海洋石油无人平台直升机甲板安全研究

对海洋石油无人值守平台设置直升机甲板的安全风险进行分析研究,对相应的安全消防装备及管理提出了研究建议。

保障远洋船舶甲板劳动安全的探讨

本文通过对中远集团2009年第一期水手技师培训班47名水手长的问卷调查,结合远洋船舶工作实际,就远洋船舶甲板劳动安全事故及发生原因进行了归纳分析,并对如何保障甲板劳动安全进行了探讨。

运木船木材绑扎系统的设计

以32000DWT运木船为例,介绍了船舶木材绑扎系统的构成、安全通道的布置,以及2011年《木材甲板货运输船的安全实用规则》(2011 TDC CODE)对防护立柱的新要求。结合暂未生效的2011 TDC CODE,全面分析该船可倒式防护立柱在试验过程中产生塑性变形的原因,试算其立柱应具有的剖面模数值,最后给出了类似问题的解决方案。

“越秀山号”浮船坞设计简介

“越秀山号”浮船坞由长江船舶设计院于1976年设计。1978年1月由交通部广州文冲船厂开工建造,同年,12月29曰、30日进行了移坞、空坞沉浮试验和抬船试验,试验一次成功,现浮坞已投产使用。该浮船坞系广州海运局菠罗庙航修站供5000吨级船舶坞修之用。