法国生态街区建设的最新实践经验与借鉴——以巴黎克里希街区和里昂汇流区项目为例

以巴黎克里希街区和里昂汇流区为例,引鉴近几年法国在生态街区建设方面的实践成果。通过对具体案例的深入分析,从选址定位、空间形态、公共交通、公众参与、生态技术等十个方面总结出法国生态街区规划建设的最新实践经验,并在此基础上结合国内生态住区建设的问题与不足,总结如何转变视角和模式,从而为我国生态街区的发展提供新的思路与方向。

欧洲生态街区的建设类型与经验借鉴

引介1990年代以来欧洲生态街区建设的最新实践成果,通过对若干具体案例的深入分析,归纳欧洲生态街区规划建设的3种类型,并针对各类型的特征从物质空间系统、社会文化系统和技术支撑系统等领域总结欧洲生态街区规划建设的经验及发展趋势。在此基础上,结合国内生态街区建设的问题与不足,提出通过建立政府行为、工程技术、社会运动三位一体的实践框架来推动我国生态街区的发展。

基于生态低碳理念的城市公共开放空间开发策略研究——以瑞典绿色生态街区为例

笔者着眼于绿色生态街区公共开放空间的营造,通过对瑞典马尔默Bo01街区、哈默比新区案例的深入分析,总结了欧洲城市在公共开放空间建设中的先进经验,同时从构建弹性开放空间网络、交通及公共服务一体化发展、改善微气候、保护生态及碳汇等4个方面提出了简要的规划建议,希望对科学合理地编制绿色生态街区公共开放空间相关规划、制定政策法规有所帮助。

《新城市议程》背景下法国生态街区发展经验及启示

生态街区建设是法国可持续发展计划的重要组成部分,其作为推动城市再造及社会融合的契机,自2010年至今已有10年发展历史。文章通过分析法国生态街区的建设框架、标签化认证制度及成效,选取已完成国家生态街区标签化认证4个阶段的里昂拉杜切尔生态街区、法兰西岛莫里哀生态街区作为研究案例,总结了法国生态街区发展导向的转变:从最初的生态街区功能复合向促进社会多元融合转变,从应用生态技术向引导人的行为方式转变,从保护原生态环境向提升生物多样性转变,达到推动街区的再生及街区内部新的社会网络形成并促进城镇发展与社会融合的目的,旨在为今后我国生态街区的建设提供借鉴。

基于传统文化触媒引导下的历史生态街区更新策略研究

古老的街区深受"天人合一"和"崇尚自然"这种直觉式的生态智慧的影响,对自然表现出一种主动的适应。但全球化进程的加速发展,致使许多传统街区的固有文化与生态环境被打破。如何应对城市新形象与传统文化元素相融合成为街区更新中重大的挑战。新的更新模式应以传统文化作为创意元素引导街区更新,将历史街区更好地融入现代的城市环境中。此外,更新策略更应适应自然,发掘传统建筑空间的"生态手法",探索"绿色更新"新模式并指导设计全过程,为"绿色街区"的形成创造有利条件。

基于双重对比分析的历史街区绿量生态效益

对比生态街区,顺应自然演变而来的历史街区的绿地率远达不到当今的规划标准,二维绿量评价标准也不能完全反映历史街区的生态效益。为此,从历史街区二维绿量标准适宜性分析出发,通过三维倾斜摄影和实地调研采集植物物种和空间信息,以生态标准规划建设的生态街区为对照样本,利用模拟方程测算2块试验样地绿容率数据,对比分析历史街区是否绝对不生态。结果表明,历史街区在单位绿地面积上比生态街区可创造更多的生态效益,更具有绿量优势:1)历史街区乔木在群落配置上更具多样性特征;2)历史街区乔木总叶面积占比更大;3)历史街区给予乔木的时空效益更多;4)历史街区拥有更丰富的立体绿化。在此基础上,提出利于文化生态、社会生态、自然生态、经济生态的历史街区绿量优化策略,旨在为国内历史街区保护的理论与实践提供借鉴意义。

