电动汽车充电桩/机校验仪国内技术现状及溯源研究

电动汽车交流充电桩校验仪、电动汽车直流充电机校验仪是电动汽车充电桩/机的计量标准器,其准确可靠可为强检计量器具电动汽车充电桩/机的量值提供保证。通过对国内电动汽车充电桩/机校验仪的长期全面测试和理论研究,较全面掌握了电动汽车充电桩/机校验仪的生产水平和质量状态,在大量实际数据的支撑下,对最小电流、温度系数、失真度、纹波等进行了溯源研究,掌握了关键参数值和检测方法,为相关国家规程的编写打下坚实基础。

电动汽车用六相电驱重构型直流充电机

针对电动汽车(EV)车载充电机充电功率低、成本高等问题,提出了一种六相电驱重构型直流充电机(SEDRC)。该充电机将EV中存在的六相逆变器和六相对称永磁同步电机(SSPMSM)绕组重构为Boost变换器,具有功率等级高、成本低等特点。首先,分析了SEDRC的拓扑结构和运行原理,然后,为了解决充电机运行过程中存在的电机相电流纹波过大问题,提出了一种占空比平均化算法,并结合脉宽调制(PWM)移相技术设计了充电机控制策略。最后,为验证充电机的可靠性及可行性,搭建了一台2kW的实验样机,实验结果表明该充电机具有良好的动稳态性能。

电动汽车直流充电机自动检测平台设计

随着电动汽车充电设施数量的日益增长,有必要对其电性能与互操作性进行系统的检测。针对目前对充电设施电性能及互操作性的测试主要依靠人工手动检测,检测效率低下,易出现人为误差等缺陷,设计并开发了电动汽车直流充电机自动检测平台。介绍了平台设计原理及检测方法,详述了控制箱及车辆接口模拟装置工作原理,编写了相应的检测软件。运行结果表明,该平台可对直流充电机的电性能及互操作性进行系统的测试,自动检测并生成检测报告,检测项目可灵活地管理,设备参数配置方便,无人为读数误差,检测效率高。

电动汽车直流充电机软启动控制策略的研究

随着电动汽车快速直流充电机的快速发展,充电机输出电流冲击电流过大对于电动汽车动力电池的影响越来越突出。为了有效抑制充电机输出冲击电流对电动汽车动力电池的影响,提出了一种充电机软启动控制策略,大大减小了电动车充电起始阶段充电机系统输出电流冲击电流值,同时降低了冲击电流对车辆动力电池带来的危害及安全隐患。在该控制策略基础上研制了一台样机,实验结果再次验证了控制策略的有效性,同时具备很好的系统兼容性,对电动汽车的发展具有很好的经济推广价值。

一种适用于电动汽车充电机的变压器钳位DC/DC变换器

为了减小电动汽车充电机谐波对电网造成的危害,很多充电机采用了三相输入功率因数校正(PFC)技术,造成充电机直流/直流(DC/DC)变换器的直流侧电压偏高。针对上述问题,提出了2种变压器钳位DC/DC变换器,并对基于串联谐振方式的变压器钳位3电平DC/DC变换器作了详细的分析。该变换器利用变压器钳位,无需辅助元器件,每个主开关电压应力是输入电压的一半,输入分压电容上的电压自动均压,大大降低了输入分压电容的容量要求。文中对变压器的钳位原理进行了分析,并通过一个6 kW的原理样机进行了实验验证。

有源滤波器在电动汽车直流充电机中的应用

谐波问题在电力电子设备使用中普遍存在,较大程度影响着电能质量。该文从有源滤波器治理谐波的角度出发提出将有源电力滤波技术应用到直流充电机的设计中,构成功能更加完善的直流充电机。通过实验证明系统具有良好的跟踪补偿特性,使谐波得到了抑制,保证电网波形接近正弦波,较好地达到了设计要求。

一种大功率电动汽车充电机的设计

为了解决电动汽车充电站、路边充电桩、地下车库等场合对大功率电动汽车充电机的需求问题,设计了一种最大输出功率为5 kW、输出电压可调的智能型电动汽车充电机。该充电机整流部分采用三相Vienna整流,DC/DC直流变换电路采用三电平全桥直流变换器,并且根据每一部分的特点和需求设计了合适的控制策略。对充电机各项功能的实现作了分析并对系统参数进行了设计,做了相关试验。试验结果表明,所设计的充电机具有较好的运行性能,效率大于85%,功率因数达到了0.95。

直流充电机效率对纯电动汽车能量消耗率的影响

从能量消耗率计算方式的角度研究直流充电机效率对纯电动汽车能量消耗率的影响。

ABB推出首款符合国标的通用型电动汽车直流充电机

8月18日，ABB宣布向市场推出其首款符合我国电动汽车充电接口标准的通用型大功率直流快速充电机Terra53Z，并通过ABB在深圳新落成的电动汽车充电机生产线投人生产。

