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温度、压力对甲烷-空气混合物爆炸极限耦合影响的实验研究 被引量:18
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作者 高娜 张延松 胡毅亭 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期453-458,共6页
为了研究不同初始条件对甲烷-空气混合物爆炸极限的影响,利用容积为20L的爆炸罐,在不同初始温度(25~200℃)和初始压力(0.1~1.0 MPa)条件下测定了甲烷-空气混合物的爆炸极限。实验结果表明,随着初始温度和初始压力的升高,爆炸上限升高,... 为了研究不同初始条件对甲烷-空气混合物爆炸极限的影响,利用容积为20L的爆炸罐,在不同初始温度(25~200℃)和初始压力(0.1~1.0 MPa)条件下测定了甲烷-空气混合物的爆炸极限。实验结果表明,随着初始温度和初始压力的升高,爆炸上限升高,爆炸下限降低,爆炸极限范围扩大。在实验温度和压力范围内,常压/常温条件下,爆炸上限和下限与初始温度/初始压力呈线性相关。爆炸上限与初始温度的相关性受初始压力的影响,其与初始压力的相关性也与初始温度有关。然而,初始压力/初始温度对爆炸下限的影响与初始温度/初始压力的相关性并不显著。初始温度和初始压力对爆炸极限的耦合影响比单一因素对其的影响大,且相较而言,其对爆炸上限的影响更为显著。本文中绘制了影响曲面来描述初始温度和初始压力如何影响甲烷-空气混合物的爆炸极限。 展开更多
关键词 爆炸极限 初始压力 初始温度 甲烷-空气混合物
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密闭容器甲烷-空气混合物爆炸的尺寸效应 被引量:9
2
作者 王志荣 孙培培 +1 位作者 唐振华 张锎 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第1期60-66,共7页
为探究密闭容器甲烷爆炸的尺寸效应及其变化特征,以及预防和控制密闭容器甲烷爆炸事故,通过改变圆柱形容器体积和管道的长度和直径,研究密闭容器甲烷-空气混合物爆炸压力变化特性;采用多元线性回归模型,分析最大爆炸压力及最大压力上升... 为探究密闭容器甲烷爆炸的尺寸效应及其变化特征,以及预防和控制密闭容器甲烷爆炸事故,通过改变圆柱形容器体积和管道的长度和直径,研究密闭容器甲烷-空气混合物爆炸压力变化特性;采用多元线性回归模型,分析最大爆炸压力及最大压力上升速率与管径和管长的关系。结果表明:在圆柱形容器中,最大爆炸压力上升速率随容器体积的增大而减小;随着管道内径的增加,管道末端的最大爆炸压力和最大爆炸压力上升速率均下降;管道长度增加,管道末端最大爆炸压力和最大爆炸压力上升速率均增加。试验得到最大爆炸压力及最大压力上升速率的无量纲预测模型。 展开更多
关键词 密闭容器 甲烷-空气混合物爆炸 尺寸效应 容器体积 最大爆炸压力
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超细氢氧化镁粉体抑制甲烷-空气混合物爆炸效能研究 被引量:4
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作者 王秋红 邓军 +1 位作者 罗振敏 肖旸 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第12期33-37,共5页
为研究绿色阻燃剂——氢氧化镁(Mg(OH)2)粉体对甲烷爆炸的抑制效能,采用20L近球形爆炸罐系统,通过试验考察Mg(OH)2粉体对甲烷爆炸压力的降低幅度,得到最佳抑爆粉体浓度。试验中粉体质量浓度按50g/m^3幅度增加,同一组试验做3... 为研究绿色阻燃剂——氢氧化镁(Mg(OH)2)粉体对甲烷爆炸的抑制效能,采用20L近球形爆炸罐系统,通过试验考察Mg(OH)2粉体对甲烷爆炸压力的降低幅度,得到最佳抑爆粉体浓度。试验中粉体质量浓度按50g/m^3幅度增加,同一组试验做3次。试验结果表明,Mg(OH)2粉体在一定程度上可以抑制甲烷爆炸威力,且粒径为0.085和1.3μm时,对同一浓度的甲烷气体最佳抑爆粉体浓度相同。平均粒径为0.085和1.3μm的Mg(OH)2粉体,可使甲烷体积分数为7.0%的甲烷-空气混合气体的爆炸压力分别下降13.48%和10.92%,这时的最佳抑爆粉体质量浓度为175~225g/m^3;可使体积分数为9.5%的甲烷气体的爆炸压力分别下降25.42%和19.48%,这时的最佳抑爆粉体质量浓度为225~275g/m^3。 展开更多
关键词 氢氧化镁(Mg(OH)2) 甲烷-空气爆炸 抑爆 最大爆炸压力 最大压力上升速率
