OBE理念下融合汽车技能大赛的电动汽车技术课程教学改革与实践

为了更好地培养汽车专业的技术技能型人才,依据成果导向教育(OBE)理念,以学生为中心,以学习成果为导向,结合目前电动汽车技术课程教学需求,将职业院校汽车技能大赛赛项和规程进行融入,实现学生整体素质快速提升。通过对教学方法、教学模式探讨,为电动汽车技术核心课程的教学改革与实践提供有力支撑,加快职业院校汽车专业复合型技术技能人才培养。

电动汽车技术的挑战与发展

本文首先分析了电动汽车技术所面临的挑战,包括续航里程、充电设施建设、成本以及技术创新等方面的问题。随后提出了发展建议,包括加强技术创新、完善充电设施建设、降低成本、加强政策支持等,以期为行业发展提供有益参考。

电动汽车技术“课程思政”示范课程建设研究与实践

为让专业课与通识课教学同向同行,发挥专业课程承载的思想政治教育功能,落实立德树人这一教学中心环节。本文以车辆工程专业的《电动汽车技术》“课程思政”示范课程建设为例,在理论教学和实践环节深入挖掘思政元素,构建以工匠精神为指导,以CDIO工程教育理念为落脚点的课程思政建设方案,从教学目标确立、教学内容优化、教学实施及考核评价等方面进行改革,实现工学类专业课程的多元化教学改革。

基于专利的技术融合测度方法——以信息技术与电动汽车技术的融合为例

现代科技的发展使得信息与其它技术组成的技术群落及各技术群落之间相互联系、渗透不断加强,出现了各种技术的交叉融合。如果能及早发现这些技术领域间目前的融合状态及其融合趋势,将会对我国在相关技术方面的优先研发制定发展战略产生重大意义。为解决这个问题提出了一个定量测量技术融合的框架,该框架以专利数据为依据,通过对技术融合的宏观和微观相结合来确定融合的现状,其中微观分析中主要针对技术融合所形成网络的节点以及链路进行测度。最后以德温特数据库中纯电动汽车技术和信息技术的融合为实例对其进行验证。针对实例研究,结果表明G06F(电数字数据处理)、B60L(电动车辆的电力装备或动力装置)、H02J(电能存储系统)等技术与其它技术比较容易发生融合且融合能力较强。G06FB60W,G05F-H02M等技术对的融合在技术融合中起到了较重要的作用,且其融合强度质量均较高。

电动汽车技术是创造性破坏技术吗?——来自专利数据的实证分析

本文从创造性破坏的角度对电动汽车技术新生态市场的兴起、传统汽车技术和产业结构的变化,以及企业的适应性发展进行了研究。研究表明:随着电动汽车技术发展,电动汽车新生态市场已具有一定规模,已构成对传统汽车市场的创造性破坏;电动汽车新兴企业对传统汽车产业构成巨大的创造性破坏,而大企业面对创造性破坏技术积极响应,在新生态市场拥有一定的地位;电动汽车新生态市场的形成符合熊彼特创造性破坏理论。

情景规划法在电动汽车技术评估中的应用

通过加入情景规划法对传统新兴技术动态评估模型予以改变,改进后的模型能够更好地应对新兴技术的不确定性和复杂性。使用该模型对电动汽车技术进行评估,通过对电动汽车行业全面分析,找出关键驱动因素、关键驱动力等,以此构建电动汽车技术在未来发展可能出现的情景,并根据情景的变化提出相应的对策。同时详细地介绍该模型的优势和实用性。

《电动汽车技术》专业课国际化教材建设研究

基于高校双语教学和国际化教材建设的先进意义,开展电动汽车技术专业课国际化教材建设的方法研究。在对国内外教材建设和双语教材的使用情况进行研究的基础上,结合实际教学实践、高校车辆专业培养方案和学生知识体系架构,提出该专业课国际化教材建设的一般方法。

应对全球气候变化技术的国际转让与知识产权——基于中国电动汽车技术领域的分析

技术是应对气候变化的关键因素之一。目前发展中国家自主研发能力有限,在低碳技术领域不具有优势,而发达国家则多将其掌握的低碳核心技术以专利和商业秘密的形式加以保护,控制了其流向。作为一种重要的低碳技术,中国电动汽车制造技术在政府的支持下有一定的发展,但是仍然存在难以在短期内攻克的瓶颈问题。在依靠国际技术转让开发电动汽车技术中,也仍存在许多障碍。本文通过以中国电动汽车制造技术为对象,通过实地调研和文献分析相结合的方法进行研究,识别了技术转让过程中存在的知识产权障碍因素,并在此基础上提出了有针对性的解决措施。

OBE理念下融合电动车竞赛的电动汽车技术教学改革探讨

为了培养电动汽车行业合格的新工科人才,适应对电动汽车人才的需求升级,在OBE(Outcome based education)工程教育理念下融合电动车竞赛,通过分析工程教育模式、汽车行业人才需要方向和电动汽车竞赛特点,对电动汽车技术课程分别从教学内容体系、评价机制、学生自主学习能力等方面进行教学改革,培养符合OBE工程教育理念及支撑电动汽车产业发展的创新性应用型高级工程技术人才。

电动汽车技术发展趋势及前景浅析

随着世界经济的不断发展,世界能源危机逐步加深,加上大气污染、全球气温上升等环境问题也变得日益严峻,在这种大背景下,节能减排,发展清洁可再生能源,走可持续发展道路就成为我们唯一的选择。目前,汽车行业主要消耗的石油能源,但石油能源不仅不是可再生资源,而且还会带来一定的污染,造成全球变暖,因此,发展电动汽车技术是各国政府和汽车企业普遍选择的解决途径。

