车辆滚装处所固定水基灭火系统、甲板层高与典型车型适装的匹配设计

通过梳理相关法规要求,深入分析滚装处所甲板层高与典型车型适装特点,结合固定式水基灭火系统的工作条件,指出目前可能存在的匹配设计不合理的问题,提出对船舶设计和法规的改进建议。

PCTC船汽车甲板层高计算设计

重点研究PCTC船汽车甲板的层高设计方法,通过研究固定汽车甲板结构强度和变形,研究活动汽车甲板在各种工作模式下的变形量和工作原理,以此为依据,最终确定汽车甲板的理论层高。从而确定PCTC船各层汽车甲板的层高布置。这对于含有多层轻薄甲板的类PCTC船型设计和生产过程中,在解决提高稳性和追求最小层高的矛盾问题时,给予了一定的参考价值。

浅谈客滚船车辆甲板设计

客滚船车辆甲板的设计和制造要求特殊、极具特点,考验着船厂的施工能力和管理能力。文章着重分析了客滚船车辆甲板板厚设计、甲板绑扎设计、甲板层高设计等几个方面,以期为从事船舶制造的相关人员提供参考。