基于DEMATEL-ISM的国内甩挂运输发展影响因素研究

为了降低国内社会物流成本、提升运输效率、支持国家绿色化物流发展、推广先进运输方式,对国内甩挂运输发展的影响因素进行研究。集成决策实验室分析(DEMATEL)法和解释结构模型(ISM)法,运用Python软件构建了国内甩挂运输发展影响因素的多层递阶结构模型,并基于模型分析了影响因素之间的递阶关系。结果表明:1)政府扶持力度X_(3)和发展现代物流意识X_(13)这2个因素的重要程度远高于其他发展因素,作为原因因素直接或间接影响每个发展因素;2)运输平台网络构建水平X_(10)作为强结果因素,主要受到大数据技术应用情况X_(11)和“互联网+”模式结合情况X_(12)等强原因因素的影响;3)甩挂运输联盟是发展国内甩挂运输的中坚因素,但其内部具有不稳定性。因此,针对国内甩挂运输发展问题,应重点关注政府扶持力度和发展现代物流意识,并加快甩挂运输联盟向甩挂运输平台转化,甩挂运输联盟内部建议采用新技术保证联盟健康发展。研究结果可为发展国内甩挂运输提供思路,从而促进实现物流行业的可持续性发展。

霍尔果斯几种甩挂运输成本比较研究

文章归纳比较了当前经济条件下霍尔果斯口岸各种的甩挂运输模式成本,综合国内外文献分析口岸城市甩挂运输的优势与劣势,机遇和挑战,致力于提出更为优化的跨境口岸甩挂货运输策略。

国际甩挂运输调度优化模型及算法设计——以中老泰国际甩挂为例

一、引言国际甩挂运输是指牵引车按照预定的货运计划,将拖挂的挂车从一个国境内运输到另一个指定的国境内,牵引车和挂车分离分别进行作业任务,挂车进行装卸货作业,而牵引车继续拖挂别的挂车执行下一个任务的运输组织方式,这过程涉及检验检疫、通关查验、信息共享、费用支付等[1]。在实际的甩挂运输中,组织模式分别有:一线两点、两端甩挂,一线多点、沿途甩挂,多线一点、轮流甩挂,循环甩挂,网络型甩挂。

辽宁省海上货滚甩挂运输发展研究

立足新发展阶段交通运输高质量发展需求,从推动“双碳”和“双循环”角度出发,充分论证了海上滚装甩挂运输这一先进多式联运方式在辽宁主动融入“一带一路”倡议和打造东北海陆大通道中的重要意义和发展机遇,通过对近年来辽宁、山东两省海上滚装甩挂运输发展现状的梳理,充分剖析了海上滚装甩挂运输与传统公路运输在运输距离、运输成本、绿色低碳和运输效率等方面的比较优势,并对当前海上滚装甩挂运输的发展不足进行系统分析,研究提出“十四五”期建设辽鲁货滚甩挂多式联运通道的建议。

公路甩挂运输的货运需求形态分析

为揭示公路甩挂运输在中国发展缓慢的原因,明确适应公路甩挂运输发展的市场条件,构建了甩挂运输盈利的货运需求量临界值计算模型和甩挂运输利润高于常规运输的临界货运需求量计算模型,计算求解相应的货运需求量及货运路径。模型的数值计算结果揭示了适合甩挂运输的货运市场需求形态:第一,甩挂运输盈利所需货运量比传统运输盈利的货运量更大;第二,货运需求必须集中在少数的公路运输走廊上,且各运输走廊的双向货运需求基本均衡。通过与现实中的货运市场需求形态的比较证明,当前中国的公路货运市场并不适合大力发展甩挂运输。研究进一步表明在推进甩挂运输时,在市场需求形态适合的地区进行试点才能借助市场的力量使试点获得成功,进而以试点地区为样本推进公路甩挂运输。

甩挂运输综述

对国内外有关甩挂运输的研究进行分析,主要介绍了甩挂运输实施的理论基础和前提条件、场站选址及其组织模式以及车辆路径问题和车辆的调度等,建议下一步从城市配送、农村物流等方面进行研究。

