基于单片机控制的自动往返电动小汽车

本文介绍基于单片机AT89C51控制的自动往返电动 小汽车控制系统的硬件和软件设计。

自动往返电动小汽车的设计

本设计介绍了使用AT89S51单片机控制的自动往返电动小汽车的硬件和软件实现。小车能自动绕8字型路线行进,转向时用转向灯和蜂鸣器提示,可以通过按键设定小车的行进圈数。另外,根据需要,可以通过修改程序对小车的行进路线和行驶速度加以控制。根据不同的需求还可以添加遥控、循迹等功能模块。此小车可广泛应用于工业生产线运送货物,也可以应用于无人驾驶机动车、无人工厂、服务机器人等领域,还可以制成智能玩具或应用于理工类高校和工程技术类职业学校单片机课程学习的实验平台。

2001全国大学生电子设计竞赛一等奖——自动程控电动小汽车的设计

本系统采用微处理器(单片机89C52、2051)实现小汽车的自动往返并达到时间的精确控制、起始位置的准确定位.信号检测部分采用抗干扰能力强的光电检测电路及数字接口;执行机构采用脉宽调制(PWM)技术实现对电机的精确控制;扩展电路实现对距离、时间、速度的检测与显示.软件部分采用汇编及C语言进行模块化编程使系统更加完善与合理.同时,对抗干扰方面,我们采用硬件抗干扰和软件抗干扰相结合的措施,使系统运行非常稳定.

自动往返电动小汽车设计报告

本设计以单片机AT89C5 1为核心组成测控系统 ,利用红外线发射与检测技术对电动小汽车的运行状态跟踪检测 ;由单片机对汽车的运行姿态实时作出反应 ,并输出相适应的控制指令 ,由驱动执行电路完成限速行驶、全速前进、定点定时停车和自动返回等基本操作以及紧急避险、自动导航、发车令牌控制等功能 ;对小车运行时间、距离等参数进行直观显示 .电路采取了多种抗干扰措施 ,工作稳定可靠 .整个系统按要求安装于车体上实施跟踪监控 .

行进电动小汽车的自动控制

介绍环行运动电动小汽车的自动控制,通过PIC单片机在线检测实现对小汽车运行的方向和速度的全程监控,即时显示运行时间和距离。

电动小汽车纵向主动避撞系统的建模与仿真

随着我国汽车行业的快速发展,小轿车已经成为了普通家庭的标配,私家车的普及为我们的出行带来了极大的方便。在享受汽车带来的生活便利的同时,交通事故带来的人民生命、财产损失却不容忽视,因此,汽车主动安全性受到越来越广泛的关注。文章利用Carsim软件进行整车建模,利用Matlab/Simulink软件搭建电动小汽车的主动避撞控制策略以及仿真模型包括加速/制动切换模型、电机逆模型、制动系逆模型。最后将各个模块连接在一起,形成了Matlab/Simulink与Carsim的闭环联合仿真系统。

自动往返电动小汽车控制系统设计

可编程控制器在中低频电器开关控制领域应用十分广泛。这是因为 ,它与传统的继电器控制相比具有不可比拟的优点 :它结构紧凑 ,编程容易 ,强弱电并用 ,控制速度快 ,抗干忧性能强 ,故障率低 ,与外围电路的连接简单等等。《自动往返电动小汽车》是 2 0 0 1年全国大学生电子设计大赛的一项试题 ,通过完成该题目的设计任务 。

自动往返电动小汽车评述

本刊刊载的“大学生电子设计竞赛论文”受到读者的欢迎。但我们也发现,学生参赛的作品虽然经过了专家的评审,但评审的结果不能很快反馈给各个学校,对于作品中出现的问题也不能及时纠正。为此,我们特意邀请了全国专家评审组成员撰写了一组文章,对所有参赛题目进行了分析及讲解,希望对已经参赛过的同学是个总结,对即将参赛的同学是个指导。

智能电动玩具小汽车的控制

本文介绍了智能电动玩具小汽车控制系统的硬件电路以及软件算法设计。控制系统的硬件部分主要包括传感器、控制器、功率放大和电机驱动模块。传感器采用反射式红外开关管,控制器使用8位MCS51系列单片机89C51,驱动模块采用TTL电平直接控制的L298驱动直流电机。软件主要是PWM算法和电机制动。

基于单片机控制的自动往返小汽车新设计

介绍基于单片机AT89C52控制的自动往返电动小汽车控制系统的硬件和软件设计。为实现车速的准确控制,本设计最大的特点是软件采用脉宽调制使电机转速能自动调节,从而达到控制的要求。控制处理模块以单片机AT89C52为核心,对送入的脉冲信号进行检测分析,实现调速、停留、刹车等功能。由4位数码管进行对里程、往返时间的显示。

基于单片机80C51的遥控小汽车设计

该设计采用MCS-51系列中的80C51单片机,在现有的电动小汽车的基础上,以单片机80C51为核心,附以外围电路,采用传感技术、信息处理技术多种技术于一体的综合系统,实现智能小车的自动寻迹、避让障碍物、数据显示、电动机(PWM)调速等多种功能。

引领e时代,论道新能源——安凯闪亮安徽新能源汽车发展国际论坛

十多辆新能源公交车、商务车、通勤车以及电动小汽车吸引了众多市民参观。一位市民表示：“没想到咱们国家新能源汽车发展得这么快，看来用不了多久就能开上咱们自己的特斯拉了。”

PSA将购入三菱汽车30～50％股份

法国标致雪铁龙集团正与三菱汽车就资本结盟计划进行磋商。标致雪铁龙集团将购买三菱汽车公司发行的2000～3000亿日元的新股，取得三菱汽车30～50％的股权。三菱汽车一方面正加速获得资本支持以期恢复经营，另一方面，标致雪铁龙集团希望通过控股三菱来获得电动小汽车等技术。并推进在新兴市场的业务。

三星集团:决然进军汽车领域

世界车坛早已爆满,但韩国三星集团似乎视而不见,这位雄心勃勃的后来者毅然投入130亿美元的巨额资金,指望日产公司帮它建立起决定性的优势——卓越的质量体系。

简易电动机

电动小汽车装上电池，按下开关，就“吱吱”地开动起来。电是怎么让电动机转起来的呢？让我们一起做个简易的电动机一探究竟吧!

通用汽车：绝地如何求生

在内外因素共同诱致的并发症下,通用汽车是否有未来,明后两年极为关键在通用汽车迎来百年华诞之际,投资者为它献上了一份特殊的"厚礼"——半个世纪不遇的新低股价。7月2日,在强大的杀跌动力下,通用汽车股价跌破10美元,创下了54年以来的低点。美林一名分析师表示,如果市场继续恶化而通用汽车又筹集不到足够的资金,那么破产也并非不可能。事实上,自2005年以来,破产的阴云就一直笼罩着这个曾是美国经济象征的汽车巨头。3年多后的今天,它依然在悬崖边上悚然蹒跚。

全国汽车限购增至8个城市

2014年12月29日，深圳开始实施汽车限购政策，成为全国第八个实施限购政策的城市。限购有效期暂定5年，每年暂定指标10万个，按月分配。其中，2万个指标只针对电动小汽车，采取摇号；8万个普通小汽车指标，50％采用摇号，50％采取竟价的方式。