ABB推出首款符合国标的通用型电动汽车直流充电机

全球电力和自动化技术领导企业ABB近日宣布,向市场推出其首款符合我国电动汽车充电接口标准的通用型大功率直流快速充电机Terra 53 Z,并通过ABB在深圳新落成的电动汽车充电机生产线投入生产。Terra 53 Z主要面向国内公共充电站、电动汽车车队、高速公路服务区等商业用户,能够为电动乘用车及部分电动中巴和物流用车提供快捷充电服务。这款直流快速充电机额定功率为50kW,它在20min内提供的电量足以满足普通家用电动汽车行驶100km。

电动汽车直流充电设施电能计量装置研发

电动汽车作为新能源汽车的主要成员,在目前环境污染、传统能源枯竭的背景下受到人们的广泛关注。电动汽车从提出以来一直受人推崇却没有得到推广的原因就是其充电的局限性,在这种情况下,电动汽车直流充电机应运而生,其以充电速度快的优势得到推广。本文主要对直流侧的计量方法进行研究,通过模拟含有带限白噪声的直流信号采用均值法选取直流计量时的样本量,利用瓦秒法计量电能,搭建精度在0.05%的直流电能计量系统。在上述理论分析和平台搭建的基础上,分别在实验室和充电站的现场进行了系统的测试。

ABB推出首款符合国标的通用型电动汽车直流充电机

2014年8月18日，ABB向市场推出其首款符合我国电动汽车充电接口标准的通用型大功率直流快速充电机Terra53Z，并通过ABB在深圳新落成的电动汽车充电机生产线投入生产。

ABB 通用型电动汽车直流充电机Terra 53 Z

2014年8月18日,ABB向市场推出其首款符合我国电动汽车充电接口标准的通用型大功率直流快速充电机Terra 53 Z,并通过ABB在深圳新落成的电动汽车充电机生产线投入生产。

ABB推出首款符合国标的通用型电动汽车直流充电机同时，ABB将在办公场所建设充电设施并配备公务电动汽车，鼓励员工绿色出行

2014年8月18日，全球电力和自动化技术领导企业ABB宣布，向市场推出其首款符合我国电动汽车充电接口标准的通用型大功率直流快速充电机Terra 53 Z，并通过ABB在深圳新落成的电动汽车充电机生产线投入生产。

ABB推出首款符合国标的通用型电动汽车直流充电机

深圳,2014年8月18日—全球电力和自动化技术领导企业ABB今天宣布,向市场推出其首款符合我国电动汽车充电接口标准的通用型大功率直流快速充电机Terra 53 Z,并通过ABB在深圳新落成的电动汽车充电机生产线投入生产。

ABB推出首款符合国标的通用型电动汽车直流充电机

2014年8月18日,全球电力和自动化技术领导企业ABB宣布,向市场推出其首款符合我国电动汽车充电接口标准的通用型大功率直流快速充电机Terra 53 Z,并通过ABB在深圳新落成的电动汽车充电机生产线投入生产。Terra 53 Z主要面向国内公共充电站、电动汽车车队、高速公路服务区等商业用户,能够为电动乘用车及部分电动中巴和物流用车提供快捷充电服务。

电动汽车充电机现状与关键技术浅谈

电动汽车是全部或部分以电力作为驱动系统动力源的汽车,相对以燃油作为动力的传统汽车而言,电动汽车在环保、清洁和节能等方面占据着明显的优势。电动汽车具有无（低）污染物排放、噪声低、能效高、维修及运行成本低等优点,它的广泛普及将是缓解大气环境污染和能源紧缺的最有效方式之一。

电动汽车车载充电机性能提升研究

车载充电机是装配在电动汽车上的充电设备,其主要功能是为车载动力电池充电,是纯电动汽车和插电式混合动力电动汽车的重要零部件,使其具有高效的性能指标是各车企及零部件供应商发展研究的重点方向。文章针对某款3.3 kW车载充电机,通过使用基于基波等效法创建模型,推导传递函数,依据传递函数选择合适的谐振参数,提升其转换效率。实验结果表明,该方案具有良好的性能和可靠性,能够满足电动汽车的充电需求。文章的研究成果对于推动电动汽车的发展和普及具有重要意义。

电动汽车非车载充电机检定装置与检定方法的探讨

电动汽车非车载充电机(直流充电桩)是为电动汽车蓄电池充电的一类设备,需要使用非车载充电机检定装置对其进行计量检定。近年来随着充电桩数量增幅巨大,单台充电桩计量检定耗时费力,故对检定装置的创新需求日益迫切。为保证检定装置的计量准确性和提高检定工作效率,研发了检定充电机的自动测试控制流程和控制模块,使其能同时测量充电机的输出电压、电流、功率和充电机的电能误差等参数,全程实现自动化测试。增加上位机便携功能、电源质量监控功能对装置进一步优化。最后,简述使用该装置检定充电机的方法,通过不确定度评定验证:充电机电能误差的扩展不确定度与其最大允许误差的绝对值之比满足三分之一关系。该检定方法可行并符合检定规程的要求,在实际工作中具有一定的参考价值。

双闭环直流电机PWM控制在机车速度传感器校验仪中的应用

针对机车转速传感器的现场检测 ,介绍了一种双闭环反馈控制直流电机调速系统。该系统采用电流和转速负反馈 ,利用 IGBT对驱动转速传感器的直流电机进行双闭环的 PWM调速控制 ,使系统调速范围宽 ,低速性能好 。