甩箱模式下考虑多箱型任务组合的集卡调度优化

针对甩箱模式下港口堆场与内陆腹地间多箱型任务组合的集卡调度问题,本文根据运输过程中集卡剩余箱位随集卡执行任务动态变化的特点,考虑不同箱型任务需求与集卡当前状态的匹配,以集卡的启用、行驶及等待过程的成本最小化为目标,建立混合整数规划模型。并根据模型特点设计基于不可行弧过滤策略的蚁群算法,以提升算法性能。利用Solomon标准数据集随机生成任务类型比例和规模大小不同的算例进行数值试验,试验结果证明了模型的正确性与算法的稳定性和有效性,进而对比了甩箱模式与传统模式下的总成本。结果表明:相较于传统模式,甩箱模式下集卡的运输总成本平均减少了45.10%;当任务规模越大时,两种模式之间的成本差距越大,显示了甩箱模式与港口多箱型集疏运任务运输作业结合的显著优势。

基于蚁群算法的甩箱运输

对甩箱运输模式从概念、特点、经济效益等方面进行分析研究。通过分析甩箱运输成本组成以及特点,选取甩箱运输成本、时效性2个主要因素为研究对象,确定甩箱运输模式配送成本最低的目标优化模型。利用蚁群算法对该模型算例求解,获得甩箱运输配送路径网络优化路线图。最后与传统厢式货运进行比较,验证甩箱运输在加快货物周转、节省运营成本等方面有一定的优势。

甩箱模式下集装箱卡车路径规划问题研究

以进口港口为背景,研究甩箱模式下的集装箱卡车路径规划问题,通过图建模方法,定义出发/返回节点、运输任务节点、运输弧和装卸弧,将问题转化为非对称多旅行商问题,以最小化总作业时间为目标建立混合整数规划模型。设计改进蚁群算法求解,考虑路径切割限制并通过限制性生成访问序列以提高算法效率,数值实验验证了算法的有效性。甩箱模式相比车箱一体模式能有效减少总作业时间和所需集卡数量。通过敏感性分析发现当客户和堆场位置离港口较近时,总作业时间和所需集卡数量均呈减少趋势。

甩箱甩港措施下内支线班轮航线优化模型

考虑了船舶装卸箱量、港口装卸效率、船舶等泊时间与航行时间的不确定性,采用了运营层面的船速调节、甩箱应急、甩港应急的干扰恢复措施,对战术层面的港口挂靠顺序、计划到港时间及航线适配船型进行联合优化。构建了一个含复杂机会约束条件的TSP模型,并设计了基于模拟仿真的TSP问题遗传算法。对环渤海内支线进行算例分析,结果表明:采用甩箱应急后,所有航线的适配船型平均下降了16.1%,运营成本降低了12.8%;采用甩港应急后,长航线的准班率平均增长了10.8%,运营成本降低了12.4%。在保证运营稳定性的前提下,甩箱甩港措施可以降低航线运营成本,可见模型与算法是有效的。

带时间窗的多行程交换箱甩挂路径优化

针对市区—近郊的同城物流配送系统,为尽可能降低物流运输成本的同时提高客户满意度,研究带时间窗的具有多行程的交换箱甩挂运输问题.在配送系统中,配送车辆从配送中心出发将货物运往各个客户点,由于道路条件的限制,客户点分为只允许小型卡车配送的限制点客户和卡车或带交换箱拖车的整车都可为其配送的灵活点客户.在客户时间窗和多行程的约束条件下,建立以成本最小为优化目标的基于交换箱甩挂的路径优化模型,提出装箱算法与遗传算法混合的启发式求解算法.算例验证了所提出算法的有效性,为带交换箱的甩挂车进行物流配送提供一定的决策指导和参考意见.

集装箱车为何屡发“甩箱”事故

“甩箱”通常有二种含意：一种是集装箱在装船过程中与货船发生脱节，没有装上。因而被业内人称为“甩箱”：一种是集装箱在车辆运行中从车上掉落下来，圈外人称此也为“甩箱”。笔者指的是后者。

交换箱甩挂运输与传统甩挂运输对比研究

文章结合我国的国情,分析我国物流成本较高的现状,着重研究两种新兴的运输方式--交换箱甩挂运输与传统甩挂运输,通过对比分析交换箱甩挂运输与传统甩挂运输的基本理论、学术研究和各自的特点,可以看出交换箱甩挂运输在未来的发展中将会超过甩挂运输的发展势头,必将成为我国的重要运输方式。

基于强化学习的动态物流中转对接点方法研究

烟草商业系统市级公司境内地形复杂、物流中转网络布局不合理造成终端送货里程远、行车时间长、装载率低、客户服务时间短等问题。该文应用强化学习、聚类、重心选址等算法建立动态卷烟物流中转对接点优化模型,优化卷烟物流中转网络,并结合“甩箱”运输模式和“站部所”资源,提出一种根据订单配送数量、零售客户数量、送货里程、行车时间等因素的变化,科学计算并设置中转区域动态中转对接点方法。运用此方法,基于湖北省烟草公司十堰市公司竹山中转区域的数据,测算出卷烟销售淡旺季的最优中转点方案,并通过十堰市丹江中转区域实车验证。该文研究的动态卷烟物流中转对接点优化方法达到了降低中转区域营运成本和减少终端行车时间的优化目标,大大提高了卷烟物流运行效率。

单元化配送在烟草区域物流中的应用研究

烟草行业推进区域配送中心建设,可实现卷烟的仓储分拣规模效应,但在配送环节,将导致卷烟的中转环节增加、比例加大、配送线路拉长。传统的中转对接方式,无论是人工直接堆码还是笼车装卸,都需要在中转站点对烟包进行人工二次拣选,劳动强度大、效率低、卷烟差错和破损风险加大。本文结合海南烟草琼北区域物流整合及甩箱式配送的探索经验,提出一种在区域物流中基于单元化配送的中转对接解决方案,可大幅提高卷烟中转对接效率、降低劳动强度、降低卷烟送货差错和破损率。