申庄水库溢洪道模型试验优化研究

由于弯道水流的复杂性,对于大中型水利工程弯道水流水力要素的确定最终还需结合水工模型试验确定。申庄水库溢洪道布置受地形条件限制,设计中泄槽设置了弯道和收缩段,下泄水流受其影响形成了不对称冲击波,两岸水深差悬殊,且影响鼻坎挑流消能。在分析前人研究成果的基础上,以山西省申庄水库溢洪道弯道水流为研究对象,通过水工模型试验,提出了在弯道末端布置横向挑流坎的方案,明显改善了水力条件,为工程改造设计提供了依据。

申庄水库溢洪道水力特性试验研究

为了给申庄水库溢洪道工程的进一步设计和实施提供依据,通过水工模型试验,对溢洪道的主要水力特性进行了研究。主要介绍了模型设计和试验成果,提出溢洪道实际泄洪能力大于设计值,应对相关设计指示作调整;转弯导致左右岸水深不高,流量不均,建议通过进一步的模型试验来调整转弯处左右岸底高程。

申庄水库溢洪道水流改善措施研究

申庄水库溢洪道布置受地形条件限制,设计中泄槽设置了弯道和收缩段,下泄水流受其影响形成了不对称冲击波,两岸水深差悬殊,且影响鼻坎挑流消能。文中通过水工模型试验,提出了在弯道末端布置横向挑流坎的方案,明显改善了水力条件,为工程改造提供了依据。

劈裂式灌浆技术在申庄水库枢纽除险加固工程中的应用

劈裂式灌浆是一项新兴的灌浆技术,现已广泛应用于坝体的除险加固工程中。结合申庄水库枢纽除险加固工程实例,从灌浆理论和施工等方面阐述了劈裂式灌浆技术的应用。