飞机电刹车系统电磁干扰产生机理及抑制方法

针对飞机电刹车系统力传感器信号上叠加有高幅干扰这一问题,通过对电刹车系统分析,认为电机三相电流以及机电作动控制器(EMAC)输出PWM波为主要干扰源,电缆线路之间的耦合干扰是造成干扰的主要原因。建立了线路耦合干扰的数学模型,并据此采用电磁屏蔽、线路绞合和有效接地来减少线路耦合,并在EMAC输出端设计了无源EMI滤波器。通过这些改进,极大地减弱了干扰,提高了系统电磁兼容性,保证了刹车力伺服系统正常工作。

飞机电刹车驱动器设计与研究

以飞机全电刹车为研究背景,介绍了飞机电刹车系统的组成。设计了以飞机直流电为驱动电源、无刷直流电动机作动器为控制对象的飞机电刹车驱动器。借助MATLAB,对电刹车驱动器进行仿真。仿真结果和实验结果表明,刹车驱动器设计合理,性能优良。

电刹车系统仿真技术研究

在阐述电刹车系统原理的基础上,搭建了全数字仿真模型进行数字仿真,给出了仿真结果,分别对干跑道、干湿混合跑道情况下机轮的速度及刹车力矩的变化进行了分析。结果表明该数字仿真模型能够反映电刹车系统的动态响应状态,刹车力矩能在跑道情况突变时实时进行调整。

飞机电刹车系统的发展与展望

20年前出现的电刹车系统是一种新的刹车模式,由于具有很多现有液压刹车系统所不具备的优点。

关于数控机床刹车电路故障分析

随着科技技术的不断发展,促使数控机床的加工技术也在不断发展,逐渐被诸多企业广泛应用,为广大人民的生活提供保障。但是,随着时间的累积,致使数控机床在运行的过程中,出现很多故障问题。比如,刹车电路故障。鉴于此,本文对数控机床刹车电路的故障问题进行分析,希望对数控机床的使用情况提供可参考性意见。

一种自动往返小车的设计与制作

介绍自动往返小车的一种设计方法,给出了控制系统的硬件和软件设计。本设计以单片机为核心,以光电检测获得外部信号,采用PWM对小车的制动进行控制,以LED对行程和所用的时间进行显示。此设计电路成熟、工作稳定、容易实现控制。

电动自行车闸把电路的分析与改动

闸把亦称刹车把，它是保障电动自行车安全行驶不可缺少的装置。在电动自行车修理中，因闸把电路多种多样，常令维修人员无所适从。虽然种类较多，但电路并不复杂，只要明白其电路特征，掌握其改动方法，要修理电动自行车还是很容易的。