液压支撑腿装置在全电动堆垛车上的应用

针对全电动堆垛车安置一个比较大的静配重,以抵抗车辆作业时货物自重、惯性矩等引起的倾覆力矩,使其结构庞大,影响使用性能。为满足车辆的稳定性,设计的CDDC型全电动堆垛车左、右两侧分别设置液压支撑腿装置,实现自动和手动两种模式的切换,在起升至设定高度时,实现液压支撑腿自动打开的功能,通道窄小时使用手动模式,可在任意高度打开液压支撑腿。直径为45 mm的双作用液压缸能达到600 kg配重的效果,该设计可有效增加两支点的距离,增大力臂和反倾覆力矩,提高稳定性。