加载方式对生物酶水泥复合固化红砂岩土压缩模量的影响研究

水泥稳定类混合料的模量测试方法有多种,而掺入生物酶会影响水泥稳定类材料的刚度特性。为了系统分析加载条件对生物酶水泥复合固化红砂岩土压缩模量的影响,该文采用单调加载中间段法、逐级加载卸载顶面法和逐级加载卸载中间段法这3种静态模量试验方法,以及顶面动态模量法和中间段动态模量法,对生物酶水泥复合固化红砂岩土开展了压缩模量试验。试验结果表明:由于加载频率的区别,动态模量试验的荷载速率远高于静态模量试验的荷载速率,影响了动态模量和静态模量的可比性;当荷载水平、荷载速率相当时,逐级加载卸载中间段法回弹模量与单调加载中间段法弹性模量比较接近,而且采用单调加载中间段法更容易获得代表模量。

水泥砂浆固化土物理力学特性试验研究

为了解水泥砂浆固化土的掺砂量与强度之间的关系,找出具有工程应用前景的配比,在不同掺砂量不同龄期条件下对水泥砂浆固化土进行了无侧限抗压强度试验,研究了水泥砂浆固化土的强度和变形特性,分析了掺砂量和龄期对水泥砂浆固化土的强度和变形特性的影响。研究结果表明:在水泥土中掺入一定量的砂,可有效提高水泥土强度;一定水泥掺入比下,存在一个最佳掺砂量,使水泥砂浆固化土强度(qu)最高,变形系数(E50)最大;水泥砂浆固化土与水泥土的应力应变曲线均有明显的峰值,应力应变关系属加工软化型,其残余强度随着掺砂量的增加而增加;采用水泥砂浆搅拌桩加固软弱地基时,即使采用较高的掺砂量和置换率,加固体本身重量增加有限,下卧层附加应力增加也很小。

水泥喷桩处理软土路基中的若干问题

介绍水泥喷桩的计算、原理、和施工中的个别常见为题及处理措施。

软土地基处理施工中水泥搅拌桩常见问题的技术处理研究

水泥搅拌桩是通过专业施工机械沿着地表以下深度将水泥做固化剂,与地基土强制就地搅拌,通过发生一系列的物理及化学反应,形成水泥桩而加固软土地基的施工方法,使之成为具有整体性和水稳性的复合地基,

复合固结土在堤顶路面硬化中的应用研究

文章结合复合固结土在嫩干堤顶道路中的应用试验,科学分析该技术在水利工程路基基层上的应用技术,技术的先进性在于:就地取材,科学环保,稳定可靠,易于掌握,造价经济。复合固结土做为路基基层完全可替代传统材料路基,为今后该技术在水利工程中的应用提供参考。

PHC水泥土搅拌复合桩施工技术

针对PHC管桩静压施工工艺在施工中常遇到砂层、软土层较厚而导致侧管桩摩擦力不足,质量较难保证、静压桩施工在黏土层效率变慢等问题,经过对PHC管桩、混凝土灌注桩、水泥搅拌桩等桩基施工技术进行研究,提出了PHC水泥土搅拌复合桩施工技术。通过水泥搅拌桩施工,后静压PHC管桩,减少了地质条件复杂及地下水位高的影响,有效提高成桩质量。

深层搅拌加固法在软土地基中的应用

深层搅拌法是利用水泥、石灰等材料作为固化剂的主剂,通过特制的深层搅拌机械在地基深处就地将软土和固化剂强制拌和,利用固化剂和软土之间所产生的一系列物理——化学反应,使软土硬结成具有整体性、水稳定性和一定强度的优质地基或地下挡土构筑物,把原未承载力较低地基转化为承载力较高复合地基,从而满足上部建筑结构设计要求。 软土地基深层搅拌法在国外(主要是日本、瑞典)70年代中期开始在地基加固工程中实际应用,在国内80年后在工程中才正式采用,本市近期才在土建工程推广应用。

就地固化土层联合桩复合地基桩土应力比分析

研究了就地固化土层联合桩基复合地基在路堤荷载作用下的桩土应力比计算方法。考虑桩-土相对位移对桩侧摩阻力的影响,采用固化层为定值、软土层为线性变化的桩侧摩阻力分布模型;基于荷载传递法,对桩、桩间土体微单元进行受力分析,结合固化层-桩-土的变形协调方程,推导固化土层联合桩复合地基桩土应力比的解析表达式;分析有无固化层、固化土层模量及厚度等因素对桩土应力比的影响。结果表明:选择合适的固化剂掺量,在深厚软土地基上设置一定厚度的固化层能够降低桩土应力比,有效发挥桩间土体的承载能力,有效提高复合地基的承载能力。固化土层模量超过50 MPa后,桩土应力比增幅不明显,在选择固化剂掺量时应适量;桩土应力比随着固化土层厚度增加而增大,但从工程经济节约的角度出发,厚度的选择也要适当。