某城镇道路雨水生态排水系统设计与施工

随着城市化进程的加快,水资源保护和水污染治理已成为人居环境建设和社会可持续发展的关键问题。介绍生态排水系统的工艺原理,以宁波慈城新区为例,总结了主要设计参数的确定、生态排水系统施工工艺和操作要点,本项目施工的投资与传统排水系统持平。

城市道路绿化带防排水设计的生态化研究

在传统城市道路绿化带设计中,防排水设计存在一定的局限性,未能充分考虑绿化带内水流对路基和周围生态环境带来的损害。在生态化分析的基础上,还应提出能够体现生态化理念的绿化带防排水设计方案。结合这一思路,通过分析现代城市道路绿化带防排水设计要求,提出了生态排水系统、雨水花园、透水铺装、出口跌水设施等设计方法,以推动城市道路绿化带防排水设计的生态化发展。

基于雨水径流浅表控制的规划研究

基于城市降雨径流的基本规律,分析现阶段雨水排放系统的利弊,探索构建“建筑小区-市政道路-河道绿廊”多级浅表生态排水系统,提出新城区雨水径流浅表控制规划要点和方法。以厦门苏厝溪流域为应用研究案例,构建了小微流域单元以及建筑小区、市政道路、河道绿廊雨水径流浅表流排放系统,减小雨水竖向上的能量损耗,增加城市绿色基础设施处理雨水的面积和效能,最大程度降低城市开发建设对原有自然表流水文特征的改变。

浅析上海城市绿地系统对雨水径流调蓄的措施与管理策略

本文重点探讨了上海城市绿地系统对雨水径流的调蓄效应,并构建了城市绿地系统对雨水径流调蓄的措施与管理策略,阐述了城市绿地系统建设对于城市雨水径流管理的重要意义,以期为城市生态型排水系统的建设提供科学的参考依据。

市政道路低影响开发设施设计案例分析

市政道路的低影响开发设施是海绵城市建设的主要内容。结合设计经验总结了市政道路低影响开发设施的设计要点。介绍了深圳市登良路、江西省弋阳县江廖肖村旅游入口公路和陕西省汉中丝绸之路的低影响开发设施设计案例,利用暴雨管理模型分析了这些道路低影响开发设施的滞留暴雨径流的效果。重点分析了江廖肖村旅游入口公路低影响开发设施的设计方案和抵抗不同降雨的效果。从方案设计、模型模拟、技术措施等方面总结了道路低影响开发设施设计本土化过程中的工程经验。

城市降雨径流管理LID—BMPs工程规划方案的优化

基于SUSTAIN技术平台，以扬州市蜀岗汇水区为例，对以最佳管理措施（BMPs）和低影响开发（LID）技术为主的生态排水系统规划方案在降雨径流管理中的资金成本-效益优化进行了研究。结果显示：集成后的UD—BMPs系统工程对研究区地表径流的洪峰流量削减率可达到82．98％～100％（平均为91．27％），对径流总量削减率可达到91．43％-100％（平均为98．81％）；最小成本投入方案为以129．23万元的成本投入达到71．53％的径流削减效益，最大效益方案为以181．46万元的成本投入达到85．21％的径流削减效益；而最佳成本-效益方案为以168．40万元的成本投入达到83．94％的径流削减效益，其中，生态水塘、下凹绿地滞留塘、普通植草沟的面积分别占原规划总面积的65％、28％、7％，去掉了渗透型植草沟工程。在uD—BMPs系统工程方案的规划和建设阶段，SUSTAIN显示了强大的优化分析功能，可以很好地应用到我国城市生态排水系统规划和建设方案的评估和优化中。