辉山乳业生死劫

3月28日早晨,历经72小时风暴之后,辉山乳业（6863.HK）发布股价不寻常下跌公告。在公告中,辉山乳业否认了＂曾批准制作任何造假单据＂及＂控股股东杨凯挪用30亿元用于沈阳房地产投资＂的传言,但是又承认了之前外界所传的执行董事葛坤失联、资金链断裂向当地政府求援等传闻。此前三天,3月24日上午11点左右,这家在香港上市的东北乳企在毫无征兆的情况下。

上海新梅生死劫

豪布斯卡项目目前是上海新梅唯一的房地产开发项目,如果下半年还不能实现较大数额销售,豪布斯卡项目乃至上市公司都很有可能会陷入亏损。上海新梅在2013年亏损2673万元,今年如果继续亏损将被ST。

无语“爱”与“情”——评析《生死劫》中的沙小修形象

伦理道德是人类生活的准则，何时何地都不能违背改编的家庭伦理道德电视连续剧，有些故事往往以喜剧开始，否则，就会酿成悲剧。《生死劫》是根据《A城捐卵事件》以悲剧告终。本剧就上演了一个辅助生育与家庭社会伦理纠葛的故事。剧中其他人物无需多说，单说沙小修这一艺术形象可以用以下两点来概括：无语的“爱”和无语的“情”。

感染,肺癌患者容易忽视的“生死劫”

肺癌是一种恶性肿瘤,具有较高的致死率,在各恶性肿瘤中肺癌患者的死亡率、发病率位居首位,特别是晚期肺癌患者死亡率要更高。随着医学的进步,肺癌诊治技术也有了很大进展,但肺癌晚期患者5年生存率仍然比较低,究其原因,是忽视了感染这个“生死劫”。基于此,笔者给各位讲讲该如何防范感染,以控制疾病的进展,进而提升晚期肺癌患者的生存率与生存质量。

疫情之下:小微经济的“生死劫”——微弱经济体金融健康及其对供应链的影响与对策解析

已经持续两个多月的新冠肺炎疫情一方面影响了数以万计国人的身体健康,另一方面也正逐渐侵蚀微弱经济体的金融健康。微弱经济体是国民经济的基石,是就业的容纳器,还是供应链的齿轮。新冠肺炎疫情在冲击微弱经济体的同时,也对供应链、就业以及整个经济的稳定带来了不容忽视的影响,形成对联合国可持续发展目标8“体面工作和经济增长”的一大挑战。近期,中国普惠金融研究院(CAFI)基于其在全国范围内针对工薪阶层、微小企业等普惠金融重点对象展开的调查,形成并发布了《诊断疫情对微弱经济体金融健康的影响与政策建议报告》。报告引入了“金融健康”的概念,并指出微弱经济体能否恢复或保持金融健康是国民经济能否走出新冠肺炎疫情阴霾的关键。那么,如何判断新冠肺炎疫情对微弱经济体和供应链的影响,政府、核心企业如何帮助微弱经济体度过“生死劫”?本刊邀请到该报告项目牵头人、CAFI研究员赖丹妮进一步分析解读。

渡尽劫波诪浩劫——记郑念的《上海生死劫》与张承宗的《在劫难逃》

《上海生死劫》和《在劫难逃》分别是上海女收藏家郑念和曾主持上海文物管理工作的市老领导张承宗,对于"文革"期间遭受非人待遇的控诉。2010年适逢张承宗百年冥诞,而2009年郑念以九旬高龄在美国去世。

吴英的生死劫——一个民间资本神话的破灭

吴英案背后,是一个女人与财富的故事,一个从民间资本市场的灰色地带坠落的故事,其警示如在身侧。去年12月18日,浙江省金华市中级人民法院依法判处被告人吴英死刑,剥夺政治权利终身,并处没收其个人全部财产。今年4月7日,吴英案二审开庭。吴英当庭翻供,否认自己犯有集资诈骗罪,而以非法吸收公众存款罪认罪。法院二审如何判决尚不得知,

企业危机管理书《生死劫》出版

本刊讯近日,北京大学、武汉大学、华中科技大学特聘教授,中国企业危机管理第一人——艾学蛟博士推出《生死劫——危机定律:100-1=0》一书。全书通过对众多鲜活的危机案例进行回顾与点评,为中国企业的成长发展提供了极其有益的借鉴与指导,帮助中国企业防患于未然、趋利避害、变危为安、转危为机。该书由奇正赢家图书策划有限公司策划,中华工商联合出版社出版发行,全国同步上市。

生死劫机案

在美剧《洛基》中有这么一段剧情:以“恶作剧之神”著称的洛基西装革履地搭乘一架飞机,并淡定地对空姐宣称他是来劫机的。这段剧情其实在美国历史上真实发生过,该案件也是世界上著名的劫机案之一。

