纯电动洗扫车设计思路

纯电动洗扫车是未来的发展趋势,其设计思路与传统的燃油车型不同。通过上装主要零部件的驱动方式、气力输送系统匹配研究、各驱动电机的选型思路、散热系统设计思路等叙述,提出一套有别于现有车型的设计方法,以优化洗扫车的连续作业时间,提升用户的使用体验。

纯电动洗扫车电气控制系统及云平台应用

随着蓝天保卫战的打响,纯电动环卫车辆需求逐步增加。介绍了一种纯电动洗扫车电气控制系统,采用CAN总线分布式控制技术,模块化设计,实现了纯电动洗扫车上装与底盘之间的上下高压控制及上装作业模式控制,同时利用物联网技术,实现了环卫车辆云端监控与管理。

18T电动洗扫车动力系统匹配与性能仿真研究

以某18T电动洗扫车为研究对象,对其动力系统关键参数进行详细匹配设计,并在Matlab/Simulink软件中搭建整车动力经济性仿真模型,对研究车型进行性能仿真分析,仿真结果表明,整车动力性、经济性均满足目标要求,对动力系统的匹配设计可靠合理,为项目车型的工程开发提供理论参考。

纯电动洗扫车动力系统的参数匹配

本文概述了中型纯电动洗扫车动力系统上装电机参数匹配原则,选择上装电机、动力输出装置作为研究对象,综合考虑了纯电动洗扫车在不同作业工况下,对上装电机、风机、水泵、油泵参数进行了功率计算,为以后纯电动洗扫车动力系统的上装电机选择提供了一定的理论。

一种纯电动洗扫车高压水路一键排水装置

针对纯电环卫洗扫类作业车辆冬季低温管路冻裂问题,研究设计了对应的管路和部件排水装置,且可以在驾驶室中一键操作,实现了自动化排水,满足了客户需求,提升了客户感受。

某纯电动扫洗车能耗分析及能量管理策略研究

分析纯电动扫洗车的能耗机理,研究能量管理策略(EMS)以提升整车能耗经济性、优化作业效能。采集某纯电动扫洗车典型工况数据,统计分析各车载部件能耗特性,建立作业电机功率需求模型;根据驾驶员操作逻辑,提出基于规则的EMS;建立了纯电动扫洗车多目标优化方法,获得了规则策略中逻辑门限值的优化解,提出了基于改进规则的EMS;从清扫效果和整车能耗等角度评价了基于规则EMS和基于改进规则EMS的性能。结果表明,该纯电动扫洗车主要耗电设备为作业电机和驱动电机,二者占总能耗的89%;相对于基于规则的EMS,改进的EMS能够完成清扫任务并使整车电耗降低11.52%,作业时间缩短10.47%。

高低速CAN总线在混动洗扫车上的应用

阐述了CAN总线技术特点,重点介绍某混动洗扫车上高低速CAN总线技术应用的结构设计,并提出了基于CAN总线的整车能量管理控制单元的设计方案。