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电动汽车低渗透率下的供能模式及供能设施的LCC最优规划
被引量:
4
1
作者
肖贤
周步祥
+4 位作者
付锦
田园
汝锐锐
王冰山
孔祥聪
《电力系统保护与控制》
EI
CSCD
北大核心
2013年第20期53-60,共8页
提出了我国现阶段电动汽车低渗透率下的供能模式,并以此为依据建立了基于全寿命周期成本(LCC)的供能设施最优规划模型。将充电模式和换电模式进行有效的结合,对不同类型的车辆采用与其行驶特点相适应的供能方式,由此提出综合了集中充换...
提出了我国现阶段电动汽车低渗透率下的供能模式,并以此为依据建立了基于全寿命周期成本(LCC)的供能设施最优规划模型。将充电模式和换电模式进行有效的结合,对不同类型的车辆采用与其行驶特点相适应的供能方式,由此提出综合了集中充换电站、配送站和快速充电站的供能设施规划原则,并引入LCC理论建立相应的最优规划模型。结合伏罗诺伊图和仿电磁学算法对模型求解。通过算例分析验证了此方法能得到综合了经济性、可靠性和持续性等多目标的最优规划方案。
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关键词
电动汽车低渗透率
供能模式
全寿命周期成本
伏罗诺伊图
仿电磁学算法
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职称材料
题名
电动汽车低渗透率下的供能模式及供能设施的LCC最优规划
被引量:
4
1
作者
肖贤
周步祥
付锦
田园
汝锐锐
王冰山
孔祥聪
机构
四川大学电气信息学院
四川省南充电业局
出处
《电力系统保护与控制》
EI
CSCD
北大核心
2013年第20期53-60,共8页
文摘
提出了我国现阶段电动汽车低渗透率下的供能模式,并以此为依据建立了基于全寿命周期成本(LCC)的供能设施最优规划模型。将充电模式和换电模式进行有效的结合,对不同类型的车辆采用与其行驶特点相适应的供能方式,由此提出综合了集中充换电站、配送站和快速充电站的供能设施规划原则,并引入LCC理论建立相应的最优规划模型。结合伏罗诺伊图和仿电磁学算法对模型求解。通过算例分析验证了此方法能得到综合了经济性、可靠性和持续性等多目标的最优规划方案。
关键词
电动汽车低渗透率
供能模式
全寿命周期成本
伏罗诺伊图
仿电磁学算法
Keywords
low penetration of electric vehicles
energy supply schemes
life cycle cost
Voronoi diagram
electromagnetism-like mechanism
分类号
TM910.6 [电气工程—电力电子与电力传动]
U469.72 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
电动汽车低渗透率下的供能模式及供能设施的LCC最优规划
肖贤
周步祥
付锦
田园
汝锐锐
王冰山
孔祥聪
《电力系统保护与控制》
EI
CSCD
北大核心
2013
4
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