基于故障主动控制的海上风电交流汇集线路时域距离保护

海上风机通过电缆线路与海上模块化多电平换流器(MMC)相连接,构成海上风电交流汇集系统。由于海上风电交流汇集线路双端均为电力电子设备,基于双端通信的差动保护存在一定风险;其短路电流幅值受限、相位受控且具有大量谐波分量,基于工频量的距离保护可靠性较低。鉴于此,该文提出一种故障主动控制下计及分布电容影响的时域距离保护方案。首先,提出降压限流控制策略,以避免海上MMC换流器在严重故障下的误闭锁;其次,为放大海上换流器故障特征并解决双端故障电流的相位差异导致单端距离保护性能下降的问题,利用海上MMC换流器的故障主动控制能力,通过锁相环调制特定频率的负序故障分量,该特定频率分量仅存在于换流器与故障点之间,从而避免了风机故障电流的影响;再次,充分考虑电缆分布电容的影响,基于线路π型模型推导故障微分方程,结合最小二乘法求解故障距离,并构造保护判据;最后,基于PSCAD/EMTDC仿真平台验证了所提方案的可行性及有效性。

抗晃电交流接触器应用技术

通过对抗晃电交流接触器基本原理、特点、使用情况、选型等的分析,笔者认为该装置在连续性生产企业中具有可行性和必要性。

66kV海上风电交流集电方案的研究与发展前景

随着海上风电单机容量和规模的不断增大,常规的35 kV交流集电方案的局限性表现得十分明显,可互联的风机数量越来越少,海缆长度越来越长,单位成本不断增加。提出了高电压等级的66 kV交流集电方案,相比于35 kV交流集电方案在技术和经济上更有优势,不仅能输送大容量电能,而且可节约投资、降低运行费用。对66 kV交流集电方案的设备进行了调研并结合海上风电的发展趋势讨论了66 kV交流集电方案的发展前景。

66 kV海上风电交流集电系统应用

某海上风电项目在国内首次应用66 kV交流集电系统,克服了传统的35 kV海缆面临着可互联的风机数量少、单位成本不断增加等制约因素,提升了项目建设的经济性和用海的合理性,同时该系统具备灵活的风电机组拓扑路线设计,有效提高了线路施工的便利性以及运行的安全性和可靠性。

海上风电场交流集电和多端柔直输电并网系统多目标优化规划

集电和输电并网系统的优化规划对海上风电场(offshore wind farm,OWF)的投资经济性和运行可靠性有着重要影响。对于OWF中交流集电和多端柔直输电的并网方式,建立了拓扑与潮流耦合的兼顾经济性和可靠性的多目标优化规划模型。模型中利用拓扑冗余度直接近似计算风机停运损失电量,并考虑了新型双边环形的交流集电系统拓扑结构和基于连通性约束的多端柔直输电系统拓扑结构,实现了对集电和输电系统拓扑连接,交流和直流海底电缆类型,海上升压换流站数量、容量、位置,和连接到海上升压换流站馈线数量的协调优化规划。并且,提出了一种直接求解多目标优化问题折中最优解的方法,通过凸化处理将原混合整数非线性规划模型转化为混合整数凸二次规划模型,以高效求解获得最优规划方案。最后,对2个分别含36台和78台风机的实际OWF算例进行分析,验证了所提出模型和方法的正确有效性。

交流聚焦激电法煤巷超前探测阻容试验模拟

频域激电法已经在地面及隧道探测中获得广泛应用,为能够用于煤矿井下综掘工作面的超前探测,将其发展为动态电场激励法,根据面极化单元体激发极化机理,推导面极化单元模型等效网络与双电层电容器的等效性,由典型有害地质构造理想化物理模型,搭建等效的阻容网络模型。通过对比分析给定参数的简易阻容模型激电效应测试与理论仿真结果的一致性,验证动态电场激励法原理样机测试装置的可行性和准确性。由电阻定义和面极化阻抗频率特性理论,确定煤巷围岩介质阻容模型参量,以超前探测仪原理样机发射双频调制方波电流信号为激励,经典型有害地质构造等效阻容网络,由高精度数据采集仪进行数据采集与处理,得出激电效应特性变化规律。

煤巷超前探测双频交流激电接收机系统设计

为准确检测煤矿不同地质构造的激发极化信息,针对井下强电磁干扰环境和电器设备使用要求,提出一种适合煤矿井下超前探测的新型双频交流激电接收机。建立以嵌入式单片机为控制中心的硬件系统,研究微弱激电信号检测过程数据处理关键技术,利用C＋＋语言编程完成系统软件设计,实现了激电信息多参量一次性检测,有效保证了微弱激电信号的检测精度。通过阻容模型激电效应试验与分析,观测数据稳定性控制在-1%～1%,视幅频率值最大相对百分比误差不超过0.16%,视相频率值最大相对百分比误差不超过0.08%。

三电平交流斩波电路及其浮动电容电压控制策略的研究

提出一种用于高压电能变换的新型三电平交流斩波电路,该电路允许使用低电压等级的器件完成高压电能变换,并采用较多的电平数去逼近所希望的波形,使输出电压或电流的质量大大提高,谐波含量减少.在斩波电路的工作过程中,稳定的浮动电容电压是非常重要的.三电平交流斩波电路的中间电平对应着两个工作模式.它们虽然产生同样的电平,但对于浮动电容来讲,充、放电的情况正好相反.利用这一特性分析了浮动电容电压的可控性,提出了滞环比较方法控制浮动电容电压,并通过实验验证了电路的工作原理.

