直联提升机电动机气隙不均问题及调整方法

大型直联提升机电动机转子与提升机主轴一体,气隙不均会造成不平衡磁拉力变大,造成电动机振动、发热、提升机轴承加速损坏、闸盘偏摆等不良影响。研究了气隙与不平衡磁拉力的关系,分析了气隙不均的原因,提出了提升机在初始安装时定子、转子安装调整方法及预留气隙的方案,给出了在运行中发现提升机电动机气隙不均后的调整方法。

直线电动机地铁线路感应板安装公差研究

直线电动机地铁线路的感应板安装公差是影响转向架下直线电动机感应线圈与道床上感应板间作用距离(电动机气隙)的一个重要参数,采用铁道车辆-轨道耦合系统动力学理论,建立直线电动机地铁车辆-轨道耦合系统动力学模型,调查感应板安装公差的车辆动力学性能影响。在动力学模型中,采用多刚体模拟车辆系统,其由车体、构架、轮对和感应线圈构成,它们之间的连接构件用等效线性弹簧阻尼单元模拟;把轨道系统考虑为柔性结构,包括钢轨、轨道板及道床上表面的感应板,钢轨与轨道板、感应板与轨道板间的连接装置被简化为等效的线性弹簧阻尼单元。应用上述模型,研究在轨道线路不平顺激励作用下,直线电动机不同气隙初始值与感应板安装公差之间的关系。分析直线电动机地铁车辆运行过程中的轮轨力、脱轨系数和电动机气隙的变化规律。