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铝镁合金泡沫抑制甲烷-空气混合物爆炸火焰传播 被引量:6
4
作者 徐海顺 高林杰 苏登 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期81-86,共6页
为探究铝镁合金泡沫材料对爆炸的抑制效果,用净尺寸为80 mm×80 mm×900 mm的爆炸管道,开展该泡沫材料在不同填充密度下的甲烷爆炸抑制试验;综合探讨该种材料对爆炸火焰传播速度、压力、火焰阵面形态的影响。结果表明:当填充密... 为探究铝镁合金泡沫材料对爆炸的抑制效果,用净尺寸为80 mm×80 mm×900 mm的爆炸管道,开展该泡沫材料在不同填充密度下的甲烷爆炸抑制试验;综合探讨该种材料对爆炸火焰传播速度、压力、火焰阵面形态的影响。结果表明:当填充密度为10 kg/m^3时,铝镁合金泡沫材料对火焰传播有微弱的强化作用;当填充密度大于20 kg/m^3时,它对火焰传播转变为抑制作用,随着填充密度的增加,火焰传播速度达到第一峰值的时间和管道密封膜片破裂的时间都进一步延长;填充密度达40 kg/m^3时,火焰传播被完全抑制。受填充材料的影响,火焰形态在穿越填充区域后由层流火焰变为湍流沙漏状火焰。该种材料的抑爆机制主要体现在湍流促进和冷却抑制2个方面。 展开更多
关键词 多孔结构 铝镁合金 甲烷-空气混合物 火焰传播 爆炸抑制
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湿度对管道内氢气-空气混合物爆炸特性影响的仿真研究
5
作者 李延钰 郝永梅 +3 位作者 邢志祥 蒋军成 薛寒 庄孙歧 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2023年第7期21-26,共6页
为了研究湿度对氢气-空气混合物爆炸特性的影响,应用FLACS软件建立一个左开右闭型氢气-空气混合物输送管道模型。通过改变管道内湿度摩尔体积分数D和混合物当量比Ф,仿真研究了氢气-空气混合物爆炸参数的变化。结果表明,当Ф=1.0时,D分... 为了研究湿度对氢气-空气混合物爆炸特性的影响,应用FLACS软件建立一个左开右闭型氢气-空气混合物输送管道模型。通过改变管道内湿度摩尔体积分数D和混合物当量比Ф,仿真研究了氢气-空气混合物爆炸参数的变化。结果表明,当Ф=1.0时,D分别为10%、20%、30%、40%情境下,随着D的增加,最大爆炸压力最高下降了60%,火焰传播过程呈现出明显的衰减趋势,最大绝热火焰温度受湿度影响较小,取决于与点火源的距离;当Ф=0.5、0.8、1.0、1.2、1.5时,D的增加降低了爆炸强度,且在Ф=1.0时,湿度对爆炸超压和最大升压速率的抑制效果最为显著。此研究结果为预防氢气管道运输过程中的爆炸事故提供了理论参考。 展开更多
关键词 -空气混合物 湿度 当量比 爆炸超压 最大升压速率
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液体与固体比例对燃料-空气混合物爆炸特性和热效应的影响
6
作者 王永旭 郑超 +2 位作者 张全孝 李斌 解立峰 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第S01期82-89,共8页
为分析不同比例液体与固体燃料云雾爆炸特性和热效应,采用爆炸驱动的方式将燃料分散在空气中形成无约束爆炸性混合物,利用二次起爆药柱引爆云雾。通过高速录像系统、压力测试系统以及红外热成像仪研究乙醚/铝粉/空气混合物的爆炸冲击波... 为分析不同比例液体与固体燃料云雾爆炸特性和热效应,采用爆炸驱动的方式将燃料分散在空气中形成无约束爆炸性混合物,利用二次起爆药柱引爆云雾。通过高速录像系统、压力测试系统以及红外热成像仪研究乙醚/铝粉/空气混合物的爆炸冲击波压力、火球表面温度、高温持续时间等参数。实验结果表明:乙醚与铝粉的质量比为1∶1时,爆炸火焰在云雾中的传播速度最快,形成的爆炸冲击波压力最高;与纯液体燃料相比,加入铝粉可以有效提高燃料云雾爆炸的热效应。该结果可以为化工爆炸事故的预防以及燃料空气炸药配方的选择提供参考依据。 展开更多
关键词 燃料-空气混合物 液体与固体比例 爆炸特性 热效应 燃料分散
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密闭长管内甲烷-空气爆炸火焰传播数值模拟 被引量:14
7
作者 毕明树 董呈杰 周一卉 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期127-131,共5页
