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飞机刹车新技术
被引量:
2
1
作者
何永乐
刘军
《国际航空》
2004年第4期61-62,共2页
电动刹车技术是新一代多电或全电飞机计划能否实现的关键技术之一,与传统的刹车方式相比它在刹车效能、安全性、可靠性和可维修性方面具有较大突破,目前已经进入试验阶段。流变体刹车是一种尚处于理论研究阶段的新的刹车理念,它使磁...
电动刹车技术是新一代多电或全电飞机计划能否实现的关键技术之一,与传统的刹车方式相比它在刹车效能、安全性、可靠性和可维修性方面具有较大突破,目前已经进入试验阶段。流变体刹车是一种尚处于理论研究阶段的新的刹车理念,它使磁流变体和电流变体等智能材料,在调节外加电场或磁场的情况下,迅速改变粘度,甚至由液态变为固态。在系统的动静盘之间形成剪切力。
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关键词
电动刹车技术
飞机
力矩
可维修性
原文传递
题名
飞机刹车新技术
被引量:
2
1
作者
何永乐
刘军
出处
《国际航空》
2004年第4期61-62,共2页
文摘
电动刹车技术是新一代多电或全电飞机计划能否实现的关键技术之一,与传统的刹车方式相比它在刹车效能、安全性、可靠性和可维修性方面具有较大突破,目前已经进入试验阶段。流变体刹车是一种尚处于理论研究阶段的新的刹车理念,它使磁流变体和电流变体等智能材料,在调节外加电场或磁场的情况下,迅速改变粘度,甚至由液态变为固态。在系统的动静盘之间形成剪切力。
关键词
电动刹车技术
飞机
力矩
可维修性
分类号
V227 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
原文传递
题名
作者
出处
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1
飞机刹车新技术
何永乐
刘军
《国际航空》
2004
2
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