电气化铁路牵引电力合建变电所母线保护方案探讨

结合电气化铁路牵引电力合建变电所主接线的特点,借鉴电力系统经验,提出一套完整的母线保护方案,就其中的启动元件、比率制动差动元件、辅助闭锁元件、母联保护元件的保护原理、动作判据、参数整定及相互配合逻辑关系进行全面的讨论。该方案在区外故障时能有效避免因电流互感器饱和而造成的保护误动,有良好的选择性;在区内故障时有较高的灵敏度,保证牵引供电系统及铁路电力系统可靠供电、稳定运行,为牵引电力合建变电所的设计提供了参考和建议。

电力牵引变电所微机型电容器保护装置的研制

介绍了电力牵引变电所微机型电容器保护装置的特点、保护配置、软件算法及其硬件结构。该装置能作为牵引变电所综合自动化系统的一个组成部分而应用。

电力牵引变电所二次电缆共模干扰的数值算法

结合电力牵引变电所基本电磁环境的特点，应用传输线理论，采用分布源传输线模型，通过链形等效网络和等效阻抗简化电路模型，求得计算电力牵引变电所两端接地屏蔽电缆共模干扰的数值算法；

电力牵引变电所电容器微机保护装置的研制

论述了电力牵引变电所电容器微机保护装置的研制及电容器的成套保护ＷＢＢ－ ２／４Ｆ、ＷＢＢ－ ２／４Ｇ 装置系统的硬、软件构成及其应用。

高速铁路电力配电所无功补偿技术方案浅析

本文从高速铁路电力变电所无功补偿几种技术方案的介绍入手,分析了固定补偿电抗器、分组投切电抗器、MCR磁控电抗器、SVG静态无功发生器等方案的工作原理,经济技术指标,给出了无功补偿的配置建议。

电力牵引变电所电容器微机保护装置的设计

本文论述了电力牵引变电所电容器微机保护装置的设计。电容器的成套保护由ＷＢＢ－２／４Ｆ、ＷＢＢ－２／４Ｇ装置共同完成，包括差电压保护、过电压保护、低电压保护、差电流保护、电流速断保护、过电流保护、谐波过电流保护。经过实验和南昆铁路现场的实际运行，证明了该装置技术先进、运行可靠。

京沪电气化徐州至上海段通信配套工程开工

2005年9月20日，京沪电气化徐州至上海段通信配套工程开工。该工程主要包括在沿线各车站新设SDH622传输，以满足铁路信息化建设对传输通道的需求。在新设电力牵引变电所、机务检修基地等处所新设光缆线路、传输和接入网；对既有铁路沿线的通信长途光电缆区段和站场地区通信电缆，进行电气化强电电磁干扰防护改造；在沿线车站新设符合铁路电气化环境的光电综合柜，新设电力数调系统等。