卡萨利IMC甲醇合成塔催化剂升温还原床层温度混乱原因分析与探讨

甲醇合成催化剂的还原质量直接关系着催化剂的使用寿命、甲醇产品质量以及甲醇装置能耗。晋能控股装备制造集团华昱能源化工山西有限责任公司1 200 kt/a甲醇装置自2018年投产至今已使用三炉甲醇合成催化剂,这三炉甲醇合成催化剂升温还原过程中还原Ⅰ期等温层均出现过床层温度混乱的情况(等温层轴向或径向存在明显的温差)。为此,对其原因进行深入分析与探讨,得出床层温度混乱是升温还原操作不当、反应平衡以及塔型构造等多重因素综合作用所致的结论。并指出,卡萨利IMC甲醇合成塔催化剂升温还原时,应据升温还原各阶段的作用和目的对升温进度和还原各阶段时长进行调整。

戴维甲醇合成塔超温原因分析与处理措施

介绍戴维(Davy)甲醇合成工艺及甲醇合成塔(SRC)结构特点,结合甲醇装置从原始开车至今的合成塔运行工况,得出合成塔结构、催化剂装填、空速、新鲜气分配失衡等是导致合成催化剂床层局部超温的主要原因,局部超温将使甲醇副反应增多,影响产量和催化剂活性。在通过对催化剂装填高度、氢碳比、空速、两个合成塔分配气量等调整后,缩小了超温范围,降低了超温点温度,保证了催化剂使用寿命,提高了催化剂整体使用效率。

JM Davy甲醇合成塔换热管制造工艺和质量控制的探讨

本文以东方电气集团东方锅炉股份有限公司某年产50万吨甲醇合成塔项目为例,对JM Davy甲醇合成塔换热管制造工艺和质量控制进行探讨,以期对以后JM Davy甲醇合成塔的换热管制造及质量控制提供一定的帮助和指导。

甲醇合成塔管板结构改进设计

甲醇合成塔管板结构设计是合成塔设计的关键。对某甲醇合成塔管板采用挠性过渡圆角结构,进行改进设计,以增加管板的挠性,同时应用有限元法对管板应力强度和换热管轴向稳定性进行分析。结果表明改进设计的管板过渡圆角处应力强度大大降低,换热管轴向压应力有所减小,提高了其抗压稳定性。研究结果为高温高压换热器管板结构优化设计提供了依据。

泊松效应对甲醇合成塔管板应力影响的分析

应用有限元技术,建立全结构的甲醇合成塔管板有限元分析模型,综合考虑管、壳程压力及温度载荷的作用,讨论换热管泊松效应对管板应力强度及换热管轴向应力的影响。分析结果表明:在稳态操作工况下换热管泊松效应对管板应力强度和换热管轴向应力影响较小,而水压试验工况下换热管泊松效应对管板应力强度和换热管轴向应力影响则较大。对于管程或壳程压力较高的换热器,水压试验下管板应力强度评定和换热管轴向应力校核必须考虑换热管泊松效应的影响。

百万吨级大型甲醇合成塔技术发展探讨

分析了目前已在我国建设投运的Lurgi水冷—气冷联合反应器和Davy水冷径向二种大型甲醇技术,介绍了国内自主开发的百万吨级大型甲醇技术,并对这几种大型甲醇技术的主要技术指标作了对比。

大型甲醇合成塔在煤化工项目中的应用

通过戴维、鲁奇和托普索甲醇合成塔工艺性能、结构设计、选材、制造、运行维护等方面对比分析,研究各种技术特点,分析甲醇合成塔各自的技术优势和不足,对于甲醇合成塔设计、制造、操作运行以及今后甲醇合成技术选择都具有一定借鉴和指导意义。

ZFJ型甲醇合成塔内件设计思路

对氨合成和甲醇合成的反应热及平衡曲线进行了计算 ,通过对最适宜温度的计算结果 ,对平衡曲线、最适宜温度曲线和操作线进行了比较 ,分析了冷管型甲醇合成塔和氨合成塔内件的结构差异 ,对甲醇合成塔内件进行了工艺和结构设计方面的优化。

