基于时间窗的超市生鲜食品配送模型

针对同城超市配送车辆运行物理路径固定的特征,分析带超市时间窗的生鲜食品冷藏车配送满意度的成本构成及其影响因素,构建包括车辆运行成本、制冷成本和时间窗外的超市机会成本在内的总成本最小的带超市时间窗的生鲜食品冷藏车配送目标函数模型。

完善企业经营机制 做大生鲜食品配送

上海万有全生鲜食品配送中心是上海万有全集团下属一家大中型生鲜食品配送企业，直接为全市机关、学校、医院和企事业单位食堂配送生鲜食品。配送中心的前身是一家普通的菜场副食品供应点，年销售额980万元，在2001年市政府105号令《上海市食用农产品安全监管暂行办法》

基于软时间窗约束的生鲜食品配送路径优化研究

随着购物平台的便捷化,居民购买生鲜食品的方式也逐渐转为线上,即时配送应运而生。本文以优化生鲜食品配送成本为目标,考虑固定成本、运输成本、等待惩罚成本等费用最小化为目标,通过引入软时间窗惩罚函数构建相应数学模型,采用遗传算法和模拟退火算法进行仿真实验对比,计算出区域内最优配送路径及其最小成本,同时也为即时配送业不断发展提供决策和支持。

联华如何配送生鲜

联华生鲜食品加工配送中心是目前国内设备最先进、规模最大的生鲜食品加工配送中心之一,总投资600O万元,建筑面积3.5万平方米,年生产能力2万吨,其中肉制品1.5万吨,生鲜盆菜、调理半成品3000吨,西式熟食制品2000吨,产品结构分为15大类约12OO种生鲜食品。在生产加工的同时,配送中心还从事水果、

基于双层规划模型的连续交通网络设计问题的优化与求解

本文针对固定需求下城市连续交通网络的设计问题,采取了双层规划模型对其进行描述。其中,上层问题的目标函数为使整个网络中系统总投资与总阻抗之和最小为目标进行优化;下层为固定需求下的用户均衡配流模型。针对提出的模型,上层问题采用迭代优化配流算法求解,下层采用经典的Frank-Wolfe(FW)算法求解。在此基础上,对原有模型做出了改进,提出了基于随机需求的网络设计模型。最后以一个具体的网络问题为例,证明了算法的有效性。