混合变异自适应樽海鞘算法的甩挂运输多目标调度优化

建立一种考虑时间窗的甩挂运输多目标调度模型,提出一种改进樽海鞘算法的求解策略。通过引入混合变异算子,改进樽海鞘算法领导者位置易陷入局部最优的问题,增加种群多样性;通过引入动态惯性权重策略,使追随者在迭代后期减小搜索步长,提高算法收敛精度。实验结果表明,该改进的樽海鞘算法具有较高的全局搜索能力,能有效得出甩挂运输多目标问题最优解,相关研究结论能够为大型企业运输提供决策支持。

甩挂运输对提升供应链韧性和可持续发展的作用

产业链供应链稳定畅通既关系到我国能否更好适应经济全球化发生的新变化新趋势,又关系到我国能否保持并发挥自身优势。在“双碳”目标的大环境下,如何不断提高供应链的韧性,建设可持续发展供应链就显得尤为重要。物流运输是供应链中非常重要的一个环节,因此,通过提高物流运输的韧性有助于提升整个供应链的韧性。文章首先通过介绍物流运输货量中最大占比的公路运输的两大劣势:对人(司机)的依赖程度大和碳排放量大的问题,引出使用甩挂运输的五大优势,进而针对甩挂运输推广过程中存在的四个问题进行分析,提出相应的四点解决方案,希望能为相关行业提供一些参考。

汽车甩挂运输发展现状与对策研究

本文基于云南省汽车甩挂运输发展模式与对策研究项目的基础上,阐述了开展汽车甩挂运输的必要性与国家推动汽车甩挂运输的历程;深入探讨了我国汽车甩挂运输的现状等;指出了试点工作的主要做法与遇到的困难以及学术研究方面的不足;针对性地向国家管理部门和物流企业提出了开展汽车甩挂运输的发展对策建议。

基于联盟的甩挂运输组织模式探析

针对我国甩挂运输发展过程中存在的问题,创新性的提出建立挂车循环共用系统,在实际调研深入分析的基础上,确定采用租赁的方式来实现挂车的循环共用,并对系统的可行性进行了分析,随后对甩挂循环共用系统业务价值链及流程进行系统梳理,利用UML统一建模语言进行了系统的顶层用例图设计。该系统的建设对于促进甩挂运输现代化发展,提高甩挂运输车辆利用率以及经济效益有重要意义。

甩挂运输具体应用分析

甩挂运输是一种经济、环保、高效的运输方式,早已被西方发达国家广泛应用于生产实践中,但其在我国的发展却一直举步维艰.依托国家促进甩挂运输发展的各项政策措施,结合某快递企业目前现有的运输资源与运输设备,以其在粤闽干线的甩挂运输应用分析以及二级中转站的设置为例,进而证实甩挂运输在节能减排方面的优越性.本文从固定成本、变动成本两个方面进行经济效益分析,从油耗和二氧化碳排放量两个方面进行社会效益分析,进而总结得出甩挂运输所具有的节能减排优势以及运输经济效益和社会效益.

渤海湾滚装船开展甩挂运输可行性研究

近几年,渤海湾装滚运输的发展势头很强,但渤海湾的水面风大浪高,如果用通常的客滚运输方式,很难保证安全运输。为了加强渤海湾滚装运输的安全,提出了一种全新的滚装船甩挂运输的运输方式,探讨了滚装船甩挂运输的运输组织形式。并从安全、经济、技术和运输组织方面对在渤海湾滚装船上开展甩挂运输的可行性进行了研究。

内河港口甩挂运输组织中场站选址问题研究

甩挂运输是一种被国家大力推广的集约、高效、低碳的先进运输组织方式.本文根据港口改善和提升集疏运组织方式和能力的需求,提出了内河港口的甩挂运输模式;针对内河港口甩挂运输组织中货运场站的选址问题制订了选址步骤;建立了选址数学模型,设计了基于遗传算法的模型求解算法;并建立了基于Arena的仿真模型对备选地址进行评价选择;最后以广东省云浮新港为背景进行案例分析,为其设计了甩挂运输组织模式,运用上面的算法和模型进行场站选址,并使用建模仿真的方法将该方案的集装箱甩挂运输模式与传统公路集装箱运输模式进行对比,检验其优越性.

