基于相位分析的双定子低速大转矩永磁同步电动机转矩脉动研究

针对双定子低速大转矩永磁同步电动机的转矩脉动问题,该文基于相位分析研究了内外定子槽数配合以及内外定子相对位置对双定子永磁同步电动机转矩脉动的影响。利用叠加原理,将整个电机分为两个部分,即内、外两个电机分开研究转矩脉动。在内外定子槽数不同的情况下,通过分析反电动势,发现谐波的绕组系数正负性会对内外电机反电动势的相位产生影响,基于此,对内外电机反电动势相位进行了预测,并进一步预测内外电机各自的纹波转矩相位,分析了内外电机纹波转矩相位对整个电机纹波转矩的影响。在内外定子槽数相同时,基于电动势和电流的转矩模型,论证了内外定子A相轴线的相对位置会影响整个电机的转矩脉动大小。通过有限元仿真,验证了以上的理论预测。

变频调速异步电动机转矩脉动最小化控制方法

为了提高变频调速异步电动机转矩的输出稳定性,提出基于模糊变结构PID神经网络控制的变频调速异步电动机转矩脉动最小化控制方法。采用电机的无位置传感器控制技术,采集变频调速异步电动机转矩脉动参数,从而构建转矩脉动约束控制对象模型,采用抗饱和的反馈调节方法,实现电动机转矩的参数融合,基于融合结果通过检测相电流峰值点获得电动机的转矩误差参数,根据滤波增益结果,实现对异步电动机转矩脉动零相移滤波检测,结合参数寻优和模糊变结构PID控制,实现脉动抑制控制优化,从而实现异步电动机转矩脉动的最小化控制。仿真结果表明,采用该方法进行异步电动机转矩脉动最小化控制的输出稳定性较高,有效提高了异步电动机转矩脉动参数的最小化控制能力。

2030冷连轧机速度控制系统的建模及电动机负载转矩的计算

在充分熟悉2030冷连轧机直流电动机速度控制系统的基础上,将双电枢电动机速度控制系统的建模和仿真等效简化为单电枢电动机的建模和仿真,建立了2030冷连轧机含弱磁调速和速度自适应环节的直流电动机速度控制系统的机理模型,并给出了冷连轧机速度控制系统电动机负载转矩的在线计算公式。结合现场数据的仿真和实测结果表明,所建立的速度控制系统模型是正确的,电动机负载转矩的在线计算公式是可行的。

转矩电动机动态特性的有限元分析与实验研究

转矩电动机在将电信号转换为机械输出信号的过程中起着至关重要的作用。借助有限元分析方法,对转矩电动机的动态性能进行分析,得到其气隙中的磁通量、电枢上产生力的计算方程。在剖析转矩电动机结构的基础上,利用气隙的物理特性,求取气隙中磁阻的模型,并利用气隙中的磁阻,计算气隙中的磁通量。通过磁通量得到电枢上产生的力,进而建立了电枢的平衡方程。通过反馈弹簧组件的实体和有限元模型,构建反馈弹簧的刚度模型以及喷射管的转动刚度模型。采用细钢丝臂和反馈弹簧等,设计了反馈弹簧和喷射管测试装置,测试了反馈弹簧和喷射管的频率响应。根据电磁学的基本原理,分析在输入电流作用下转矩电动机的磁场分布和喷管偏转情况。实验结果表明:在分析反馈弹簧和电枢的动态响应时,所提方法的分析结果与实验结果的最大偏差度分别为3.95%和6.86%。说明所提方法能够准确分析转矩电动机的动态性能,为进一步研究转矩电动机提供了参考。

具有效率优化计算的异步电动机自抗扰与滑模直接转矩控制

为了克服异步电动机直接转矩控制中转矩和电流脉动大等缺点,设计改进的自抗扰速度控制器取代传统的比例积分(PI)控制器。根据异步电动机的数学模型以及滑模变结构控制理论设计了一种基于转矩误差和磁链平方误差的新型滑模控制器。考虑电机运行过程中负载转矩未知问题,设计了一种基于Super-twisting算法的负载转矩观测器。Super-twisting定子磁链观测器的应用提高了观测精确度。通过效率优化计算得出稳态时最优定子磁链,并将其引入调速系统。仿真试验结果表明,该控制策略有效地减小了转矩和电流脉动,并且对外部扰动具有较强抑制作用,同时能够降低电机运行损耗,具有良好的动态和稳态性能。

基于直接转矩控制的同步电动机制动过程分析

以多相交流推进系统直接转矩控制模型以及推进系统动态负载模型为基础,在不同制动阶段转矩角变化范围中,对同步电动机推进系统的制动过程进行理论分析、仿真和实验研究。

宽电压高转矩双值电容异步电动机

本文介绍一种能在单相电源电压变化率较大场合下,维持额定输出功率的连续或断续工作,并具有较高起动转矩和过载能力的双值电容异步电动机。

双余度有限转角力矩电动机控制技术

:介绍了稀土永磁双余度有限转角力矩电动机 ( LATM)位置伺服系统工作原理 ,就其系统中电气定位、转速与角位移测量、速度位置双闭环及双余度控制等进行了研究 ,文中给出了有关实现电路 。

低速高转矩步进式同步电动机

日本三洋电气公司开发了低速高转矩步进式同步电动机。该电动机在低速下可保持高转矩特性而无需齿轮，并从低速到高速的整个速度范围内，转矩特性基本保持不变，故电动机可做成小容量。该电动机完全按照指令频率同步旋转，不受干扰及负荷变动的影响，能实施正确的速度控制。

宽电压高转矩双值电容异步电动机

介绍一种能在单相电源电压变化率较大情况下,维持额定输出功率的连续或断续工作,并具有较高起动转矩和过载能力的双值电容异步电动机。

新型磁力传动潜水电动机

介绍一种新型磁力传动潜水电动机,该电机集成了磁力传动密封装置和感应电动机,用密封隔套取代传统的机械密封,将动密封转化为静密封,彻底地解决潜水电机的渗水问题。同时还分析了磁力传动的优点和电机的结构特点、磁力传动器的工作原理、受力分析及磁转矩计算,对类似电机设计具有参考价值。

异步电动机DTC系统实验装置的设计

本文给出了基于DSP控制器和智能功率模块(IPM)的异步电动机直接转矩控制(DTC)系统实验装置的设计方案.经测试,此装置有丰富的功能和良好的性能.以此为平台,能方便的开展基于直接转矩控制的各种高性能控制策略的研究.

车床变频调速的计算实例

本文介绍了车床的基本特点及其机械特性,并通过实例对于实现变频调速时,如何减小拖动系统的容量进行了讨论。详细介绍了根据车床停机调速的特点,实现两档传动比变频凋速的分析和计算方法。

能量回馈装置在港口起重机中的应用研究

本文针对港口起重机运行中产生回馈能量的机理、能量回馈装置基本原理、应用能量回馈装置后回馈能量的流向及节能效果等方面加以浅析。

《电机与变压器》教材中的两个问题及教学方法

问题一：劳动版的全国技工学校电工类通用教材《电机与变压器》（第二版），在第七章第五节——三相异步电动机的工作特性中，课文在分析转矩特性曲线在Ｓｍ＞Ｓ＞０范围内时，原文有这么一段文字解释（Ｐ１３３页）：“设电动机原在额定转矩ＴＮ下运行，则对应的转速为ｎ...