摩托车起动电动机的设计特点

摩托车起动电动机运行状况不同于一般直流电机。针对其特殊性，论述它的设计特点和方法，并介绍摩托车起动电动机的结构、工艺特点和应用前景．

电动摩托车无刷直流电动机智能控制器设计

采用参数自整定的速度模糊PI调节作为外环,积分分离的电流PI调节作为内环,结合低成本的硬件设计和合理的软件设计,围绕stm8s103单片机为核心设计了电动摩托车无刷直流电动机控制系统。实验测试表明,该系统运行平稳,抗扰动能力强,性价比较高,具有较强的应用和推广价值。

简述电动摩托车的电器元件及其结构特点

电动摩托车凭借着出色的经济性和灵活性,在城市交通和短途交通中发挥着重要现实作用,其电器元件与整体性能密切相关,引入先进控制技术方法至关重要。本文从介绍电动摩托车的电器元件及特点,分析了电动摩托车电子节气门控制系统,并从性能匹配与电磁构造等方面,探讨了电动摩托车轴向磁通永磁同步电机的应用,望对相关工作实践有所裨益。

电动摩托车传导充电安全推荐性国家标准情况介绍

充电安全是电动摩托车使用安全的重要组成部分,我国首个电动摩托车传导充电推荐性国家标准《电动摩托车和电动轻便摩托车与外部电源传导连接的安全要求》目前正处在审查阶段,将对该标准的主要内容进行介绍。

电动三轮摩托车用永磁直流电动机效率测量不确定度的评定与分析

本文阐述了根据GB/T 1311-2008《直流电机试验方法》标准规定,采取直接测量法,使用直流单相电参数表、磁滞测功机等对电动三轮摩托车用永磁直流电动机的效率进行检测,并且按照JJF 1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》规定的方法,对电动机效率测量的不确定度来源进行分析,并对测量不确定度进行量化评定,根据效率负载曲线分析这类电机的效率特点,提出设计改进建议。

我国电动摩托车生产准入政策与强制性产品认证制度解读

本文对目前我国电动摩托车生产准入政策与电动摩托车产品强制认证制度进行了详细解读,重点介绍了电动摩托车生产企业的准入条件、准入审批和监督管理制度,以及电动摩托车产品CCC认证流程、型式试验、工厂检查、获证后监督等强制认证制度,以便电动摩托车生产企业完成生产准入与产品认证工作。

电动摩托车整车结构分析研究

阐述了电动摩托车基本工作原理,按照动力系统、传动系统、行走系统、操纵制动系统和电气仪表系统这5大组成部分深入分析了电动摩托车整车结构特点,并对电动摩托车与燃油摩托车结构进行了对比分析。

国内外电动摩托车用锂离子电池系统安全性测试标准研究

动力电池作为电动摩托车的核心部件,对电动摩托车的性能和使用安全产生重大影响。研究了国内外电动摩托车用锂离子电池系统机械安全、电气安全、环境安全等的安全性测试标准,对比分析了ISO 18243:2017、UL 2271:2018、UN ECE R136:2016以及GB/T 36672-2018标准中的测试条件和参数要求,指出了相关标准中存在的不足以及不同标准之间因测试条件不同而不具有可比性,为建立更加科学的电动摩托车用锂离子电池系统安全性测试与评价方法提供了参考。

基于有限元的电动摩托车车架结构强度分析

根据QC/T819-2009《两轮摩托车和两轮轻便摩托车车架》中的要求,对某电动摩托车车架建立有限元模型,采用有限元方法分析了最大水平荷载、最大垂直荷载和最大乘客荷载三种极端工况下的应力分布。同时分析了车架在弯曲和扭转工况下的刚度,并对分析结果进行验证,从而为车架的可靠性设计和结构优化提供了参考依据。

湿热盐雾环境下电动摩托车性能和安全研究

本文研究了湿热盐雾严酷自然环境条件对电动摩托车的性能和安全影响。通过试验前后性能指标的对比,发现电动摩托车绝缘性能、金属部件耐腐蚀性、接触电阻和爬坡性能等都受到了不同程度的影响,电动摩托车生产制造企业需根据产品使用区域的环境条件,在设计开发中结合环境条件对产品安全性能的影响,作出相对应的调整。

计及低电压穿越影响的感应电动机动态分群

随着新能源的大规模广泛并网,其对感应电动机动态等值建模的影响值得关注。该文提出了新能源电力系统中感应电动机动态分群新方法。分析了感应电动机与电网的交互作用,提出在现有基于感应电动机动态相似性分群的基础上,同时考虑机端电压动态相似性的分群可提高感应电动机动态等值精度。针对高比例新能源电力系统,研究发现感应电动机附近有新能源机组,且部分新能源机组在故障期间进入低电压穿越(LVRT)时,这些感应电动机动态特性具有显著差异。为此提出新能源电力系统中考虑感应电动机端口电压跌落深度的动态分群方法。算例分析表明,该文提出的兼顾感应电动机端口电压动态相似性以及端口电压跌落深度的分群方法具有较高的等值精度,且适应性强。

