论组合电价在国家能源战略中的平衡机理

本文经过大量的前期调研工作,研究了我国电力供求的现状和存在的问题,首次在我国提出组合电力需求、组合电价、尖峰电价和可中断电价等电能价格动态组合的观点,力求通过对我国电价机制的创新设计,为我国能源发展战略提供相关的理论研究思路和可操作的实施方法。

市场环境下考虑电价的机组组合问题比较

为了比较市场环境下基于电价的确定性机组组合问题与考虑电价不确定性的随机机组组合问题模型的优劣,该文定义了两种风险指标,并采用改进粒子群算法求解这两种机组组合问题。在求解过程中,将机组组合问题分解为确定机组开停机表和确定机组出力的两阶段优化问题,并引入最小开停机修复策略。算例表明,在不同风险态度下,发电商应采取不同的机组组合问题数学模型并进行求解和决策。

基于成本约束的动态最优电动汽车充电

电动汽车是环境可持续性和弹性基础设施不可或缺的组成部分。电动汽车的成功普及需要客户与负载服务实体、适应性能源市场和技术进步之间紧密耦合。通过使用连续和离散充电速率的日前静态和实时动态框架,以减轻车辆充电引起的配电线路过载,提出的解决方案侧重于填谷(系统角度)和降低充电成本(客户角度)。利用移动视界优化技术实现了实时求解,讨论了固定和分时电价方案对系统和个体最优的影响。根据全国家庭旅行调查数据库中记录的驾驶行为数据,对所提出的优化策略进行了求解并得到结论:根据客户的驾驶需求,结合最合适的电价组合可以保障所有客户的利益。

电力系统可中断负荷优化和激励机制分析

随着社会经济的发展，用电紧缺现象一直得不到有效缓解。实施可中断负荷管理对电力需求侧管理的调峰具有非常重要的意义。对可中断负荷进行优化管理，可以有效减少电力负荷峰值，增加低谷用电。