基于实际行驶工况的电动矿卡能耗经济性分析

电动矿卡在下坡过程中再生制动是实现能量回收的一种重要手段。本研究针对矿卡在不同行驶工况的能耗特性进行研究,分别开展电动矿卡与燃油矿卡的行驶工况采集,对矿卡的行驶工况进行聚类,通过数据分析研究矿卡在不同工况下的能耗特性差异,并评估了电动矿卡与传统燃油矿卡的能源成本差异。研究结果表明:电动矿卡在空载上-重载下工况下能获得最多的制动能量回收;相比燃油矿卡,电动矿卡在相同行驶工况下燃料成本能有效降低约83%。

电动矿卡在安徽长九矿山开采工程中的应用研究

随着工程机械电动化的逐渐加速,电动矿卡也在越来越多的矿山、砂石骨料场投入使用。为了实现节能减排目标,安徽长九矿山进场一批电动矿卡承担骨料运输生产任务,通过对电动矿卡不同应用场景与柴油矿卡应用较优的工况条件进行对比分析,验证了电动矿卡的技术可行性与经济性指标,为电动矿卡的推广应用提供参考与借鉴。

光伏储能绿电供能纯电动矿卡在夏日哈木镍钴矿山的应用研究

“碳中和”背景下充分开发和利用新能源已自始至终贯穿于夏日哈木镍钴矿采选项目开工建设全过程中。从分布式光伏+储能供电、电动矿卡试用等工作入手,逐步实现无电光储绿电供能纯电动矿卡采矿的资源开发新模式。

纯电动矿卡充换电技术研究

矿用卡车作为露天矿山最主要的运输工具之一,承担着矿山开采中主要的运输任务,是矿山工程中能源消耗的“大户”。随着国家“绿色矿山”的提出,新能源技术正在逐步应用于矿卡领域。随着近5年纯电动车辆技术趋于稳定和成熟,电动矿卡得到了逐步推广和商业应用。纯电动矿卡在以重载下坡场景为主的砂石骨料矿山开启了大批量的替代进程,在部分重载上坡的煤矿场景中纯电动矿卡车型也有相对成功的应用。在重载上坡的场景中,纯电动矿卡充换电方式主要是顶吊式整体换电、双侧分体换电,对这两种充换电方式进行分析,以解决纯电动矿卡电量补给的问题。

纯电动非公路宽体矿卡试验应用场景研究

文章针对纯电动非公路宽体矿卡设计过程中的整车动力性、续驶里程及试验数据进行了研究,一方面通过理论计算对整车的基本性能有所了解;另一方面,通过采集的试验数据,验证整车的动力性及续驶里程仿真计算结果的准确性与一致性。同时,对纯电动非公路宽体矿卡未来的发展趋势进行了预测。

大型露天矿山运输车辆电动化技术

大型矿山运输车辆电动化是新能源矿卡领域重要的研究方向之一,对改善能源和环境问题,推动我国大型运输矿卡供给结构性改革有重大意义.分析大型露天矿山运输车辆电动化的发展前景,并与传统燃油矿卡和电动轮矿卡进行对比;对传统燃油矿卡设备存在的问题进行剖析,分析其局限性;从电动矿卡研发的几个关键方面分析矿卡电动化技术的发展趋势,认为矿卡运输行业实现车辆驱动技术更新及露天矿山领域电动化有利于推动矿山运输行业向绿色、低碳、节能、环保方向发展.