某电动中巴车后副车架轻量化设计

以某纯电动中巴车后副车架作为研究对象,进行了有限元静力学分析。在此基础上对该后副车架进行了轻量化设计,并与轻量化前的结构性能指标对比分析。据分析结果表明,轻量化前的质量约为71.46kg,轻量化后的值为68.57 kg,约减轻了4%。与此同时,最大应力和最大变形分别减小了29.08%和23.23%,轻量化效果明显。

电动货运中巴车轮边电机桥噪声优化措施研究

新能源趋势下,电动客车逐渐凸显其市场优势。为满足车内地板大平面以及低自重、高功率的需求,轮边电机桥的设计方式逐渐被广泛应用。文章对国内某电动货运中巴车的轮边电机驱动桥在使用过程中的噪声优化过程及措施进行阐述。经过多轮的分析、试验,制定出合理有效的优化方法,整车噪声得到明显降低。