一种提升电动背门关闭运行时间精度方法

本文分析了车内空气压力对电动背门关闭过程的影响,提出一种智能适应车内静压变化关闭电动背门控制方法,将背门在不同工况下的关闭时间都控制在较窄的目标区间内。试验证明,在不增加系统零部件情况下,改善了背门关闭品质。

电动背门控制系统控制原理及失效模式解析

汽车电动背门系统是目前行业内兴起的一门新应用技术,目前市场上的一些豪华品牌和极个别的自主品牌已经量产了这项新兴技术,此技术的应用大大提高了乘员乘坐的舒适性,使关门的动作智能化。文章主要从电动背门的概念解释入手,讲解此系统的控制原理并解析此系统的主要失效模式。

电动掀背门控制逻辑及故障案例分析

以某车型电动掀背门控制逻辑电路图为例,深入分析电动掀背门开启方式及信号传输路径。利用得出的电动掀背门控制逻辑,进而分析电动掀背门在车辆未锁车情况下,各控制单元由休眠状态变为唤醒状态时,会导致电动掀背门异常开启的故障原因。最终结论为:因控制元件机械结构问题,使控制单元接收到错误信号,导致电动掀背门异常开启。

T/CAAMTB 02—2018《汽车电动 行李厢门启闭系统》研究

在全球应对新冠肺炎疫情的大环境下,自动化、无接触式技术发挥出了尤为重要的作用。智能电动行李厢门启闭系统一开始只有个别高端车型才能配置,但由于其实用性很高,因此受到众多消费者的欢迎。该文主要对目前行业内的团体标准T/CAAMTB 02—2018《汽车电动行李厢门启闭系统》进行分析,以更好地优化汽车电动行李厢门启闭系统的功能。