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当长城遭遇汽车时——北京八达岭长城生态汽车公园即将兴建
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《家具与环境》 2003年第5期174-174,共1页
把汽车文化的时尚,融于长城的古老悠久的历史中,在八达岭兴建一个占地5000亩的生态汽车公园,这是目前为止中国历史上史无前例的大手笔之作,超过了正在兴建的上海F1国际赛车场。金港汽车公园的老总叶明钦,就是这个构想的创始人,而且也正... 把汽车文化的时尚,融于长城的古老悠久的历史中,在八达岭兴建一个占地5000亩的生态汽车公园,这是目前为止中国历史上史无前例的大手笔之作,超过了正在兴建的上海F1国际赛车场。金港汽车公园的老总叶明钦,就是这个构想的创始人,而且也正在一步步把这个梦想变成现实。这项计划涉及直接资金投入10亿元,在2010年这个巨无霸式的汽车公园将要矗立在八达岭长城的脚下。当长城遭遇汽车的时候,也是汽车运动与中国古老文明的最佳的契合方式。 以生态为先,以汽车文化为主题,以八达岭长城为新的旅游商机,八达岭长城生态汽车公园的项目规划中有运动竞赛、汽车商务、汽车文化、汽车俱乐部、汽车展示、销售等10多个主题项目。修建一条能够满足F1国际赛事需要的长城赛道,也是叶明钦心中的一个夙愿。这条长城国际赛道,将是继珠海和上海之后的第三条符合国际标准的赛道。 展开更多
关键词 北京 八达岭长城 生态汽车公园 汽车文化
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