基于异形阻尼结构的甲板吊车油箱设计

为解决船舶液压设备中液体晃动问题,基于液动力学对液体在容器内摇晃的特性进行了分析,提出了油箱防摇晃设计思路并进行了具体结构设计,采用内置异形阻尼结构方式,有效抑制了液体非线性晃动。但是,在油箱内部增设结构抑制晃动的同时也增加了油箱制造复杂程度。本设计思路将油液视为无黏性且不可压缩的理想液体进行了等效简化处理,适用于常规船舶装备领域,如液压油箱、润滑油箱、水箱等。未来,可从流体内摩擦力和层流角度对其开展更深一步研究。

电动液压甲板吊车常见故障分析与维护保养

从电动液压甲板吊车结构原理出发,根据对电动液压甲板吊车常见故障的分析和多年电动液压甲板吊车维修经验,提出预防发生故障的维护保养意见和建议。运用RCA工具,以可靠性维修为核心,优化电动液压甲板吊车的维护保养计划和方法,提高电动液压甲板吊车的使用稳定性,降低故障率,保障油田生产,对避免安全事故的发生以及降低企业维修费用具有积极作用。

最新型甲板吊车

据外刊报道,挪威 Dreggen 公司通过与 GL(法国船级社)紧密合作,开发出一种最新型甲板吊车,被认为是既兼有传统粮食备品吊车的功能:又具有安全操作救助艇和救生筏或自由抛落救生艇功能的设备。这种甲板吊由于设计思想不同而分为两种:一种是用于救助艇。

电动液压甲板吊车常见故障的分析与维护保养

对电动液压甲板吊车的结构原理进行简明阐述,并以此为依据结合相关文献以及相关维修经验,分析出导致电动液压甲板故障的常见原因,并制定出相应的维护保养建议。为以后的电动液压甲板吊车的保养和维护提供参考,起到提高使用稳定性、降低故障率的作用,对油田的正常稳定生产提供保障,同时降低安全事故的发生率,为工作人员的安全提供较好的保障,同时有效的降低了维修费用,节省了成本。

日本军力到底如何

中国海军逐渐壮大近年来,我国海军有了长足的发展。刚刚完成10次海上试验的中国第一艘试验训练航母,现已服役在即。经过改装和试验后,我国航母总体战技术要比原先设计建造的航母增强,特别是其上搭载的舰载机,经过中方科技人员在充分吸收俄罗斯及世界其他国家先进舰载机技术与经验的基础上,融入自己先进的理念与技术。这样一来,舰载机与航母适配得更好,将使服役后的航母性能更胜一筹。航母的入役与运用是我国海军历史和海洋历史一个非常有战略意义的节点。