新型交流稳压电源的研制

：提出了一种新型交流稳压电路，并详细分析了它的拓扑结构、工作原理以及控制模式。研制了５ｋＷ的样机。

基于PCC控制的交流变频电牵引采煤机

采煤机的运行状况在很大程度上影响着综采工作面效率。基于PCC控制的交流变频电牵引采煤机可以更好地满足现实需求。介绍了采煤机电气控制系统整体方案,从硬件及软件2方面对电牵引采煤机进行阐述。

新型三电平交流斩波电路的输出频谱结构分析

关于多电平变换器的研究已经有十几年了,但是多电平技术在交流电能变换当中的应用尚不多见。三电平交流斩波电路是一种用于高压电能变换的新型电路拓扑。它允许使用低电压等级的器件完成高压电能变换,并采用较多的电平数去逼近所希望的波形,使输出电压或电流的质量大大提高,谐波含量减少。文中对三电平斩波电路的输出电压频谱进行了一股性的讨论,得到了普适的结论。这一结论同样可分析普通的交流斩波电路的输出频谱结构。通过实验验证了电路的工作原理。

单级交流放大电路实验教学方法探索

单级交流放大电路是模拟电子线路实验课中的重要教学内容,是学习其他复杂放大电路的基础。本文从实验原理解析和实验数据分析两方面入手,探索了提升单级交流放大电路实验教学效果的新方法。

利用PSpice的仿真技术对交流互感电路的分析

PSpice作为著名的电路仿真工具,其图形界面友好,易学易用,功能强大,可以快速、方便、精确地评价电路分析和设计的正确性,是教学和科研的一个重要辅助工具。

基于降压型交流斩波电路的正弦波恒流调光装置研究

现行机场调光电源以晶闸管相控调光方案为主,电网侧功率因数低、负载侧谐波含量丰富、对挂网设备造成严重干扰。采用交流斩波技术的正弦波恒流调光装置拓扑结构简单,工作效率高,易于实现功率单元模块化。本文对基于降压型交流斩波电路的正弦波恒流调光装置进行了研究,分析了交流斩波电路的缓冲器特性和滤波参数设计方法,应用了一种易于实现的双向开关可靠换流技术,大大简化了系统实现。本系统网侧功率因数高、负载谐波含量低,具有较高的实用价值。

交流负载电路过零点起停控制

利用交流电压电流周期性过零点的特点,提出一种控制交流负载电路在自然过零点时起停的控制电路,能有效缓解过电压过电流的冲击。该电路控制简单,操作方便、工作可靠。

基于单片机的交流斩波电路浮动电压控制研究

传统的浮动电压控制方法容易破坏交流斩波电路的稳定性和安全性。为提高对交流斩波电路浮动电压的控制效率,在引入单片机技术的基础上,结合交流斩波电路的工作原理和交流斩波电路的浮动电压灵敏度的分析,构建SHEPWM控制模型,实现基于单片机的交流斩波电路浮动电压控制。实验结果表明,在浮动电压不断增加的环境下,相比于传统的电压控制方法,所设计的控制方法具有更高的控制效率,充分证明了该方法的有效性。

背靠背柔性直流交流断面失电判别系统设计与验证

高压直流输电技术已成为一种高效的输电技术,并广泛应用于我国电网中。然而,当直流送出交流断面失电时,易产生过电压问题。基于背靠背柔性直流工程,分析柔性直流在交流断面失电及非全相运行情况下的过电压问题,提出了交流断面失电判别系统架构、装置的标准化接入信息以及交流断面三相失电和非全相连接的判别逻辑,适用于常规直流及柔性直流接入系统等各种工况下的交流断面失电判别。最后,通过实际故障事件验证了交流断面失电判别系统的有效性和正确性,有效避免了可能产生的过电压和设备损坏问题。

DJJ1型高速交流传动电动车组交流传动系统

在广深铁路已投入商业运营的DJJ1型高速交流传动高速电动车组采用了世界先进水平的交流传动系统。文章介绍了该系统的性能及其主要部件,重点分析了其牵引变流器、传动控制装置的技术特点,并对动力车的微机网络控制系统作简要描述。

站内微电子交流计数电码化与区间交流计数结合电路的设计

本文根据大修改造设计经验，结合既有设备现状，分析解决了站内微电子电码化与区间交流计数自动闭塞结合电路的设计。