林达甲醇合成塔在焦炉气制甲醇装置应用情况

介绍了林达新型低压均温型甲醇合成塔及其在曲靖大为焦化制供气有限公司以焦炉气为原料的甲醇合成装置上的应用情况。

低压甲醇合成技术和等温冷管型低压甲醇合成塔

介绍了国内外低压甲醇合成技术的发展现状,论述了等温冷管型低压甲醇合成塔的结构形式、工艺流程和使用特点,总结了该塔的生产应用实例。

甲醇合成塔床层超温原因分析

介绍了DAVY公司设计的大型甲醇合成流程,探讨了甲醇合成塔的内件结构,从催化剂的装填、催化剂还原后的沉降、工艺操作等方面对现运行的甲醇合成塔催化剂上部床层局部热点超温现象进行了分析。

甲醇合成塔结构合理设计

管壳式甲醇合成塔的设计必须重视合理选材 ,解决好热膨胀问题与管板应力分析 ,及结构合理设计。本文的合成塔结构简单 ,阻力降小 ,轴径向温差几乎为零 ,产品CH3OH含量高 ,高效。

一种新型前置式甲醇合成塔介绍

介绍了我校新开发的一种新型前置式甲醇合成塔及其配套工艺,实践应用结果表明,这是一种流体分布均匀,床层温差小,塔阻力低,催化剂装载系数高,反应热回收好等工艺性能优越、投资又大为节省的国产化甲醇合成反应器,值得进一步推广与应用。

Lurgi甲醇合成塔与Davy甲醇合成塔的比较

通过对600kt/a Lurgi甲醇装置和800kt/a Davy甲醇装置的比较,介绍Lurgi甲醇合成塔和Davy甲醇合成塔在设计原理、结构特点、材料选择、催化剂装填及工艺操作等方面的异同。

日本MRF新型甲醇合成塔

为克服传统甲醇合成工艺单程转化率低、循环比大、能耗高等缺点，日本东洋工程公司和三井东压化学公司共同开发出一种新型节能降耗的多段内冷式径向流动（Multi-stage indirect-cooling type Radial Flow，简称MRF）甲醇合成塔。该塔技术成熟、结构紧凑、操作方便、机械性能可靠，生产能力2500t／d，直径4700mm，高度14100mm。质量420t，压力降0．05MPa，生产1t甲醇可回收热量2．5GJ。在日本大阪建成工业化示范装置后，随后在特立尼达和多巴哥的甲醇装置改造中，

基于改进蚁群神经网络的甲醇合成塔转化率预测

为提高甲醇合成塔转化率的预测精度,提出一种改进蚁群算法(ACO)优化BP神经网络权值和阈值的方法。首先,利用BP神经网络建立起预测模型,然后,以网络的误差为目标函数,用蚁群算法对其权值和阈值进行寻优,再在原有的蚁群算法的基础上加以改进,提高算法总体的精度。将改进蚁群算法(IACO)运用于BP神经网络,较好的提高了BP网络的学习能力和泛化能力,尤其是泛化能力。将改进蚁群神经网络(IACO-BP)模型应用于甲醇合成塔转化率的预测,实验结果表明,该模型能够较好的预测甲醇合成塔的转化率,进一步证明了IACO-BP模型具有很好的泛化能力。

均温型(JW)低压甲醇合成塔内件设计及使用

阐述了低压均温甲醇合成塔内件开发设计的基本情况，利用计算机模拟软件程序进行计算，并对合成塔性能、生产指标和经济效益进行比较。

新型水管型甲醇合成塔在徐州华裕甲醇合成装置上的应用

介绍徐州华裕煤气有限公司甲醇合成装置的开车及初步运行情况,并着重阐述新型水管型甲醇合成塔的特点。

低压立式水冷甲醇合成塔在20kt/a甲醇装置上的应用总结

简要介绍了低压立式水冷甲醇合成塔开车及初步运行情况。实际运行结果表明,该甲醇合成塔壳体与内件设计为分体结构,催化剂装御方便,具有操作简单、移热能力强、床层温度分布均匀、反应热利用率高、塔阻力小、运行稳定等特点。

林达大型低压甲醇合成塔在内蒙天野20万吨甲醇装置上的应用

由于近几年原油价格持续上涨，内蒙天野化工有限责任公司决定将氨合成原料由油改为天然气，同时联产200kt／a甲醇，项目由五环工程公司设计。甲醇合成塔直径3m，触媒装填量47m^3，合成压力7．8MPa。