生物燃料可持续性认证概述

本文概述了被欧盟委员会认可的可持续认证体系,重点介绍了国际可持续性和碳认证ISCC体系的类型和适用范围。

开展船用燃料可持续性认证推动航运业逐“绿”远航

关键提示近年来欧盟颁布了一系列的海事法规,对船舶的温室气体排放量设定了限制,这将促使航运能源向可持续、可再生等更清洁的能源转变。开展船用燃料可持续性认证是解决航运业燃料绿色供给监管的重要手段,是未来航运企业能源产业升级的必然选择,也是应对国际新规的最有效策略之一。

欧盟生物燃料政策:可持续性要求与挑战

几番波折后．欧盟的生物燃料政策终于在2009年4月23日拍板定案了．生物燃料也因此有了一个比较明确的目标与发展方向。《可再生能源指令》（Renewable Energy Directive，RED）和《燃料质量指令》（Fuel Quality Directive．FQD）．

生物质燃料发展及可持续认证体系建设研究

当前气候变化问题、能源问题严峻及“碳达峰碳中和”压力较大的背景下,生物质燃料的关注度不断提升。本文从产能、技术、可持续性等方面入手,深入分析了生物质燃料发展过程中存在的问题,指出当前主流可持续性认证体系中的评价指标、碳排放核算方法等同我国国情的不符之处,为加快构建我国特色的生物质燃料可持续性认证体系提供参考。

美国可持续航空燃料发展对我国的启示

应用可持续航空燃料(SAF)被航空业界认为是最具潜力的碳减排措施,到2050年航空业65%的碳减排将通过使用SAF来实现。美国希望凭借领先的工艺技术、充足且丰富的原材料以及补贴政策的有效激励,成为新兴SAF市场的全球领导者。未来具有较大发展前景的SAF技术路线包括酯类和脂肪酸类加氢工艺(HEFA)、费托合成工艺(FT合成)、醇喷合成工艺(ATJ)、动力合成液体燃料工艺(PtL)。美国目前主要采用的是HEFA路线,但由于面临原料短缺问题,未来将逐渐被ATJ、FT合成等路线取代。美国每年约有10×10^(8)t的生物质能够可持续地生长或收集,其中将藻类转化为可再生燃料受到了美国极大的重视。美国针对SAF政策的特点是以鼓励性、支持性为主,主要运用财政补贴、税收减免等政策手段。中国是继美国之后的第二大航空市场,对SAF有着巨大的市场需求。我国可以借鉴美国的经验,尽早建立SAF产业联盟,重视SAF原料的创新,加大SAF炼制工艺认证和认证标准的建设力度,构建积极的产业政策和财税政策,而最重要的是加强重点技术方向的研发投入和支持力度,从而降低生产成本。

欧盟研究质疑传统生物燃料可持续性

欧盟委员会一份名为《欧盟交通温室气体排放：到2050年路线》的新报告草案指出：生物柴油等传统生物燃料会增加温室气体排放．而且造价昂贵．不适合作为替代燃料。该研究估计，不考虑间接影响．生物燃料的减排成本将达每吨二氧化碳100—300欧元。

新型生物燃料替代传统燃料的可行性

新型生物燃料,作为一种替代传统化石燃料的可持续能源,正引起全球关注。随着环境保护意识的增强和能源需求的持续增长,生物燃料提供了减少温室气体排放和降低对化石燃料依赖的可能性。技术进步推动了生物燃料从依赖食物作物的第一代向利用非食用生物质、藻类甚至基因编辑和纳米技术的高级形态转变,这不仅表明了技术的革新,也反映出对环境可持续性的深入考虑。生物燃料的分类新型生物燃料的分类展示了从传统能源向更可持续能源的转变。在这个领域,生物燃料按其生产顺序和原料类型划分为四代(图1),每一代都代表了技术的演进和环境考量的深化。首先是第一代生物燃料,主要由食物作物如玉米、甘蔗和大豆生产,通过发酵或提炼过程转化为乙醇和生物柴油。这一代生物燃料的生产过程简单,但由于与食物供应竞争土地和资源,其可持续性受到质疑。

可持续航空燃料产业发展现状及对我国SAF发展建议

航空业作为交通领域减排最困难的部门,采用可持续航空燃料是当前公认的减排主要技术路线。我国可持续航空燃料产业发展尚处于初级阶段,与欧美等国存在一定差距。该文从ASTM D7566-23b及ASTM1655-23a等可持续航空燃料认证标准着手,分析当前行业发展现状及存在的问题并提出相关建议。研究发现,SAF需求前景广阔,在我国市场发展空间大;但当前我国可持续航空燃料发展存在顶层政策引导不足、供应链体系与国际先进水平存在差距、认证流程繁琐且成本高昂等问题;建议加快相关政策制定、探索新工艺新原料、加强产业联合推动技术创新、加快建设运营生物航煤示范项目,以推动SAF在我国的发展,助力航空业减排。

欧盟将建“可持续生物燃料”认证体制

2010年6月11日,欧盟委员会决定鼓励各成员国政府、企业对所有种类（包括进口）的生物燃料设立自主认证体制。欧委会网页发布的公报称,欧盟各国政府、企业和非政府组织设立的认证体制要得到欧委会的认可,

生物燃料可持续标准和认证开始施行

2007年以来，生物燃料对社会环境的复杂影响受到高度关注。联合国粮农组织（FAO）世界粮食峰会、生物多样性公约（CBD）缔约方大会、教科文组织（UNDESA）第次世界水评估项目等评估了生物燃料对粮食安全、温室气体排放、自然生态环境、水资源的影响，指出生物燃料引发的负面影响不容忽视，敦促各国通过技术和政策手段予以解决。事实上，美国和欧盟等主要生物燃料生产和使用国也对生物燃料的社会环境影响、

