基于EDEM的甘蔗田间运输车输送装置性能研究

针对现有的甘蔗田间运输车存在卸料时重心不稳,易发生倾翻的问题,设计一款输送臂卸料式甘蔗田间运输车。首先采用EDEM软件建立输送臂虚拟模型,通过单因素试验分析输送倾角和输送速度对输送量的影响规律。然后进行双因素试验,通过方差分析得到最佳输送组合和影响输送性能的主次顺序。最后通过田间试验对仿真所得的数据进行验证。仿真结果表明:在相同的输送速度下,输送倾角为30°~45°时,输送量随着输送倾角的增大而增大;输送倾角大于45°后,输送量降低。在相同的输送倾角下,输送速度为0.65~0.80 m/s时,输送量随着输送速度的增大而增大;输送速度大于0.80 m/s后,输送量降低。输送速度对输送量的影响程度大于输送倾角,并得出最佳组合为:输送倾角为45°,输送速度为0.80 m/s。田间试验结果表明:田间试验输送量为10.87 kg/s,与仿真值的相对误差为17.6%。

甘蔗高位举升田间运输车的机构设计与分析

田间运输是甘蔗机械收获过程中必不可少的环节。根据甘蔗收获后的田间运输要求,采用分级和同步举升的结构设计方案设计出了田间高位举升运输车的举升与自卸机构,可以满足田间货物转运的要求。机构的受力分析与仿真试验结果表明:各机构的拉杆及油缸在举升的起始位置受力最大,自卸机构的油缸最大推力约为80 k N,拉杆最大拉力约为50k N;T式同步举升机构的油缸最大推力约为73 k N,拉杆最大拉力约为52 k N;举升臂在运动的5 s过程中,在0.473 97 s时刻举升臂受到的最大应力值为200.15 MPa,最大应力位置在举升臂与机架的相连处。文中的研究为进一步设计制造田间高位举升运输车提供了技术基础和理论依据。

美国花生收获机械现状与发展

花生起收机和花生捡拾收获机是美国两段式花生收获的核心机械,此外,还包括花生条铺处理机、花生田间运输车、花生干燥运输车和花生秸秆捡拾打捆机等。花生起收机起收是花生收获过程第一步,也是两段收获的前段,其功能是切断花生主根、松动根部和荚果周围土壤,并将花生从土壤中起出,去掉所夹带的土壤并使花生植株荚果朝上或朝向侧面有序铺放于地面,以利于杨过直接辐照而晾晒。