毛坝至陕川界高速公路边坡生态防护技术及其应用研究

随着我国高速公路建设的快速发展与人类环境保护意识的提高,边坡生态防护技术越来越受到重视,并在高速公路建设中被广泛应用。边坡生态防护技术不仅是护坡的措施,而且是生态系统恢复与重建的一种技术。文章结合工程实践,在对现有边坡生态防护理论的资料统计、分析及现场考察的基础上,从护坡植物的选择,边坡生态防护技术原理、分类及其应用4个方面进行探讨。以毛坝至陕川界高速公路为例,结合沿线边坡特性,调查、分析了不同边坡生态防护技术的原理、形式、特点、适用条件及实际护坡效果。结果表明,因地制宜地在高速公路建设中应用生态边坡防护技术,可以增强边坡的稳定性,抑制水土流失,营造良好的生态景观,构建稳定的生态系统,降低工程造价,节约维护成本,保证高速公路安全运行,具有良好的生态效益、经济效益及社会效益,以期为今后高速公路边坡生态防护工作提供参考。

高速公路边坡生态防护技术的分析——以十天线鄂陕界至安康段高速公路为例

高速公路的建设对现代社会的经济发展具有十分重要的推动作用,但在建设过程中对原地貌扰动,对边坡造成各种各样的破坏,对边坡进行合理的防护是目前高速公路建设的重要工作之一。文章以"十天线"鄂陕界至安康段高速公路为例,从边坡生态防护原理、护坡植物选择、防护技术分类及其防护技术应用四个方面,结合沿线边坡特性,调查统计了不同护坡形式的实际应用情况,分析了边坡生态防护技术的原理、形式、特点和适用条件,结果表明,因地制宜地应用生态边坡防护技术,可以增强边坡的稳定性,抑制水土流失,促进行车安全,且具有良好的生态和景观效益。

生态边坡防护技术在十天高速公路安康东段的应用

随着社会进行各项基础工程的建设,形成了各种类型的边坡,这些边坡的存在对生态环境造成了不良影响,有些甚至会引起灾害隐患。针对这些边坡,根据具体坡面立地条件,因地制宜地选择防护技术模式,在实现坡体稳定的同时还能够保证一定程度的植被覆盖率或是与自然相融合的坡面景观是当前急需解决的课题。高速公路边坡采用工程防护能起到较好的防护作用,但建设成本高且景观效果差、加上对周边景观难以融合,目前。为了减少高速公路对原有生态系统的破坏.维持、恢复原有的生态系统.十天高速公路从生态的角度出发.最大限度地采用了生态防护技术,并在生态防护的基础上,兼顾良好景观的形成.综合运用生态学、植物学、工程学、风景园林等诸多学科的知识.以科学性、艺术性、可行性为目标.使生态防护既能满足护坡固坡、防止冲刷的工程要求.又能因地制宜.与周围生态景观有机地相结合。

道路与铁道工程中的边坡生态防护技术

二十世纪中叶以来，环境问题已成为地球的一大危机。保护全球环境，实现可持续发展，创造美好家园，是世界人民的心愿，也是世界各国面临的紧迫任务。道路与铁道工程建设对社会和经济的发展有着非常重要的作用，但它同时又是对环境产生严重影响的行业之一。因此，如何在公路建设的同时，保护我们的生态环境，进而实现交通环境的可持续发展，是一个十分重要和值得关注的问题。本文就基于道路与铁道工程中的边坡生态防护问题进行简要分析，同时也提出相应的解决措施。

边坡生态防护技术探讨

本文总结了边坡生态防护设计的基本原则,阐述了不同边坡生态防护技术特点,探讨了边坡生态防护技术发展趋势,以期为指导坡面工程建设提供参考。

道路与铁道工程中的边坡生态防护技术研究

随着我国经济的发展与社会的不断进步,越来越多的道路与铁道工程被列入了建设日程,而随着道路与铁道工程的增多,必然会给周围的生态环境带来影响,而边坡生态防护技术可以在很大程度上减少道路与铁道工程建设给生态环境带来的破坏,不仅如此,边坡生态防护技术还可以实现不错的生态效益,为此,在进行道路与铁道工程建设的过程中必须要加强对边坡生态防护技术的使用。本文将围绕道路与铁道工程中的边坡生态防护技术展开讨论。

汉宁高速公路建设中的水土保持与边坡防护技术

自1988年我国高速公路实现零的突破后,一条条以高速公路为轴线的各具特色的产业带迅速出现在各地,便捷通达的高速公路给人们的生活和工作带来了快节奏和高效率,加快了我国向现代文明社会发展的步伐。但开发建设过程中,道路与环境问题的提出由来已久,水土流失是其中最严重的一个方面。公路建设造成的水土流失范围呈线状,有时甚至跨越多种流域和地貌类型,影响范围广。

榆靖高速公路边坡防护技术的应用分析

高速公路边坡采用工程防护能起到较好的防护作用,但建设成本高且景观效果差,对周边景观难以融合。目前,为了减少高速公路对原有生态系统的破坏,维持、恢复原有的生态系统,本文综合运用生态学、植物学、工程学、风景园林等诸多学科的知识,以科学性、艺术性、可行性为目标,使生态防护能满足护坡固坡、防止冲刷的工程要求。通过榆靖高速公路实地调查和相关单位的研究成果,从生态的角度出发,最大限度地采用了生态防护技术,并在生态防护的基础上,兼顾良好景观的形成。

探究山区公路边坡生态保护与植被恢复技术

我国的公路建设水平不断提升,公路的生态环境受到严重威胁。本论文以福建省某省道自然灾害边坡防护工程为例,介绍山区公路边坡防护的重要性,并提出边坡生态防护技术以及植被恢复技术,以便提高山区水土的稳定性,促进生态环境的发展。

贵都高速绿色公路建设中边坡生态防护技术应用研究

为了明确边坡生态防护技术在边坡防护方面的优越性,本文以贵阳至都匀高速公路标段处人工边坡为试验地,利用样方法开展植物样本采集试验,以植物分布密度、生物量、土体养分量等因素为评价指标,通过与传统方式下边坡防护措施的生态效应进行比较,对护坡效果进行评定。研究结果表明:采用边坡生态防护的样方,累计植物密度平均为187株/m^2,约为对比样方的3. 8倍;生物量平均为333. 25 g/m^2,约为对比样方的6. 4倍;土壤养分也远高于对比样方。采用普根生和富特拉材料进行边坡生态防护,与传统边坡防护措施相比,生态效益更为优越。

西南高速公路岩质边坡生态防护安全性及耐久性正效应分析

本文首先分析了西南高速公路岩质边坡防护现在与问题,提出了三联生态防护关键技术,进而详细介绍了云南、贵州省区等三联生态防护技术工程应用实施效果。主要得到如下结论:(1)采用三联生态防护技术植被恢复速度快,植被结构稳定,植被盖度高达95%以上;(2)相较传统边坡防护技术,三联生态防护技术水保效果好、抗灾能力强、安全耐久;(3)三联生态护坡工况下边坡的稳定安全系数要优于圬工护坡工况下边坡的稳定安全系数,且防护工程后期安全耐久影响系数变化有利于促进边坡的稳定性。