电动摩托车电磁兼容型式试验不确定度计算

本次电动摩托车电磁兼容试验过程中,依据标准和实验室设备条件,在辐射 150 千赫 ~1000 兆赫频段进行建模和计算, 最终得出本项目的不确定度。

电动摩托车和电动轻便摩托车不合格项目分析

本文依据GB 7258—2017《机动车运行安全技术条件》,对广西壮族自治区电动摩托车产品质量监督抽查不合格情况进行总结分析。结合电动摩托车3C认证的检测工作,为企业产品参数设计提出可靠建议,加快电动摩托车企业认证速度、降低产品抽查不合格率,加强电动摩托车的安全宣传教育,引导消费者正确选购,进一步提高产品质量,保障消费者用车安全。

感应电动机中三相不对称绕组

对具有三相不对称交流绕组的感应电动机进行研究,对已有的研究成果进行分析与对比。在对称分量变换下建立了采用序阻抗表达的对称绕组相电压方程,得到了相绕组的自漏阻抗和互漏阻抗与等效阻抗和零序阻抗之间的关系。根据不对称绕组的实际情况,将等效阻抗和零序阻抗分别乘上不同的系数,建立了新的电压方程。采用磁动势分量进行了坐标变换,实现了电压方程的解耦,使计算得到简化。最后,通过实验对计算数据进行了验证。

磁通反向永磁振镜电动机优化设计与分析

提出了一种具有不等定子齿宽的磁通反向永磁振镜电动机,通过敏感度分析,选取大定子齿宽、小定子齿宽、转子齿宽和槽肩宽4个参数作为影响因素,以转矩密度、转矩变化率、齿槽转矩和电感为优化目标,采用田口法进行正交试验分析,获得不同因素水平下的目标响应,并结合灰色关联法,将多目标优化转化为单目标优化问题,实现了电动机的最优设计.通过电动机性能的对比分析,验证了所设计的电动机的优越性和优化设计方法的有效性.

湖南永州开展电动自行车电动摩托车整治行动

8月20日,湖南省永州市市场监管局召开电动自行车、电动摩托车安全隐患全链条整治行动工作专题会议,局长陈丽萍出席会议并讲话,局党组成员、副局长蒋之主持会议,相关科室和直属机构负责人参加会议。会议指出,今年5月以来,全市各级市场监管部门高度重视,成立工作专班,强化日常调度,积极推进电动自行车、电动摩托车安全隐患全链条整治工作。

球形电动机及其研究发展综述

球形电动机是一种具有球体结构的新型电动机,可单机实现在三维空间内的多自由度运动,且适合应用于人工智能及姿态控制系统动量球等相关领域,得到了各国学者的广泛关注与研究。球形电动机拓展了转子运动范围,是电动机行业未来的一个重要发展方向。与传统单自由度电动机相比,球形电动机结构较为复杂,且运动模式较为特殊,因此,对球形电动机的分析研究有别于传统单自由度电动机。该文整理各国学者对球形电动机的研究工作,总结归纳球形电动机的概念及发展历程,对比研究球形电动机不同的工作原理、拓扑结构及设计优化方法,探讨球形电动机的性能、转子位置检测方法、控制方法、转子支撑方式、应用场合及关键技术,最后总结球形电动机的未来发展趋势。

大型变速抽水蓄能发电电动机不同转速下三维端部电磁场和损耗研究

大型变速抽水蓄能发电电动机端部区域漏磁和构件损耗较高,为了研究不同转速时大型变速抽水蓄能发电电动机三维端部电磁场和端部构件损耗的变化规律,本文建立326 MW变速抽水蓄能发电电动机三维端部瞬态电磁场的数学模型,研究变速抽水蓄能电机在发电机工况下不同转速时定转子端部构件磁密的变化规律,确定变速抽水蓄能电机端部构件涡流密度的分布情况,探究变速抽水蓄能电机在发电机工况下不同转速时定子压圈、定子环板、转子护环以及转子齿压板等端部构件损耗的变化规律。采用相同的计算方法对小容量10 MW变速抽水蓄能发电电动机进行研究,通过试验测试和计算结果的对比验证了本文计算方法的可行性。

供电电压闪变对异步电动机转子故障在线检测的影响及应对

供电电压闪变可能对异步电动机转子故障在线检测产生不利影响,导致基于定子电流信号分析(motor current signature analysis,MCSA)的转子故障在线检测方法失效。通过理论分析,揭示供电电压闪变恶化转子故障在线检测性能的机制。提出免于供电电压闪变影响的异步电动机转子故障在线检测方法,首先,根据转子故障主特征频率分量预判转子健康或故障;继而,根据转子故障独有的辅助特征频率分量进一步确认转子健康或故障。仿真与实验结果证明了该方法的有效性。