集装箱甩挂运输车辆调度优化模型的三阶段启发式算法

为完善解决轴辐式网络下的集装箱甩挂运输调度问题,针对轴辐式甩挂运输网络中的不同任务类型,考虑挂车中心数量、位置及任务时间窗,构建甩挂运输车辆调度优化数学模型;设计基于任务紧迫度函数、惩罚函数和距离函数的三阶段启发式算法,分别调度紧急任务、普通任务和超期任务.通过对经典算例求解,分别针对牵引车、挂车、挂车中心和紧急任务等数量的变化等进行敏感性分析,显示不同因素变化对整体调度方案的影响.该方法可为甩挂运输企业调度决策者提供相关的决策支持.

新疆特色水果冷链物流甩挂运输组织模式研究

文章提出了水果冷链物流甩挂运输概念,在冷链物流基础上,利用甩挂运输(Drop and Pull Transport)提高配送效率。结合其发展前景以及在国外的快速发展,分析出冷链物流甩挂运输的优势、组织模式和发展政策支持,为新疆水果业的发展提供一种更快速、更具实效,并能取得更大收益的方式。

道路物流运输企业开展甩挂运输的探讨

介绍了甩挂运输组织的基本原理,阐述了开展甩挂运输的经济意义和社会意义;针对道路物流运输的不同类型,分析了甩挂运输组织形式的选择;详细论述了甩挂运输的适宜条件,并对道路物流运输企业开展甩挂运输的组织策略进行了探讨。

甩挂运输作业法及其实施策略研究

在介绍甩挂运输的定义及其发展历程的基础上,提出了甩挂运输作业中全面资源计划与控制的信息化平台实施策略,解决了企业传统方法难以处理的高密度运输资源配置、作业数据的收集和处理等问题,从而实现物流运输效率的高效化和现代化。

烟台滚装甩挂运输运营风险评估

针对烟台港试行滚装甩挂运输运营中遇到的问题,进行风险调查,采用了模糊综合评价法,从工作过程、货源问题、社会、政策等方面,对在烟台港开展的滚装甩挂运输服务模式进行运营风险评估研究.研究结果认为烟台滚装甩挂运输的运营存在中等风险的可能,进而对运营风险因素提出了相关的防范措施.研究表明,烟台滚装甩挂运输试点带来了经济效益,在节能减排方面带了社会效益,符合我国十二五规划中提出的节能减排的要求.

基于甩挂运输的虚拟企业联盟构建研究

随着经济的高速发展,全球环境日趋恶化,节能降耗和绿色环保成为目前经济发展的关键问题。道路运输中尾气的大量排放是造成环境恶化的主要根源之一,甩挂运输这个在发达国家被验证了的先进运输方式,在中国很快也受到物流业的认同。由于中国物流企业普遍规模较小,挂车所有权模糊,这使得甩挂运输在中国的大范围应用仍然存在诸多障碍。因此文章结合甩挂运输的特点和中国甩挂运输实施的困境,尝试构建了适于中国物流业的甩挂运输发展组织模式———基于甩挂运输的虚拟企业联盟。最后文章提出了具体的构建方案和相关构建机制,这为中国今后大范围开展甩挂运输提供了可借鉴的理论基础。

物流企业开展甩挂运输的绩效评价研究

现阶段甩挂运输绩效评价对推进我国物流企业开展甩挂运输业务具有重要的促进作用。参考既有研究成果并重点考虑甩挂运输的技术经济特点,构建物流企业开展甩挂运输的绩效评价指标体系,指标体系由核心指标集和外围指标集组成;选取层次分析法和突变模型法作为评价方法;以某甩挂运输试点省份的5家物流企业作为案例企业展开分析,分析结论支持该绩效评价核心指标体系和所选取的评价方法的有效性。