采用LES湍流模型与预混燃烧模型对直径D=104 mm,长度L=2 400 mm的圆柱形容器内甲烷-空气预混爆炸进行了数值模拟,模拟最大爆炸压力与实验结果吻合。结果表明,混合气体被引燃后,火焰速度快速增加,接下来火焰速度突然下降;火焰传播过程中... 采用LES湍流模型与预混燃烧模型对直径D=104 mm,长度L=2 400 mm的圆柱形容器内甲烷-空气预混爆炸进行了数值模拟,模拟最大爆炸压力与实验结果吻合。结果表明,混合气体被引燃后,火焰速度快速增加,接下来火焰速度突然下降;火焰传播过程中出现郁金香火焰,它的形成与中心区域逆流和容器壁的相互作用有关;在郁金香型火焰面后出现涡团,该涡团对层流燃烧转变为湍流燃烧起到重要作用。研究内容揭示了密闭长管内气体爆炸火焰传播规律。 展开更多
关键词 大L/D密闭容器 甲烷-空气爆炸 计算流体力学
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初始温度对甲烷-空气爆炸压力影响的试验研究 被引量:9
8
作者 高娜 胡毅亭 张延松 《爆破器材》 CAS 2016年第3期26-30,共5页
借助特殊环境20 L爆炸特性测试系统,研究了初始温度对甲烷-空气爆炸压力的影响,初始压力为0.1 MPa,初始温度变化范围为298~473 K。结果表明,甲烷-空气爆炸的最大爆炸压力随初始温度的升高而降低,初始温度由298 K升高到473 K,最大爆炸... 借助特殊环境20 L爆炸特性测试系统,研究了初始温度对甲烷-空气爆炸压力的影响,初始压力为0.1 MPa,初始温度变化范围为298~473 K。结果表明,甲烷-空气爆炸的最大爆炸压力随初始温度的升高而降低,初始温度由298 K升高到473 K,最大爆炸压力由0.7833 MPa下降到0.5012 MPa,下降幅度为35.89%。初始温度的升高加快了反应速率,缩短了最大爆炸压力到达时间,由298 K时的127.1 ms缩短到473 K时的85.0 ms。初始温度升高,甲烷-空气最大爆炸压力的上升速率( dp/dt) max呈上升趋势。当初始温度由298 K上升至473 K时,( dp/dt) max升幅并不大,仅为9.16%;爆炸特征值KG 不断增大,其爆炸危险性也随之增大。从反应开始到到达最大爆炸压力这段时间内,爆炸压力上升速率的变化在一定程度上可以反映甲烷-空气爆炸反应速率的变化情况。 展开更多
关键词 初始温度 甲烷-空气 最大爆炸压力 压力上升速率 最大压力到达时间
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狭长受限空间甲烷-空气爆炸事故研究评述 被引量:7
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作者 陈国华 董浩宇 +3 位作者 张强 赵一新 胡盛 李少鹏 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第3期946-959,共14页
狭长受限空间由于结构的约束性,发生气体爆炸时易导致严重的爆炸后果。甲烷是瓦斯和天然气的主要成分,煤矿巷道和地下管涵等狭长受限空间的甲烷-空气爆炸严重威胁工业生产安全。本文系统分析了国内外狭长受限空间甲烷-空气爆炸事故研究... 狭长受限空间由于结构的约束性,发生气体爆炸时易导致严重的爆炸后果。甲烷是瓦斯和天然气的主要成分,煤矿巷道和地下管涵等狭长受限空间的甲烷-空气爆炸严重威胁工业生产安全。本文系统分析了国内外狭长受限空间甲烷-空气爆炸事故研究成果,按气体体积比和气体体积、环境因素、点火源、障碍物、结构等影响因素分类评述了当前的研究进展,指出各因素下甲烷-空气爆炸后果影响研究中存在的不足,提出爆炸特征参数演化以定性为主向定量化表征是未来研究的重点,对数值模拟软件进行二次开发以实现爆炸流场演化导致结构变形的全过程分析是进一步完善的方向,对狭长受限空间甲烷-空气爆炸事故防控和后果评估具有一定指导价值。 展开更多
关键词 安全工程 狭长受限空间 甲烷-空气爆炸 传播规律 事故后果
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对甲烷—空气混合气体爆炸的探讨
10
作者 何建军 《湖南科技学院学报》 2012年第12期53-55,共3页
天然气的主要成分是甲烷。文章在实验的基础上,对甲烷-空气混合气体爆炸的条件、原因及影响因素进行了探讨,提出了甲烷-空气混合气体爆炸可能的化学反应历程。对于深入认识天然气——空气混合气体爆炸特性,预防这类爆炸事故的发生有一... 天然气的主要成分是甲烷。文章在实验的基础上,对甲烷-空气混合气体爆炸的条件、原因及影响因素进行了探讨,提出了甲烷-空气混合气体爆炸可能的化学反应历程。对于深入认识天然气——空气混合气体爆炸特性,预防这类爆炸事故的发生有一定的指导意义。 展开更多
关键词 甲烷-空气混合气体 爆炸条件 反应历程
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甲烷-空气爆轰波传播的数值模拟 被引量:1
