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电制动到零情况下的ATO精确停车
1
作者
张振
《自动化应用》
2023年第22期20-22,共3页
福州地铁5号线列车牵引和制动系统采用电制动到零方案。在信号系统调试过程中,ATO精确停车存在顿挫和后溜的问题。为此,本文采用现场试验、分析数据的方法,通过修改电制动退出时间,优化制动软件,解决ATO精确停车存在的问题,实现地铁列...
福州地铁5号线列车牵引和制动系统采用电制动到零方案。在信号系统调试过程中,ATO精确停车存在顿挫和后溜的问题。为此,本文采用现场试验、分析数据的方法,通过修改电制动退出时间,优化制动软件,解决ATO精确停车存在的问题,实现地铁列车电制动到零情况下的ATO精确停车。
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关键词
TGMT系统
电制动到零
ATO精确停车
下载PDF
职称材料
题名
电制动到零情况下的ATO精确停车
1
作者
张振
机构
福州地铁二号线东延线有限公司
出处
《自动化应用》
2023年第22期20-22,共3页
文摘
福州地铁5号线列车牵引和制动系统采用电制动到零方案。在信号系统调试过程中,ATO精确停车存在顿挫和后溜的问题。为此,本文采用现场试验、分析数据的方法,通过修改电制动退出时间,优化制动软件,解决ATO精确停车存在的问题,实现地铁列车电制动到零情况下的ATO精确停车。
关键词
TGMT系统
电制动到零
ATO精确停车
Keywords
TGMT system
electric braking to zero
ATO precise stopping
分类号
U284 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
电制动到零情况下的ATO精确停车
张振
《自动化应用》
2023
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