汽车电动后背门延迟关闭功能研究

随着汽车应用场景越来越丰富,汽车后背门开闭频率也明显增加。但是在实际使用中,驾乘人员如果需要从汽车后备箱取出大件行李,则需要将取出的大件行李先放在地上,再关闭汽车后背门,或是由其他人辅助关闭后背门。为提升汽车后背门操作便利性,可开发电动后背门延迟关闭功能。该文明确汽车电动后背门延迟关闭功能开发背景与思路,说明电动后背门延迟关闭功能使用场景及实现逻辑,介绍汽车电动后背门延迟关闭功能实现策略,并提出技术难点及优化方案,为汽车电动后背门的设计提供助力,丰富后背门使用功能。

车辆电动后背门延迟关闭功能的设计开发

当用户停好车辆,准备从后备箱搬走较大行李,这时双手抱着行李箱,无法空出手来操作电动后背门开关,只能将行李箱放地上再去操作电动后背门开关,才能完成后备箱关闭,由此不能很好的体现出电动后背门的便利性和价值性。可以通过以下论述来解决此问题,需要用户携带车辆智能钥匙,通过连按两下电动后背门的关闭开关可激活电动后背门延迟关闭功能;当此功能被激活后有30秒的有效期,在这30秒内电动后背门模块的内置蜂鸣器将发出周期提示音,用来提示这个功能被激活;在前10秒蜂鸣器鸣叫频率比较缓和,当进入第二个10秒时蜂鸣器名叫频率比较急促,若进入最后10秒时蜂鸣器名叫频率将非常紧急,直到这30秒时间用完蜂鸣器停止名叫,该功能自动执行超时退出,电动后背门保持当前静止状态。但是若在此功能的激活有效期内,用户抱着行李箱带着智能钥匙离开车辆后背门区域,电动后背门则立即执行自动关闭功能,并且当后背门完全关闭好以后,整车自动执行上锁功能;尚若用户不想使用电动后背门延迟关闭功能,直接按下电动后背门的关闭开关,这时电动后背门退出延迟关闭功能并且立即执行自动关闭功能。

2014年丰田赛纳 左侧电动滑门 不能自动关闭

车型:2014年丰田塞纳,配置3.5L发动机、手自一体变速器.VIN:5TDKK3DC5FS××××××.行驶里程:120000km.故障现象:用户反映左侧电动滑门能自动打开不能自动关闭,在其他修理厂维修过,故障没有排除.维修人员确认故障现象,用电动开关或车门把手开关均不能关闭左侧电动滑门,只能通过手动机械式关闭滑门,右侧电动滑门一切正常.

2022年宝马X5后备箱下部尾门失效

车型:2022年宝马X5(G18)。行驶里程:9800km。故障现象:客户反映后备箱下部尾门不管用,无法自动打开。故障诊断:此车辆在店内因天窗不能打开并对车辆断电,断电复位后天窗功能正常,但是发现按压下部电动尾门开关时尾门不能自动关闭,于是手动关闭后再次按压按钮依然打不开下部电动尾门盖;此车辆的后备箱盖分为上、下两段式,可以设置分别打开或同时打开。手动关闭下部和上部尾门,按下后备箱外侧解锁按钮时上部盖板可以自动打开并自动升起.