基于双积分政策影响的电动汽车制造商博弈研究

目前,中国大力推进发展绿色环保、新能源汽车等战略性新兴产业。在双积分交易政策下,文章从博弈论的角度出发,分析讨论了集中决策和分散决策两种模型下,燃油汽车以及电动汽车制造商间的博弈变化过程,引入了消费者的低碳关注度这一影响购买行为的重要因素。并进一步比较了两种决策行为下电动汽车的价格、产量,探究了制造商最优利润以及最优积分交易价格,明确了汽车制造商的最优决策方案,得出燃油汽车制造商和电动汽车制造商可以进行平均燃料消耗量积分和新能源汽车积分交易。研究结果为燃油汽车和电动汽车制造商的实际决策过程提供了理论支撑。