11
作者 沈伟 杜扬 《力学与实践》 CSCD 北大核心 2003年第4期26-28,共3页
研究了甲烷-空气混合物爆轰波在二维突扩通道中传播的各种复杂行为,结果表明:爆轰波在进入突扩通道的初始阶段有局部向爆燃转变的现象;爆炸波在壁面发生马赫反射形成的高温高压区域将直接驱动自持爆轰波的重新形成。
关键词 爆轰波 甲烷-空气混合物 数值模拟 二维突扩通道 传播过程 马赫反射 气体爆炸 防治
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多因素耦合作用对甲烷爆炸特性的影响 被引量:1
12
作者 刘可心 刘炜 孙亚松 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期18-27,共10页
为了探究多因素耦合作用对甲烷爆炸特性的影响,采用1.2 L圆柱形爆炸装置,结合自主设计和搭建的可燃气体爆炸试验平台,从最大爆炸压力的角度分析了不同当量比φ(0.6~1.4)、初始温度T0(25~200℃)和初始压力p0(0.1~0.5 MPa)耦合条件对甲烷... 为了探究多因素耦合作用对甲烷爆炸特性的影响,采用1.2 L圆柱形爆炸装置,结合自主设计和搭建的可燃气体爆炸试验平台,从最大爆炸压力的角度分析了不同当量比φ(0.6~1.4)、初始温度T0(25~200℃)和初始压力p0(0.1~0.5 MPa)耦合条件对甲烷爆炸特性的影响规律。在此基础上,基于实验获得的最大爆炸压力数据,利用1stOpt构建了甲烷最大爆炸压力与当量比、初始温度和初始压力的非线性回归预测模型。结果表明:在初始温度和初始压力耦合作用下,初始压力越高,初始温度对最大爆炸压力的影响越大;初始温度越高,初始压力对最大爆炸压力的影响越小。在初始压力和当量比耦合作用下,在研究的实验条件范围内,当φ<0.9或φ>1.2时,初始压力越高,最大爆炸压力的变化越显著。在初始温度和当量比耦合作用下,在实验条件范围内,当φ>1.15时,初始温度越高,最大爆炸压力的变化越显著。此外,通过将基于1stOpt预测模型的预测结果与实验测试结果相比较,发现二者之间的相对误差均小于10%,表明该预测模型具有较高的精度和适应性。 展开更多
关键词 最大爆炸压力 耦合作用 甲烷-空气混合物 预测模型
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燃料-空气云雾爆轰的直接引爆实验研究 被引量:6
13
作者 解立峰 郭学永 +1 位作者 果宏 徐晓峰 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期78-80,共3页
在直径240mm的立式激波管中环氧丙烷(PO)、正己烷、癸烷分别与空气混合进行了直接起爆,测定了不同燃料、不同当量比的云雾直接引爆的临界起爆能。实验发现,当PO 空气混合物、正己烷 空气混合物及癸烷 空气混合物的当量比分别为1.05、1.1... 在直径240mm的立式激波管中环氧丙烷(PO)、正己烷、癸烷分别与空气混合进行了直接起爆,测定了不同燃料、不同当量比的云雾直接引爆的临界起爆能。实验发现,当PO 空气混合物、正己烷 空气混合物及癸烷 空气混合物的当量比分别为1.05、1.12及1.15时,其临界起爆能均最小;三种混合物的可爆下限当量比分别为0.47(质量浓度4.23%)、0.75(质量浓度5.29%)及0.89(质量浓度5.8%)。实验表明,在本实验条件下,三种燃料与空气混合物的云雾都容易在较大当量比范围内引发爆轰并实现爆轰波稳定传播。 展开更多
关键词 爆炸力学 激波管 爆炸极限 燃料-空气混合物 临界起爆能
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甲烷体积分数及巷道结构对甲烷爆炸特性影响研究 被引量:1
14
作者 孟显华 谢岩森 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第S01期136-142,共7页
为明确甲烷体积分数及巷道结构对甲烷-空气爆炸特性的影响机制,采用Fluent软件建立3种不同结构的巷道模型,对甲烷体积分数分别为6%、9.5%和13%条件下的巷道甲烷爆炸过程进行数值计算,分析爆炸压力和温度的变化特性以及火焰的传播特性。... 为明确甲烷体积分数及巷道结构对甲烷-空气爆炸特性的影响机制,采用Fluent软件建立3种不同结构的巷道模型,对甲烷体积分数分别为6%、9.5%和13%条件下的巷道甲烷爆炸过程进行数值计算,分析爆炸压力和温度的变化特性以及火焰的传播特性。结果表明:当甲烷的体积分数为9.5%时,直巷道中冲击波峰值压力及爆炸温度最高;随着测试距离的增加,冲击波峰值压力不断降低,并且符合指数衰减特征;不同巷道结构甲烷爆炸后压力峰值的差异主要出现在弯道处,其冲击波峰值压力大小为90°巷道>直巷道>分叉巷道;分叉巷道中经过拐角后的冲击波峰值压力明显下降,对冲击波阻碍作用显著;此外,当冲击波进入弯道并沿壁面传播时,受压缩波、稀疏波及反射波等多波系共同影响,火焰沿壁面传播特性发生改变。 展开更多