破解疫情过后的“生死劫”背后这4点值得深思

一场疫情让中国的经济经受了严峻的考验,在疫情战役还没有完全结束的时候,许多企业已经开始陆续复工,其中不乏印刷企业。其实,在疫情最严重的时候,许多与医疗用品相关的印刷企业已经做起了逆行者(例如印刷消毒液标签的企业),为抗击病毒战胜疫情做着自己的贡献。现在随着疫情逐渐被控制,越来越多的印刷企业开始复工。那么这场疫情是否也给我们一些启发和感悟呢?印刷企业在疫情结束后,应该怎样做好生产管理,才能让生产更高效呢?这里笔者想分享一下自己的感悟。

生死劫

父亲驾驶着面包车在山间迂回穿行。她甜甜地睡着了。一觉醒来,天色已经泛白,她睁开了惺忪的双眼,问道:"爸,累了吧?"父亲笑了笑说:"不累,再有三个小时就到石渠了,到那儿咱们休息一下,这一片太荒芜了。"千回百转,车驶进了弯道最多的盘山路。她不由得倒吸了一口凉气。

ST股迎来生死劫 15只存暂停上市风险

每年年报发布之际,总会有一些ST股摘帽,但也总有一些股票被戴帽或披星。关于摘帽炒作行情,我们谨慎参与,但对于一些风险股,我们则需要尽可能的去规避。据Wind资讯统计显示,目前包括*ST川化等在内的15只ST股有可能被暂停上市,同时包括八一钢铁等在内的30只股票有可能戴帽。

日系燃油车的生死劫

时至如今,中国的新能源市场依然对日系最擅长的混合动力（油混/普混,下同）死死地关上了大门,尽管日系奋力用更强大的混合动力产品、更具市场化的运作实现更低的排放,但在国家意志的不断强化中,日系以及混合动力不得不接受迫降的结果。在决胜未来的十字路口,面对庞大的中国新能源市场,纠结中的日系开始转型。主动的本田以混合动力为纽带,裹挟着更快、更猛的电动化战略对中国市场虎视眈眈;稍显被动的丰田虽不乐意,

铭记历史,致敬最可爱的人--怀念经历几度生死劫的抗美援朝志愿军老父亲

周末整理书房,一本《战火青春--红军团九十一团战友回忆录》吸引了我的视线,我想起了去世的父亲,秦梓楠,一位参加抗美援朝,历经金城阻击战、上甘岭战役的志愿军战士。在这本书里父亲把他的亲身经历写成《穿越封锁线两度生死劫》的文章,每一次读后都感到和平年代的幸福生活来之不易。

日元生死劫

在信用货币时代,如果一个经济体的增长动就是负值,其实说明这个国家一直处于倒退状态。最近,一向以避险货币闻名于世的日元,显得“有失身份”。

易到“生死劫”

在国内网约车平台纷争逐渐明朗的今天,易到对于乐视的价值已经逐渐变小了,甚至从某种意义上可以说变成了负担。乐视找不到理由再一次帮助易到渡过难关,更何况乐视的状况也不比当年,当这台大戏落幕之后,等待易到的结局不容乐观。

网贷迎来“生死劫” P2P现“清退潮”

在线信用卡管理平台"51信用卡"遭查,再次给网贷行业一记重拳。经杭州警方初步调查发现,"51信用卡"委托外包催收公司冒充国家机关,采取恐吓、滋扰等软暴力手段催收债务的行为,涉嫌寻衅滋事等犯罪。10月22日清晨,51信用卡创始人孙海涛清晨在微博发声并致歉,称这个风波是因为管理上的不完善,尤其是对合作公司的培训和监督不够,导致在对借款人联络沟通过程中出现了一些过激的行为,给个别借款人造成了伤害,为此我们非常抱歉。

滴滴Uber合体的生死劫

传统商业伦理中的并购多寻求互补,即追求1＋1〉2,但滴滴并购Uber中国的有趣之处在于,其并购公式恐怕是1＋1〈1。8月1日下午,滴滴出行正式宣布与Uber全球达成战略协议：双方相互持股,滴滴出行创始人兼董事长程维将加入Uber全球董事会。Uber创始人Travis Kalanick也将加入滴滴出行董事会。

生鲜电商陷入生死劫,冷链物流并非绊脚石

七年前,生鲜电商走进人们的视线,并衍生了七种商业模式。随着资本入场,生鲜电商行业经历了多轮激烈厮杀后,一代新人换旧人,能够存活的也只有每日优鲜、盒马鲜生和京东生鲜等为数不多的几家。严格来说,像京东生鲜和盒马鲜生这样的平台,不能称之为生鲜电商,而是依托在京东和阿里这两个大电商平台下的一项业务。尽管资本对于生鲜电商的热度不减,但从市场份额上来看,生鲜电商行业的生存状况不容乐观。

大众生死劫

虽然并不涉及驾驶安全,但一个排放造假及其引发的"并发症"在不断地挑战着全球消费者的价值底线。大众,这家享誉全球的汽车公司不仅信誉扫地,或许也走到了生死关头。10月14日,斯柯达发表的一份声明称,由于大众集团北美战略及组织架构方面与公司管理层产生意见分歧,刚刚接到大众北美区负责人调令的范安德宣布拒绝履新,并决定离开这家德国汽车制造企业。范安德的出走,对于处在多事之秋的大众集团,可谓又一个严重打击。