CPR1000型核电厂汽轮机旁路系统甩负荷控制器的性能研究

CPR1000型核电厂汽轮机旁路排放系统(GCTc)在高功率下使用温度控制模式(T模式),使机组能够适应汽轮机负荷快速且大幅的变化,而不引起反应堆紧急停堆。但由于堆芯中子学参数的变化,通常在寿期末,机组应对汽轮机大幅甩负荷工况的能力会相对降低。本文基于GCTc的T模式通过新增甩负荷控制器,以提高应对甩负荷工况的性能,并利用系统分析程序GINKGO对其控制性能进行了数值模拟与分析。研究结果表明:新增甩负荷控制器后,GCTc控制性能得到了优化,有利于提高CPR1000型核电厂应对甩负荷工况的能力,降低触发紧急停堆风险。

百万级上海汽轮发电组——东方锅炉配置机组小旁路甩负荷工艺技术研究与应用

我国目前大多数1 000MW超超临界机组都配置了100%BMCR高压旁路和65%BMCR低压旁路配置。该配置的旁路系统既能用于各种工况的启动,也能满足机组大幅度甩负荷和停机不停炉的运行方式,但是大容量旁路的投资成本及维护成本相当大,性价比较低。通过对某百万级超超临界机组40%小旁路以及侧煤仓布置的配置方式,进行了机组甩负荷工艺技术研究与应用,取得了良好的效果。

贯流机组调速器的控制策略

通过研究灯泡贯流式机组调速器的控制策略,结合现场的控制经验和试验录波,提出了针对该类型机组的调速器开机控制规律、甩负荷控制策略、负荷调整方法等,可供贯流式机组电站的运行、维护人员和调速器控制研究人员参考。

非能动反应堆蒸汽排放控制分析

汽轮机旁路排放系统以可控的方式将主蒸汽母管的蒸汽排放至凝汽器,从而最大程度地减少正常运行工况(包括启动、停堆和机组冷却)和非正常瞬态(包括汽机跳闸和阶跃降负荷)对反应堆冷却剂系统的影响。该文主要对其运行方式,控制和闭锁进行了阐述,并进行未能紧急停堆的预期瞬态(ATWS)下的事故分析,为运行和维护工作提供指导。

贯流机组调速器的控制策略研究

通过研究灯泡贯流式机组调速器的控制策略的研究,结合现场的控制经验和试验录波,提出了针对该类型机组的调速器开机控制规律、甩负荷控制策略和负荷调整方法,可供贯流式机组电站运行、维护人员和其他研究调速器控制的人员参考。