关键词 甲烷体积分数 巷道结构 爆炸特性 甲烷-空气预混气体 爆炸压力
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注空气采油油井产出气体燃爆特性 被引量:19
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作者 于洪敏 左景栾 +3 位作者 任韶然 吉亚娟 周乐平 林伟民 《中国石油大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期99-103,共5页
注空气采油工艺过程中存在产出气爆炸等安全问题,在分析产出气-空气混合物爆炸体积分数极限主要影响因素的基础上,利用Le Chatlier公式和图版计算混合物的爆炸体积分数极限,估算临界氧含量,采用圆柱状爆炸容器,在20~90℃、0.2~1.2 MP... 注空气采油工艺过程中存在产出气爆炸等安全问题,在分析产出气-空气混合物爆炸体积分数极限主要影响因素的基础上,利用Le Chatlier公式和图版计算混合物的爆炸体积分数极限,估算临界氧含量,采用圆柱状爆炸容器,在20~90℃、0.2~1.2 MPa下对产出气-空气混合物进行燃爆特性试验,确定爆炸体积分数极限范围、临界氧含量及爆炸区域,制定油井氧含量的安全标准。结果表明:可燃产出气的爆炸体积分数极限和临界氧含量受温度、压力、氧含量、点火能量、位置和惰性气体等因素的影响;爆炸范围随温度、压力和氧含量的升高而变宽,危险性增大;临界氧含量随温度、压力的升高而降低;高温高压模拟工况条件下,爆炸范围和氧含量随惰性气体体积分数的增加迅速减小,惰性气体体积分数和氧含量对爆炸体积分数下限影响较小,而对体积分数上限影响很大。 展开更多
关键词 空气 提高采收率 产出气-空气混合物 爆炸体积分数极限 安全氧含量 监测控制
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低浓度甲烷催化燃烧流变向反应器的数值模拟(英文) 被引量:2
16
作者 张佳瑾 雷志刚 +1 位作者 李建伟 陈标华 《Chinese Journal of Chemical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2014年第8期843-853,共11页
This work is focused on the performance prediction of pilot scale catalytic reverse flow reactors used for combustion of lean methane-air mixtures.An unsteady one-dimensional heterogeneous model for the reactor was es... This work is focused on the performance prediction of pilot scale catalytic reverse flow reactors used for combustion of lean methane-air mixtures.An unsteady one-dimensional heterogeneous model for the reactor was established to account for the influence of the reactor wall on the heat transfer.Results of the simulation indicate that feed concentration,switch time and compensatory temperature impose important influence on the performance of the reactor.The amount of the heat extracted from the mid-section of the reactor can be optimized via adjusting the parameters mentioned above.At the optimal operating conditions,i.e.switching time of 400 s,feed concentration of 1%(by volume),and insulation layer temperature of 343 K,the axial temperature of the reactor revealed a comparatively symmetrical "saddle" distribution,indicating a favorable operating status of the catalytic reverse flow reactor. 展开更多