我们的目标是找出具有可持续性的化石燃料替代方案——访芬兰国家技术研究中心资深主任科学家Anja Oasmaa博士

随着航运业去碳化进程不断加快,探索新型清洁燃料和减排技术成为业界关注的焦点。在现有替代燃料选项中,生物燃料也是最受青睐的"潜力股"之一。据悉,芬兰国家技术研究中心(VTT)正在开展一项为期三年的生物燃料研究项目BioFlex。参与的企业包括船用设备公司Auramarine,芬兰耐思特(Neste)油业集团、芬兰技术供应商维美德(Valmet)以及动力设备生产制造商瓦锡兰等。

欧盟将建立可持续生物燃料认证制度

欧盟委员会日前公布一项政策性文件，决定鼓励欧盟国家政府、企业和非政府组织建立可持续生物燃料的自愿认证系统，以便在欧盟范围内建立可持续生物燃料认证制度。

欧盟将建立可持续生物燃料认证制度

欧盟委员会近日公布一项政策性文件,决定鼓励欧盟国家政府、企业和非政府组织建立可持续生物燃料的自愿认证系统,以便在欧盟范围内建立可持续生物燃料认证制度。公报中说,欧盟国家政府、

可持续航空生物燃料的推广应用及行业影响与应对措施

为了保障航空运输业可持续发展,实现温室气体减排目标,国际民航组织通过了"国际航空碳抵消和减排计划",并计划强制推行一系列实施与认证标准,这将对我国民航运输、化石航煤生产和航空生物燃料技术开发应用产生重大影响。针对这一新的变化趋势,本文介绍了国际民航组织碳减排计划概况,梳理总结了航空替代燃料可持续性标准框架内容,简述了国内外可持续航空生物燃料规模化应用现状,分析了对相关主要行业可能产生的影响,在此基础上提出应对措施及发展建议。研究指出,可持续航空生物燃料是民航业应对气候变化、实现碳减排的根本途径和最重要措施,产业链上下游各方应充分认清当前发展形势,加快制定完善国内相关规范与标准,协同配合共同应对国际磋商与谈判,同时加速推进工业生产示范装置建设和运行,并广泛开展交流与合作,建立完善"原料-炼制-运输-加注-使用"的完整产业链,实现行业可持续发展。

生物质可持续ISCC认证问答

生物质燃料是目前公认的能使“地沟油”得到安全资源化的最佳途径。生物质可持续ISCC认证是生物燃料进入欧盟的通行证，而且可以获得一些欧洲国家的政府补贴。近日，中国质量认证中心（CQC）为相关企业颁发了首批ISCC证书。本刊约请相关专家对生物质可持续ISCC认证的相关问题进行解答。

生物燃料面对碳认证的挑战

鉴于欧美政府政策补贴的大力推动，生物燃料的投资、生产和消费正在升温。传统观念认为，生物燃料的碳足迹小于石油基燃料。然而，最新的研究发现，如果考虑土地使用，结果并不完全如此。

生物质快速热解制车用燃料过程的能值分析

基于能值分析理论和考虑环境投入,从可持续发展的角度对玉米秸秆热解加氢制精制油过程的2个方案进行综合评价,获得生产效率、环境影响、可持续性方面的能值指标.方案1中的氢气来自初级生物油水相重整,方案2中氢气来自外部市场购买.结果表明:2个方案能值转换率分别为5.00×105sej/J和1.37×105sej/J,从能值转换率的角度分析,与方案1、玉米燃料乙醇及生物柴油相比,方案2生产等量燃料消耗的太阳能最少,更有优势;2个方案的能值产出率均为1.07,生产效率较低;环境负载率分别是1.02和1.05,对环境影响较小;可持续发展系数分别是1.05和1.02,可持续性属于中等水平.

国际生物质能可持续发展政策及对中国的启示

伴随着生物质能的快速发展,生物质能产业可持续性问题在全球范围内也日益引起高度重视。该文概述了国际上主要的生物质能可持续政策和标准,着重对其准则和指标进行了系统梳理,并就温室气体排放这一核心指标及不确定性加以分析。阐述了生物质能可持续准则和指标对生物质能产业政策的支持作用,并在此基础上提出了政策建议。中国应在《可再生能源法》和《生物质能发展规划》中明确提出可持续性要求,生物质能产业政策应与可持续性要求挂钩,可持续准则和指标的选取应兼具科学性和可操作性,应明确(greenhouse gas,GHG)排放核算方法学,并对最低排放要求的设置进行充分论证,同时,优先在航空生物燃料等领域构建生物质能可持续标准。

世界生物燃料产业发展趋势及对中国的启示

全球生物燃料产业规模继续扩大,但经济动力受油价低位运行和市场需求疲软的影响而明显减弱。各国扶持政策保持延续并继续深化,大型石油企业开始大力介入,技术研发取得积极进展,应用领域扩展到航空领域,推动了生物燃料产业加快升级转型。对生物燃料的社会环境影响的关注继续深化,可持续标准和认证开始施行并构成产业扶持及监管政策的核心内容,有可能重塑生物燃料产业和市场格局。生物燃料的全球化进程逐步推进,在贸易、投资和可持续标准等方面实现全球协调发展的呼声日益增强。中国应加大技术研发示范和财政支持力度,完善市场政策体系,有效推动非粮生物液体燃料的技术进步和产业化进程;积极主动参与关于生物燃料的国际研究、对话、政策协调甚至谈判,加强与相关国际机构在社会环境影响评价、可持续标准和认证、国际贸易政策等方面的沟通和合作,争取并维护自身利益。