利用电动技术强化有机污染土壤原位修复研究

电动修复技术是近几年发展起来的一种新型土壤修复技术,由于其处理的高效性受到了越来越多的关注。本文介绍了利用电动技术强化土壤有机污染物原位修复的原理及其最新进展。电动强化有机物污染修复的基本原理是利用电动效应对有机物的迁移作用或者强化生物修复过程(注入营养物、电子受体和活性微生物等)达到去除污染物的目的。研究表明,该技术不破坏生态环境,安装操作简单成本低廉,具有广泛的应用前景,其中电动强化原位生物修复和能够适应于各种不同成分污染(如有机物-重金属复合污染)的多技术联合是今后电动技术发展的重要方向。

电动技术去除城市污水污泥中的锌

对电动技术去除城市污水污泥中重金属Zn进行了正交试验研究。影响重金属去除率的主要因素是电压,其次为通电时间,而阴阳极液电解质添加量和阴极液pH值的影响较小。污泥中Zn的去除率与施加电压和通电时间有密切联系:电压越高,Zn的迁移速度越快,去除率越高;通电时间越长,去除率也越高。在30 V电压下通电144 h,Zn的去除率可达84.5%。

电动技术处理生活垃圾焚烧飞灰研究进展

随着生活垃圾焚烧处理比例逐年增大,其焚烧飞灰的处置及其环境安全性问题日趋凸显.电动处理飞灰简单、无二次污染,为飞灰的高效、安全处理提供了可能途径.为了深入了解飞灰电动处理技术为后续的研究与应用提供指导,本文分析了飞灰的理化特性,阐述了电动技术及其处理飞灰的发展历程,重点讨论了飞灰电动处理技术的主要影响因素,最后总结了飞灰不同资源化利用途径的影响及控制要求.

混合动力汽车电动技术浅析

混合动力汽车在节能和环保方面有着巨大的优越性,是当前汽车工业研究的主要方向之一,本文阐述了混合动力汽车的基本结构,分析了电池技术、电力电子技术等核心技术在HEV中的应用,并提出了急需解决的问题。

采用电动技术清除碱渣中氯盐的试验研究

在我国,每年排弃近千万吨碱渣。目前尚无能够消纳如此大体量的、可持续的处理和利用碱渣的方法。含有氯盐是阻碍其资源化利用的主要问题。本文报道采用改良后的电动除污技术进行碱渣除氯盐的试验研究。通过对极室液中不同时段各种离子浓度的测定、对处理前后碱渣中氯离子的测定以及对处理前后碱渣进行XRD分析,结果表明采用电动技术氯离子去除率达90%以上。针对碱厂排放碱渣的条件特点,提出采用电极层与碱渣层相间逐层叠摞的工程实施方法的设想,以解决电动除氯过程耗时长与碱渣单位时间排出体量很大的矛盾。

日产e-POWER智充电动技术 重新定义“增程式电动车”概念

6月5日,寰球汽车受日产汽车公司邀请,前往日产总部参观,并对日产的'e-POWER'智充电动技术进行深度体验和交流。国内消费者对于日产'e-POW ER'智充电动技术的了解源于2018年北京车展,作为日产智行概念三大组成板块之一的'e-POWER'智充电动技术.

电动技术去除城市污泥重金属的试验研究

采用直流电解污泥反应器,在20V稳定电压作用下进行试验,通过采用蒸馏水和添加电解质的蒸馏水为电极液的两套反应器进行对比试验,测定电动过程中污泥工作区pH值、电压降分布和重金属浓度变化情况,研究电动去除城市污泥中重金属过程中不同污泥工作区的污泥性质的变化及重金属去除效果,并确定了能有效去除污泥中高浓度重金属的有效电动工作区。

电动汽车技术的挑战与发展

本文首先分析了电动汽车技术所面临的挑战,包括续航里程、充电设施建设、成本以及技术创新等方面的问题。随后提出了发展建议,包括加强技术创新、完善充电设施建设、降低成本、加强政策支持等,以期为行业发展提供有益参考。

OBE理念下融合汽车技能大赛的电动汽车技术课程教学改革与实践

为了更好地培养汽车专业的技术技能型人才,依据成果导向教育(OBE)理念,以学生为中心,以学习成果为导向,结合目前电动汽车技术课程教学需求,将职业院校汽车技能大赛赛项和规程进行融入,实现学生整体素质快速提升。通过对教学方法、教学模式探讨,为电动汽车技术核心课程的教学改革与实践提供有力支撑,加快职业院校汽车专业复合型技术技能人才培养。

新能源汽车空调电动涡旋压缩机技术的应用研究

随着环境保护意识的增强和能源结构的转型,新能源汽车逐渐成为汽车行业的重要发展方向。其中,空调系统作为车辆舒适性和能耗的关键因素之一,对于新能源汽车的整体性能和使用体验具有重要影响。电动涡旋压缩机作为一种新型压缩机技术,在新能源汽车空调系统中得到了广泛应用。通过对电动涡旋压缩机技术的原理与结构进行分析,并重点研究其在新能源汽车空调系统中的应用路径和性能优化。

OBE理念下电动汽车运用技术课程思政教学设计

电动汽车运用技术是新能源汽车工程专业的一门专业必修课,在课程体系中起着承上启下的作用。为推动课程思政全程融入课堂教学建设,分析课程思政的学情,重构以学生为中心、以产出为导向的教学目标,设计具体的课程思政教学案例,为持续改进课程思政的教学效果,构建多元化的课程思政评价指标及权重。

