四川省高速公路ETC用户效益及发展探析

文章通过对2016年四川省高速公路ETC的用户效益进行分析,并结合当前的发展实际,探讨了未来的发展方向。

知识共享平台综合质量与用户效益及满意度的互动机制——以虚拟社区为例

基于信息系统成功模型与感知价值理论,考虑知识共享平台特征,以知乎网为例,实证检验虚拟社区促进用户效益提升的影响因素。结果表明:虚拟社区平台综合质量对用户满意度有正向影响,对用户使用意愿有正向影响;虚拟社区平台用户的使用意愿对其满意度有正向影响;用户使用意愿和满意度对用户效益提升都有正向影响,虚拟社区平台综合质量和用户满意度及使用意愿是用户效益提升的关键因素。

从用户效益出发实现双赢——访国防科工委科技质量司副司长沙南生

中国数控机床近年来取得长远进步,无论是品种规格、产量与销量、质量档次都有很大的提高,对国防工业是一有力支持,但目前仍存在六大不足。国防工业作为装备制造业的一部分,也面临着“以高新技术实施改造”的问题,面对数控机床的需求,除了量大面广的中低档数控机床外,更迫切要求高档的数控机床和一些专机。

星耀纺机:用户效益是一切的起点

2021年,浙江星耀纺织机械有限公司的生产一直在超负荷运行,更为严峻的问题是原材料成本的日益上涨,让该公司总经理杨鑫忠颇为挠头。“合同已签,成本上涨根本没办法传导给客户,2021年上半年可谓丰产不丰收。”为了打破这一困局,星耀纺机加速技术创新,推出了更加节能、高效的产品,并成功获得市场青睐。“每到一个市场只要设备一开,整个节能效果就会颠覆客户原有的认知。”这让杨鑫忠更坚信发展的思路对了。

信息资源配置效益问题研究

Beginning with a discussion on its connotation,this paper explores the fundamental concept of the benefit of information resources allocation.The author thinks that the purpose of information resources allocation is to optimize the comprehensive benefit of information resources allocation on the basis of efficiency and equity.

基于平整度的改建公路用户油耗模型及其测算方法

改建公路最显著的特征是对既有路面平整度的改善与提升。基于平整度的改善来进行用户效益评价是改建公路社会效益体现的重要方面,而平整度与用户油耗模型是进行该项研究的核心关键。目前已有研究成果均聚焦在新建公路,对于平整度与用户油耗的关系模型研究在改建公路领域的研究在行业内尚属空白。通过车轮与路面作用力学模型,分析了路面表观参数对汽车理论油耗的影响机理与灵敏度。基于平整度参数定义了分析的基准状态,并在可覆盖的样本范围内针对基准状态进行了影响参数的标定。通过实车的油耗试验与数据采集建立了基准状态下不同车型的平整度与车辆油耗的单参数关系模型。考虑路表摩擦系数、弯沉和车速参数对油耗的影响,采用多参数修正方法对基准状态油耗模型进行了修正,提出了适用于改建公路的用户油耗修正模型,并进行了改建公路的案例应用分析。结果表明:平整度对于改建公路用户油耗效益具有显著的敏感性;建立的基准状态平整度与用户油耗关系模型及基于摩擦系数、弯沉和车速的修正模型为解释车辆油耗与驾乘环境的理论关系提供了科学依据,对于支撑改建公路的用户效益评价具有重要意义。

电子政务效益来自精心设计

精细的设计会大大减少不必要的高成本,少做很多无用功。而粗放的设计会使以后的工作狼狈不堪,并会造成极大的浪费。

关于网络经济效益两个基本问题的研究

网络经济效益问题是网络经济的中心问题。分析了研究网络经济效益的必要性 ,对网络经济效益的涵义及分类等基本问题进行了初步探讨。

支持混合负载的网格资源管理框架

多年来,网格资源管理技术的研究只是关注单一应用负载的性能提高,忽略了资源的可扩展服务能力,制约了网格系统从科学计算领域向更广应用领域的推广。针对以上问题提出了一种支持混合负载的网格资源管理框架,所提的策略约束资源分配方法通过将多种"负载—资源"的共享关系抽象成消费者共享策略树,使资源的获取能够同时满足批处理、SOA服务等多种类型混合负载的性能要求,从而大大提高了系统整体的用户效益。

蓄冷蓄热技术实施效果的实证分析

对保定市某单位冰蓄冷技术方案的用户成本效益进行了具体的计算,并分析了采用蓄冷技术给电力系统带来的效益,证实了蓄冷蓄热技术是实施电力DSM的有效手段之一。