植绿型混凝土挡墙,即在传统混凝土挡墙临水侧墙面上增加数排生态槽,植绿后可具有很好的生态效果,且有助于不幸落水者攀爬上岸自救,并给出两种施工方法及对应设计参数。

植绿生态挡墙在太平河堤防加固工程中的应用

为了增加传统混凝土挡墙生态功能及方便不幸落水者攀爬自救功能,将其适当改进,放缓临水侧墙面,并在墙面上设置数排种植槽进行植绿,即可实现这些功能。将植绿生态挡墙背直立式调整为仰斜式,可节省开挖量及混凝土用量,降低工程造价。主要设计参数为挡墙临背水侧综合坡比、上下相邻两排种植槽间距、槽壁厚、槽深及槽宽。工程实例表明,植绿生态挡墙可用来治理太平河迎流顶冲段多次出险的堤防,并可形成人水和谐共处的生态美景。

生态挡墙在绩溪县扬之河治理中的应用

如何做到既要满足防洪抗冲的坚固耐久性要求,又要体现生态、美观、人水和谐的理念,还要符合经济合理的原则,是城市河道治理中的关键问题。本文通过绩溪县扬之河河道治理中生态挡墙的应用,推荐一种符合以上要求的新型生态河道护岸方案。

城市渠道整治工程中生态挡墙的施工技术研究

东湖港是大东湖项目水网连通工程的重要渠道,北起落步咀闸,南至东湖。根据修建规划,东湖港渠道全长4700 m,本文主要对渠道整治工程中的空腹混凝土预制块生态挡墙的工艺、工序衔接、施工技术等进行阐述分析,总结了空腹混凝土预制块于渠道整治工程中的生态效果及应用推广价值。

生态挡墙与传统挡墙对地下水涵养的原型观测研究

传统的不透水性硬化挡墙切断了河道与岸边之间的物质、能量及信息的交换,阻碍了河道水体与地下水体的相互补给。生态挡墙是一种多孔透水性挡墙,打通了河道水体和地下水体的流通通道,加强了不同水体间的相互涵养作用。本文采用原型河道现场试验方法,通过水位仪观测不同挡墙后各测点地下水水位数据,定性分析两种挡墙对地下水的涵养作用;选取具有代表性的观测数据,计算地下水对河道水的净补给量及反补给量,数据显示生态挡墙的净补给量是传统挡墙的1.78倍,反补给量是2.5倍。研究结果表明,生态挡墙对水体间的相互涵养作用效果较佳。结合合肥市城市河道的具体情况,分析得出生态挡墙在实际应用中的效果会更明显。为城市河道生态治理提供参考。

柔性生态挡墙在浙江高速公路中的应用

本文简要介绍了浙江省高速公路中常用的几种柔性生态挡墙的应用情况,总结了柔性生态挡墙在高速公路新、扩建工程中应用的技术优势。柔性生态挡墙有利于减少征地拆迁、保护耕地资源、增强环保意识、转变勘察设计理念和提高勘察设计水平,促进社会经济、环境、景观持续协调发展,具有很好的推广应用价值。

生态挡墙与轻质混凝土在道路工程中的联合应用

生态挡墙与轻质混凝土填筑路基,既能够有效解决传统路基填筑空间受限、地基承载力不足、路基存在失稳风险的问题,又能解决路基绿化、路容美观的问题。本文提出了生态挡墙联合轻质混凝土路基填筑思路及方法,提出方案施工工艺,分析了绿化措施及相关植物选择原则,供道路挡土墙绿化设计参考。