纯电动汽车维护技术规范课程教学实践研究

随着新能源汽车行业的发展,职业教育领域纯电动汽车维护技术规范课程教学逐渐受到重视,如何培养纯电动汽车维护技术规范方面的高素质人才,成为新能源技能培训方面的重点。该文从纯电动汽车维护技术规范课程教学入手,对具体教学实践措施进行探讨,以优化课程教学效果,提升人才培养质量,为纯电动汽车维护技术规范领域各项工作的开展提供良好支持。

挖掘机电动化技术发展趋势

近几年异常恶劣天气发生频率增加,全球气候变暖,世界开始大踏步迈向无碳社会。伴随着节能低碳经济的持续推进,2050年的“碳中和”(脱碳)已成为所有行业的问题,新的非道路工程机械国四阶段排放标准已经实施;传统柴油挖掘机的能耗高、排放差,污染严重,新能源动力是工程机械行业未来的重要发展方向,而电动挖掘机在节能减排、降噪、环保方面具有无可比拟的优势。本文重点介绍了电动挖掘机相关的技术及国内外挖掘机生产厂家的最新技术,总结了目前电动汽车方面的新技术,预测了电动挖掘机的发展趋势。

电动联合修复技术在重金属污染土壤中的研究进展

随着人们对矿产资源的不断认识,对其需求日益增加,在开采、利用资源的同时,也伴随着矿山环境的破环。与传统单一的修复技术相比,电动联合修复技术更具优势。本文通过对土壤修复技术进行分析,联合不同修复技术,分析电动联合修复技术在矿山方面的研究现状和应用进展,期望通过这方面的分析,对修复矿山重金属污染的土壤提供参考依据,并为实现矿山良好的生态环境做出贡献。

电动汽车技术“课程思政”示范课程建设研究与实践

为让专业课与通识课教学同向同行,发挥专业课程承载的思想政治教育功能,落实立德树人这一教学中心环节。本文以车辆工程专业的《电动汽车技术》“课程思政”示范课程建设为例,在理论教学和实践环节深入挖掘思政元素,构建以工匠精神为指导,以CDIO工程教育理念为落脚点的课程思政建设方案,从教学目标确立、教学内容优化、教学实施及考核评价等方面进行改革,实现工学类专业课程的多元化教学改革。

污染土壤电动修复技术研究进展

电动修复是一种新兴的原位土壤修复技术,主要用于有机及重金属污染土壤/场地的修复.本文作者介绍了电动修复污染土壤的技术原理;探讨了电动技术与Fenton技术、表面活性剂/助溶剂、超声波技术、微生物技术及渗透性反应屏障技术的联合应用;总结了土壤电动修复中,土壤pH不均衡及有机污染修复效率较低的问题.确定了电动技术与多种技术的联用为土壤修复的研究和应用趋向.

《电动汽车充电技术及系统》课程教学研究与实践

随着环境保护和可持续发展意识的增强,电动汽车作为清洁能源交通工具逐渐受到人们的关注。为了培养学生的技术素养和社会责任感,电动汽车充电技术及系统课程不仅需要传授技术知识,还需要融入职业素养教育。通过介绍电动汽车充电技术及系统课程,剖析课程授课要点,结合思想教育、理论教育和实践教育,以问题为导向教学,来进一步提高教学方法。提出的教学研究与实践相结合思想,包括校企结合、赛事参加等关键性先进教学方法,以及小组讨论、角色扮演和情景模拟,可以激发学生的主观能动性,提前进入发现问题和解决问题的角色。此外,提出了教学评价和效果分析方法,通过该方法,可以定性评价教学研究和实践相结合的效果,从而进一步促进电动汽车等相关教学的发展。本论文旨在探究如何在电动汽车充电技术及系统课程中融入职业素养教育,以促进学生的全面发展。

电动车技术与动力锂电池

随着汽车工业的发展和城市化进程的加快，世界各国减轻城市空气污染的任务日益加重。另一方面，石油日益成为稀缺资源，我国就有一半的石油需要从国外进口，石油问题已经牵涉到了我们的能源安全问题。2009年我国汽车的销售量可能要接近1000万辆，

智能配电网技术在配电网规划中的具体应用

近年来,随着我国在城市化建设方面不断加快速度,社会在电能方面的需求量大幅增加,致使电力企业承受的压力非常大。通过将智能化技术应用于配电网建设过程中,不仅可以保障供电安全性,还可促进供电质量的提升,确保我国电力行业实现可持续发展。所以,我国的电力企业应该继续深化对智能配电网技术的研究,积极地将智能化技术运用到配网规划的各个环节中。通过这样的方式,不仅能够提升自身的电力服务水平,满足人们日益增长的用电需求,而且还能促进配电网运行效率的全面提升,有效减少运营成本,进而增强竞争力。对此,简要分析了智能配电网规划要点,并从4个方面详细地论述了智能配电网技术在配电网规划中的应用,以供参考。

汽车电动转向技术发展综述

综述了汽车电动转向技术的发展,包括电子控制的液压助力转向系统、电动助力转向系统和下一代线控电动转向系统;叙述电动助力转向系统的结构、工作原理和特点,重点介绍线控电动转向系统的发展动因、结构、工作原理、特点以及关键技术,探讨汽车电动转向系统的发展趋势。