飞机电力启动系统故障在线检测研究

本文在介绍故障诊断基本原理的基础上,结合某型飞机电力起动系统论述了检测点的选取,建立了故障原因及对应故障代码的故障字典,给出了基于MCS-51单片机的电力起动系统故障在线检测的硬件电路设计框图及软件设计主程序流程框图。

计及风电不确定性的电力系统黑启动恢复模型

电力系统极端事件的评估与防御是提升电力系统韧性的重要课题。其中,对含高渗透率新能源的新型电力系统大停电事故之后的黑启动恢复过程进行仿真模拟具有重要意义。提出了一种计及风电出力不确定性的输电系统黑启动恢复全过程优化模型。首先,以多场景随机优化方法刻画风电出力及其配置的储能初始荷电状态的不确定性,并建立电力系统黑启动恢复过程中的机组、线路及负荷恢复协调优化问题,以最大化恢复期间全时段恢复负荷功率之和及风电机组出力之和为主要优化目标,建立了满足多场景的电力系统黑启动恢复模型;其次,对模型中的潮流方程进行了线性化处理,并提出了一种新的火电机组线性化建模方法,以解决非凸非线性的挑战,形成混合整数线性规划模型;然后,针对场景数量增加导致的求解效率低下的问题,采用L-shaped算法对模型进行求解;最后,以新英格兰10机39节点系统为例验证了所提模型及算法的可行性和有效性。

基于DEA/AHP模型的电力系统黑启动有效方案评估

电力系统全部停电后的黑启动过程是一个非常复杂的问题,科学合理的黑启动方案对于大停电后的快速恢复有着重要作用。把基于数据包络分析(DEA)的层次分析法(AHP)(DEA/AHP)模型用于电力系统黑启动方案的评估排序。该方法充分利用DEA和AHP的特点,避免了人为设定AHP判断矩阵的主观性和随意性,克服了DEA不能在一个尺度上对方案进行全排序的缺点。针对天津电网,用该方法对候选黑启动方案进行评估,得出了最优方案,验证了该方法的可行性和有效性。

电力系统黑启动阶段回溯算法的局限性与避免回溯策略研究

网架重构是电力系统黑启动恢复的一个重要阶段,回溯算法是网架重构中经常使用的一种算法,然而回溯算法存在计算耗时长和盲目寻优等问题。对回溯算法的局限性进行分析,提出一种考虑发电机启动特性和约束条件的避免回溯策略。该策略能够有效减少黑启动恢复时间和程序运算时间,并提高恢复算法的鲁棒性。最后以IEEE-30节点标准系统和某省公司实际系统为例验证了所提方法的有效性和可行性。

电力系统黑启动恢复新思路——扩展黑启动方案研究

近年来,世界范围内大停电事故频发,如2003年美加8.14大停电、2005年9月我国海南电网大停电、2006年11月欧洲大停电等事故,充分表明大停电是现代电力系统需要面对的严重威胁,电力系统大停电后的黑启动恢复问题是系统安全防御的重要课题。研究系统大停电后的恢复控制技术,对减少事故带来的经济损失和社会动荡具有极其重要的意义。

黑启动辅助决策支持系统

针对电网黑启动的特点和要求,结合图形建模技术、数据库技术和电力系统分析计算技术开发了一套可视化的电网黑启动辅助决策支持系统。该系统将图形系统与数据库结合形成图-模一体化平台,具有界面友好、交互性强和功能完善等特点。该系统采用了基于规则的黑启动路径自动生成算法形成黑启动初始路径方案,既避免了人工提供黑启动初始路径的繁琐,又能避免合理路径的遗漏;系统中所包括的路径分析功能及数据管理,既相互独立,又能相互配合,而形成了一个完整的系统。该系统所提供的分析结果的导出功能,可方便地生成黑启动初步分析报告,从而大大减轻撰写分析报告的压力。实际应用证明了该系统的有效性和工程实用性。

黑启动过程中的电压与频率校验

黑启动方案校验是研究黑启动的一个重要方向。首选通过接口程序读取河北电网的数据作为数据来源,通过结合后退欧拉计算法与隐式梯形积分法,构建电力系统黑启动模型,采用C++语言编写厂用负荷启动过程中的电压与频率校验程序,完成了对一个已有黑启动方案的校验。