生态街区研究初探

本文从用生物技术解决环保问题的角度,由环保工作机制的建立、生态设计工艺以及生态绿化等方面提出了建立生态街区的初步设想,以期对缓解当代的环境污染提供帮助。

低碳可持续性评价:从单体建筑到街区尺度——德国DGNB-NS新建城市街区评价体系对我国的启示

在追溯和总结世界绿色评价提出背景和发展趋势的基础上,系统介绍和分析了德国DGNB-NS新建城市街区绿色评价体系的技术构成、适用范围、核心内容,并指出其核心特点。结合我国新版绿色建筑评价标准的相关内容,从四个方面提出了德国DGNB-NS新建城市街区绿色评价体系对我国绿色评价标准尺度扩展的启示。

TOD视角下轨道站点周边路网形态优化策略研究

我国的交通规划设计已陷入机动车视角的桎梏,而回到人的视角需构建良好的慢行环境。慢行环境是TOD发展模式中最核心的内容,是解决目前城市各类交通问题的关键。重点抓住路网形态,提出目前国内轨道站点周边的路网基本都是方格网,及其不利于慢行交通,强调环形放射状路网对于提高慢行出行比例的重要性。从卡尔索普提出的TOD路网形态入手,指出生态街区的建设目标与TOD发展模式不谋而合,并且借鉴日本学者提出的交通细胞概念以细化和落实TOD街区建设的可能性。以南京仙林副城青龙片区为例,指出目前实施方案中路网形态、道路断面方面的问题,将原本的方格网路网改为环形放射状路网与方格网路网的结合,从交通细胞的角度构建生态街区来优化该片区的慢行环境,通过步行绕路系数(PRD)来衡量优化前后慢行环境的友好程度。

法国可持续城市化理念和实践经验借鉴

通过对各层次规划编制、标准制定,以及生态城市和生态街区的实施计划,法国系统性地推动可持续城市化的进程,取得了显著效果,其理念和实践在全球的可持续城市化领域具有示范意义。通过分析法国可持续发展导向下的城市化发展模式以及国土空间规划编制和实施方面的举措,为我国可持续城市化发展提供经验借鉴,认为需要通过城市发展模式转型、发挥国土空间规划的引领作用、综合专业技术力量和推动公众参与等手段,共同推进我国可持续城市化发展。

最南京与醉金陵:历史文化街区视听触媒生态位叠影与叙事

每一座历史城市的文化空间具有历时性与共情体验方能持续积淀与发展。文章基于触媒、生态位等新的空间社会学概念解释了文化街区的社会生态系统,并结合南京秦淮河、老门东与民国1912等实例对其触媒效应和生态位关系进行提炼与重组,探讨社会学意义上的空间特质对重塑文化街区的作用,旨在为古城的文化街区与新形态的活力空间搭建相互融合的纽带。

从城市体检到街区诊断——大栅栏城市更新调研

老城更新和城市体检是新一轮北京城市总体规划着重强调的两项实施内容,在城市治理结构不断下沉的过程中,街区单元作为政策落地、民意生根、市场回应的基本载体,实际决定了政府推进＂精治、共治、法治＂的实施成效。本文以大栅栏街区为对象,通过梳理和评估九类存量要素,试图聚焦老城现实问题、剖析制度根源,旨在建构普适性的＂街区诊断＂分析框架,为理性提出老城更新新思路、新模式提供支撑和借鉴。分析认为,造成大栅栏现状城市更新困局的因素众多,根本性的问题在于三方面：一是公房产权制度和实施资金瓶颈导致公共治理先天不足、后继乏力;二是基础设施和公共服务短板影响街区管理水平提升;三是城市贫困累积和文化功能衰败造成街区社会生态渐趋恶化。