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基于分子动力学的生物质透层油稳定性
被引量:
3
1
作者
时爽
林岚钦
+2 位作者
马涛
顾临皓
张燕宁
《吉林大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第1期197-209,共13页
为探究乳化剂掺量对生物质乳化沥青稳定性的影响机理,通过采用Material studio分子动力学模拟及宏微观试验对所制备的1%、3%和5%三种阴离子乳化剂掺量生物质乳化沥青稳定性展开分析。研究结果表明,适量的乳化剂可以降低油水界面间界面张...
为探究乳化剂掺量对生物质乳化沥青稳定性的影响机理,通过采用Material studio分子动力学模拟及宏微观试验对所制备的1%、3%和5%三种阴离子乳化剂掺量生物质乳化沥青稳定性展开分析。研究结果表明,适量的乳化剂可以降低油水界面间界面张力,扩大两相间的过渡区域,从而阻碍微粒间聚结,降低沉降速度保证乳化稳定性,随着乳化剂增多,会出现团块现象进而导致稳定性下降,由结果可知,3%阴离子乳化剂掺量生物质乳化沥青稳定性最好。
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关键词
道路工程
稳定性
分子动力学
生物质乳化沥青
粒径
红外分析
原文传递
题名
基于分子动力学的生物质透层油稳定性
被引量:
3
1
作者
时爽
林岚钦
马涛
顾临皓
张燕宁
机构
东南大学交通学院
出处
《吉林大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第1期197-209,共13页
基金
国家自然科学基金青年科学基金项目(52108404)
中国博士后科学基金面上项目(2021M690613)
江苏省科技厅青年基金项目(BK20210251)。
文摘
为探究乳化剂掺量对生物质乳化沥青稳定性的影响机理,通过采用Material studio分子动力学模拟及宏微观试验对所制备的1%、3%和5%三种阴离子乳化剂掺量生物质乳化沥青稳定性展开分析。研究结果表明,适量的乳化剂可以降低油水界面间界面张力,扩大两相间的过渡区域,从而阻碍微粒间聚结,降低沉降速度保证乳化稳定性,随着乳化剂增多,会出现团块现象进而导致稳定性下降,由结果可知,3%阴离子乳化剂掺量生物质乳化沥青稳定性最好。
关键词
道路工程
稳定性
分子动力学
生物质乳化沥青
粒径
红外分析
Keywords
road engineering
stability
molecular dynamic
bio-oil emulsified asphalt
particle size
infrared analysis
分类号
A414 [哲学宗教—马克思主义哲学]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于分子动力学的生物质透层油稳定性
时爽
林岚钦
马涛
顾临皓
张燕宁
《吉林大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
3
原文传递
已选择
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参考文献
引证文献
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