港口城市中欧班列可持续发展机制与对策——基于“甬新欧”班列的个案研究

沿海港口城市在地理上具有优势,其开行和发展中欧班列对于打造海陆联运枢纽、践行国家"一带一路"战略具有非常重要的意义。"甬新欧"班列作为宁波连接21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带的重要桥梁,是宁波融入"一带一路"国家战略的重要举措。"甬新欧"班列自开通运行以来,已经由初始的零星运行班列逐步实现了常态化运营,但在运行成本、货源控制、运营管理、区域竞争等方面仍然存在一定的问题。为从根本上解决班列运行中存在的内部瓶颈和外部障碍问题,最终实现班列的可持续运营,须从内外部两方面入手提升"以需求开发求生存、以成本优化增效益、以管理创新促发展"的内部发展机制,协调"跨领域多方合作与同行业有序竞合"的外部发展机制。具体来讲,就是要在充分明确中欧班列开行和发展主要目的和意义基础上,有效发挥区位与物流优势,合理选择差异化班列发展机制和路径,只有如此才能推动港口城市中欧班列高效健康持续发展。

甬新欧“一带一路”国际联运大通道

宁波市作为21世纪＂海上丝绸之路＂支点城市,发展＂甬新欧＂国际联运不仅对于宁波市打造＂永不落幕＂的中东欧博览会具有重要的基础性和先导性作用,而且对于＂一带一路＂国家战略实施具有重要的支撑作用。

对“甬新欧”班列发展的展望

在"一带一路"战略的指导下,地处长江经济带和大陆沿海东部海岸线的T形交汇处的宁波,开通"甬新欧"班列是"21世纪海上丝绸之路"和"丝绸之路经济带"对接的关键。"甬新欧"班列运营目前还面临着众多的问题,本文主要针对货源流失,运营单一、成本过高的问题提出相应的对策,以推动"甬新欧"班列能够持续良好的运营下去。