期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
直升机着舰起落装置动力学仿真建模研究
被引量:
3
1
作者
张辽
官巍
+2 位作者
王纲
李威
潘龙
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第8期1697-1702 1707,1707,共7页
提出了一种将甲板着舰点运动数据引入到起落装置动力学模型中的数学模型建立方法:根据直升机位置和姿态的变化解算出各轮空间位置和水平矢量,根据载舰运动情况和各轮空间位置解算出甲板预着舰点的高程和水平矢量,用机轮与甲板着舰点相...
提出了一种将甲板着舰点运动数据引入到起落装置动力学模型中的数学模型建立方法:根据直升机位置和姿态的变化解算出各轮空间位置和水平矢量,根据载舰运动情况和各轮空间位置解算出甲板预着舰点的高程和水平矢量,用机轮与甲板着舰点相对高度的负值近似当作轮架支柱总压缩量进而解算出各轮支反力,用机轮与甲板着舰点相对速度的负值近似当作机轮变形速率进而解算出各轮摩擦力。以某型飞行模拟器为样例机,建立了该仿真模型的实例。实际应用效果验证了所述理论及方法的有效性和实用性。
展开更多
关键词
直升机
着舰
起落装置
甲板着舰点
压缩量
下载PDF
职称材料
题名
直升机着舰起落装置动力学仿真建模研究
被引量:
3
1
作者
张辽
官巍
王纲
李威
潘龙
机构
[
出处
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第8期1697-1702 1707,1707,共7页
文摘
提出了一种将甲板着舰点运动数据引入到起落装置动力学模型中的数学模型建立方法:根据直升机位置和姿态的变化解算出各轮空间位置和水平矢量,根据载舰运动情况和各轮空间位置解算出甲板预着舰点的高程和水平矢量,用机轮与甲板着舰点相对高度的负值近似当作轮架支柱总压缩量进而解算出各轮支反力,用机轮与甲板着舰点相对速度的负值近似当作机轮变形速率进而解算出各轮摩擦力。以某型飞行模拟器为样例机,建立了该仿真模型的实例。实际应用效果验证了所述理论及方法的有效性和实用性。
关键词
直升机
着舰
起落装置
甲板着舰点
压缩量
Keywords
helicopter
deck-landing
landing gear
deck at wheels/ground contact point
compression
分类号
V211 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V275.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
直升机着舰起落装置动力学仿真建模研究
张辽
官巍
王纲
李威
潘龙
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2015
3
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部