甲板集装箱装载运输责任

现行的海上运输法规定:如承运人将货物装载甲板运输,此种装载运输仅限于该种货物根据航海习惯可装载甲板运输,或事先已征得货主同意,并在提单上记载“装载甲板运输”字样。反之,如承运人擅自将货物装载甲板运输而导致货物灭失或损害,则构成根本违反运输合同责任,随之,运输合同中给予承运人的一切抗辩理由、免责事项等均失效.由此而产生的一切损失,承运人必须承担赔偿。

32500 DWT多用途船甲板集装箱撑柱结构计算

32 500 DWT多用途船兼备散货船和集装箱船的特征,既能用于运载散装货物,又能运载集装箱货物,最大要求地满足了船东的要求。国内尚没有专门针对多用途船甲板集装箱撑柱结构的结构强度计算准则和规范。本文主要是参考CCS钢质海船入级规范(2012)和2013年修改通报中的部分内容,利用MSC.Nastran软件进行有限元分析,研究32 500 DWT多用途船在装载集装箱时垂荡工况和横摇工况下集装箱撑柱的结构强度,并且提出了合理的局部结构加强的意见。

集装箱船甲板箱装载与案例分析

1 甲板集装箱装载的要点 现行国际海上运输法规规定:承运人如将货物装载甲板运输,此种运输仅限于该种货物根据航海习惯可装载甲板运输,或事先已征得货主的同意,并在提单上记载"装载甲板运输"字样.反之,如承运人擅自将货物装载甲板运输而导致货物损害,则构成根本违反运输合同的行为,随之运输合同中给予承运人的一切抗辩理由、免责事项等均无效,由此而产生的一切责任由承运人承担.

桥锁绑扎集装箱的利弊分析

此文对近年利用桥锁对甲板集装箱的连结加固措施，通过实例分析其使用利弊，并且提出一点建议。