关键词 反应器壁 催化燃烧 仿真结果 反流 甲烷排放 甲烷-空气混合物 最佳操作条件 性能预测
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Study on explosion process of methane-coal dust mixture
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作者 Guang-Dong GONG Chun-Hua BAI Qing-Ming LIU 《Journal of Coal Science & Engineering(China)》 2013年第3期332-336,共5页
关键词 空气混合物 甲烷浓度 爆炸过程 煤粉尘 最大爆炸压力 超压形成 压力升高 煤尘浓度
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激波与火焰的相互作用过程 被引量:8
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作者 范宝春 冮强 +1 位作者 董刚 叶经方 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第6期488-492,共5页
基于带化学反应的Navier Stokes方程和有关的热力学和反应动力学数据,利用改进的VLS格式,对甲烷 空气混合物中激波与火焰的相互作用进行了数值模拟。根据计算结果,讨论了激波掠过火焰时的变形、分叉和发展,以及激波作用下火焰的失稳、... 基于带化学反应的Navier Stokes方程和有关的热力学和反应动力学数据,利用改进的VLS格式,对甲烷 空气混合物中激波与火焰的相互作用进行了数值模拟。根据计算结果,讨论了激波掠过火焰时的变形、分叉和发展,以及激波作用下火焰的失稳、变形、破碎和相应的带旋涡的流场。 展开更多
关键词 爆炸力学 激波 火焰 NAVIER-STOKES方程 甲烷-空气混合物 旋涡流场 数值模拟
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小气量开敞空间可燃气云爆燃实验 被引量:7
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作者 罗正鸿 詹晓力 +2 位作者 丁信伟 王淑兰 阳永荣 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期105-108,共4页
以乙炔 -空气混合形成的非理想爆源作为实验对象 ,从静、动态两方面即以三种可燃气云形状点火爆燃对火焰在气云 (开敞空间 )中产生的压缩波进行了系统的、较为全面的模拟实验 ,记录了实验过程的超压 -时间曲线 ,并对实验结果进行了比较... 以乙炔 -空气混合形成的非理想爆源作为实验对象 ,从静、动态两方面即以三种可燃气云形状点火爆燃对火焰在气云 (开敞空间 )中产生的压缩波进行了系统的、较为全面的模拟实验 ,记录了实验过程的超压 -时间曲线 ,并对实验结果进行了比较和讨论 .结果表明 ,从能量释放角度出发 ,实际所发生的开敞空间可燃气云爆炸有演变为爆轰的趋势 ; 展开更多
关键词 爆燃 数据采集 乙炔-空气混合物 可燃气压爆炸 开敞空间 非理想爆源 压缩波
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热效应引起瓦斯燃爆的实验研究 被引量:4
20
作者 陈东梁 张立 颜事龙 《煤矿爆破》 2003年第4期1-5,共5页
利用自行设计的燃烧管,用电热丝点火方式对不同浓度的甲烷—空气混和气体的燃爆和传播机理进行了研究。发现一定浓度的甲烷—空气混和气体,点火功率必须大于一定功率阀值才能将其点燃,且存在一定的点火延时期。实验条件下,被点燃的混和... 利用自行设计的燃烧管,用电热丝点火方式对不同浓度的甲烷—空气混和气体的燃爆和传播机理进行了研究。发现一定浓度的甲烷—空气混和气体,点火功率必须大于一定功率阀值才能将其点燃,且存在一定的点火延时期。实验条件下,被点燃的混和气体的燃爆传播速度呈先减小后增大的趋势。 展开更多
关键词 瓦斯 爆炸 热点火 燃烧管 甲烷-空气混和气体
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