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题名电动汽车大功率充电枪用冷却液的研究
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作者
陈鹏程
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机构
南京康尼机电股份有限公司
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出处
《大众汽车》
2020年第1期21-24,共4页
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文摘
目前,全球变暖已经成为全人类都要面对的环境危机,而传统汽车的尾气排放量超标,发展电动汽车是解决这个环境问题的一个有效解决方式,目前国内的传统车辆厂商也都在转移研发和生产纯电动汽车,但是电动汽车还并不被普通人群所接受,其中充电时间长也是一个不被认可的重要原因,目前国内外都在开发电动汽车大功率充电桩,而使用液冷的技术,解决传统电缆笨重,发热量大,充电功率小的问题。本文主要分析了目前大功率充电电缆的冷却液的要求及选型相关内容。
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关键词
电动汽车大功率
充电枪冷却液
大功率充电枪
大功率充电桩
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分类号
U46
[机械工程—车辆工程]
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题名大功率电动汽车用控制器水冷却系统设计
被引量:3
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作者
丁左武
屈敏
郝腾飞
吕云嵩
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机构
南京工程学院汽车与轨道交通学院
先进数控技术江苏省高校重点建设实验室
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出处
《电气传动》
北大核心
2017年第3期51-54,73,共5页
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基金
江苏省高校科研成果转化项目(JHB2011-26)
南京工程学院在职博士科研基金(ZKJ201405)
南京工程学院创新基金(CKT2011012)
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文摘
为了降低大功率电动汽车控制器工作温度,提高其工作效率,设计出控制器水冷却系统,系统包含水道、水泵、散热片、风扇等。控制器的功率管紧贴在水道上,功率管的热被水道里的水吸收,并被送往散热片。散热片在风扇的作用下把热量吹散开,降低了驱动功率管的温度。利用DS18B20检测水温,利用PWM控制L298内部MOS管的开度,风扇和水泵的转速随着驱动管温度改变而变化。试验表明,在大负荷工况下,驱动管的温升得到有效抑制,控制器的工作效率明显提高。
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关键词
大功率电动汽车
控制器
水冷却系统
驱动功率管
温度控制
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Keywords
high-power electric vehicle
controller
water cooling system
driving tube
temperature control
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分类号
TM92
[电气工程—电力电子与电力传动]
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