重大科技项目推动电动汽车技术标准进步

正我国的电动汽车标准起步于上世纪九十年代后期,随着电动汽车重大科技专项的实施,电动汽车科研成果的不断涌现,电动汽车标准也在由空白走向目前拥有50余项标准、体系基本健全与国际基本同步的现状。科技部在电动汽车技术标准制定方面的定位比较明确。

运用逆向思维的电动汽车技术架构

从电动汽车应当具有远程行驶能力的立场出发,以快速换电为切入点,描述了一个包含电力供给体系和电源及驱动系统的新型电动汽车技术架构。采用先期规划电力供给体系而后开发电动汽车的策略,以人工换电、小箱标准电池、简约换电站、充电工厂(储能电站)以及分绕组电机等概念为基础。

基于OBE理念的电动汽车技术课程教学大纲设计研究

文章针对电动汽车技术课程的特点,提出了基于OBE理念逆向构建电动汽车技术课程教学大纲的过程:首先,依据学生毕业要求设定课程目标;其次,将课程目标分解到课程教学内容和考核方式中;最后,完善课程评价体系,以保证课程目标的有效达成。

混合动力电动汽车技术发展与现状

当今社会,各种环境问题不断加剧,人们已经逐步开始意识到环境保护的重要性。汽车的尾气现在已经成为了破坏我们环境的首要污染物。为此世界各国的汽车厂商都已经开始研发污染较小的新能源汽车。混合动力汽车作为新能源汽车的一种,其受到的关注越来越多,本文以当今社会流行的混合动力汽车技术作为研究对象,对混合动力汽车的现状和发展进行了具体的阐述,期望为混合动力汽车的未来的发展提供帮助。

基于跨国专利分析的中国电动汽车技术水平国际比较

通过对国家专利机构针对电动汽车相关技术的发展趋势的相关资料进行分析后,将跨国专利的定义引入,从而预防使用相关专利资料应用国际技术的影响,对国家电动汽车的一定程度上的技术进行客观上的评价。通过建立跨国专利的相关标准,能够对电动汽车技术应用的一些国家的国际化程度来进行研究和比对,将跨国专利的概念进行分析能够观察出电动汽车技术在各个国家的发展状况的优劣。目前,我国的电动汽车技术发展比较快速,然而,和美国以及日本等先进国家相比,电动汽车技术方面还是存在比较大的差距,其表现方面在专利国际化的程度较低,国际专利申请的数量较少等等。我国电动汽车技术对于电池的相关控制科技处于优越状况,但是电机的相关控制科技却较为落后,因此,我国要对电机技术的研究和发展进行加强,从而推动我国电动汽车技术和产业的全方面发展。

汽车行业证明其具有弹性,且随着我们进入2021年,为更多电动汽车技术准备就绪

像所有垂直行业一样,汽车市场也遭受了新冠肺炎病毒病(COVID-19)的冲击。但是,与某些领域不同,它表现出显著的弹性,恢复既快又强劲。也有迹象表明,强制封锁会对环境产生积极影响。封锁后,许多工业区的空气明显更清洁。这是由于减少了商业和交通活动而减少的排放量。

物流“最后一公里”中的电动汽车技术运用

随着近几年来,城市规模的不断扩大,人们生活水平的不断提升,物流配送市场需求暴增,因此,“最后一公里”因为距离短、频率高等特点,开始走进人们的视野,但随之而来的问题是如何使用最少的能源、利用最低的成本实现最后一公里的规范、高效配送。而将电动汽车技术应用到物流“最后一公里”中是否能够缓解物流“最后一公里”中的问题,促进物流行业的发展还需要进行探讨。本文主要对当前物流“最后一公里”中在运输过程中所存在的问题进行分析,同时探讨了电动汽车技术之所以可以在物流行业中应用的主要原因,其次通过结合国家所出台的相关政策与电动汽车技术在当前的优势,对于电动汽车技术应用在物流“最后一公里”中的发展前景进行探讨。

电动汽车技术进展与发展趋势

随着经济的不断发展,汽车成为人们日常生活中的重要工具。人们的环保意识日渐增强,使得电动汽车逐渐成为人们购车时的优先选项。该文分析电动汽车技术,阐述我国电动汽车发展现状,探究电动汽车技术的进程,提出推动电动汽车技术发展的策略,并论述电动汽车技术的发展趋势。

混合动力电动汽车技术的现状与发展分析

随着环境问题的不断增多,使得人们开始意识到保护环境的主要性,为此,在交通工具的使用上,也尽量开始使用污染较小的汽车。混合动力电动汽车作为新能源汽车类型当中的一种,其所受到的关注也越来越多。为此,本文也就混合动力电动汽车技术的现状与发展进行了简单的分析,以期实现混合动力电动汽车技术更好的发展。

研究生课程“电动汽车技术”教学改革研究

"电动汽车技术"是我校车辆工程和动力机械及工程专业研究生的学科方向课。本文针对选课研究生具有不同课程基础,根据本学科的知识要求以及"电动汽车技术"课程教学现状及特点,提出了教学改革思路及方法。从课程要求、教学内容、教学方法、考核方式等方面对"电动汽车技术"课程进行教改分析并付诸实践,通过教学改革,高效率、高质量地完成了研究生"电动汽车技术"课程教学任务。