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200km/h电动旅客列车空气动力性能数值仿真 被引量:4
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作者 张经强 张斌 《机车电传动》 北大核心 2001年第2期21-23,50,共4页
运用流体动力学数值计算软件 CFX,采用三维粘性不可压缩雷诺平均应力方程和 k- ε双方程湍流模型 ,对 2 0 0 km/h电动旅客列车进行了表面压力、速度分布及空气阻力的计算分析。所得结果与相应实车试验和风洞模型试验结果进行了比较分析 。
关键词 电动旅客列车 数值模拟 实车试验 风洞试验 空气动力性能
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200km/h动力分散型电动旅客列车组车体表面压力分布试验研究 被引量:3
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作者 梁习锋 王宝金 《流体力学实验与测量》 CSCD 北大核心 2003年第1期46-50,共5页
阐述了对我国首列200km/h动力分散型电动旅客列车组(先锋号列车)车体表面压力分布测试情况,对测量结果进行了较为详细的分析,最后用流场计算软件CFX对先锋号列车周围流场进行了数值模拟计算,并将计算结果与测量结果进行了对比,两者有较... 阐述了对我国首列200km/h动力分散型电动旅客列车组(先锋号列车)车体表面压力分布测试情况,对测量结果进行了较为详细的分析,最后用流场计算软件CFX对先锋号列车周围流场进行了数值模拟计算,并将计算结果与测量结果进行了对比,两者有较好的一致性。该研究结果可为空调装置及电器设备冷却风道进排风口位置的选取提供科学依据。 展开更多
关键词 动力分散型电动旅客列车 表面压力分布 实车试验 数值计算 空气动力学
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我国第一列高速电动旅客列车组诞生
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作者 刘友梅 《中国工程科学》 1999年第1期85-85,共1页
关键词 中国 铁路运输 高速电动旅客列车 电动列车
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200km/h电动旅客列车给排水系统简介
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作者 何丽 武建军 《铁道车辆》 2000年第5期24-25,共2页
介绍了高速客车给排水系统新结构特点和主要系统的设计特点
关键词 高速客车 气密性 电动旅客列车 给排水系统
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