电动自行车国家标准修订工作情况——在中自协七届六次常务理事会上的讲话

介绍了电动自行车国家标准修订工作的情况,分析了目前电动自行车行业所遇到的困难和机遇,指出了2012年内的工作部署和思路。

电动自行车国家标准修订意见论证会在北京召开

为了促使电动自行车产业健康发展，规范其向非机动车方向发展，全国自行车标准化技术委员会听取各方面的意见，于2001年底向中国轻工业联合会提出了修订电动自行车国家标准GB17761-999《电动自行车通用技术条件》的申请。经过多次征求意见，

自行车、电动自行车国家标准修订动态

新发布的自行车国家标准，GB3565-2005《自行车安全要求》经国家质检总局、国家标准化管理委员会批准，已于2005年5月17日发布，自2005年12月1日开始实施。新国标等同采用国际标准ISO4210-1996《自行车安全要求》，是一部强制性的国家标准。

从行业发展、消费者利益和交通安全等方面考虑 电动自行车国家标准修订

2004年5月24-25日,中国轻工业联合会综合业务部、中国自行车协会共同在北京召开了电动自行车国家标准修订意见论证会.全国自行车标准化技术委员会,电动自行车国标修订起草小组,部分电动自行车整车及配件的生产企业,天津、河北、江苏、浙江、上海等地方自行车协会和特邀专家,部分省市交管部门,电动自行车销售商等68名代表参加了会议.

国标委下达电动自行车国家标准修订计划

近日，为规范和引导电动自行车产业健康有序发展，加强电动自行车领域标准体系建设，国家标准化管理委员会正式下达了GB17761-1999国家标准修订计划，计划编号为：20170002-Q-339；项目名称更改为：电动自行车安全技术规范；项目周期：24个月，由工业和信息化部负责归口，相关科研院所、标准化技术委员会、检验检测机构等负责起草。

中华人民共和国国家标准公告2024年第5号 关于批准发布《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》强制性国家标准的公告

国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)批准《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》强制性国家标准,现予以公告。

强制性国家标准GB 43854-2024《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》发布

为进一步提升电动自行车锂离子蓄电池质量安全水平,促进行业安全健康发展,由工信部负责组织起草的GB 43854-2024《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》强制性国家标准近日由国家标准委正式发布。

提升安全水平 助力产业发展 电动自行车用锂离子电池安全强制性国家标准发布

近年来,我国电动自行车产销量增长迅速,目前国内电动自行车社会保有量已经超过3.5亿辆,2023年全国规模以上企业累计生产电动自行车4228万辆。据了解,电动自行车使用的蓄电池主要有铅蓄电池和锂离子蓄电池两种。国内主要电动自行车品牌发布的电动自行车新车型中,配备锂离子蓄电池的比例已经超过20%。随着产业规模的扩大,相关标准作为产业发展的重要技术支撑,正不断完善和提升。

电动自行车行业规范条件及锂电池强制性国家标准(广西)宣贯会在贵港市召开

5月28日,由工业和信息化部消费品工业司、电子信息司、中国电子技术标准化研究院、自治区工业和信息化厅共同主办的电动自行车行业规范条件及锂电池强制性国家标准(广西)宣贯会在贵港市召开。自治区工业和信息化厅以及各有关地市工业和信息化局、电动自行车企业、锂电池企业近120位代表参加会议。

国家标准《摩托车、电动自行车乘员头盔》(GB 811一2022)修订内容解读

2022年12月1日,国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会发布强制性国家标准《摩托车、电动自行车乘员头盔》(GB811一2022),于2023年7月1日起实施。GB811一2022的发布和实施对规范摩托车和电动自行车乘员头盔生产设计,保障使用者的生命安全起到良好的促进作用。本文围绕标准的修订背景、国内外相关标准、主要修订内容及实施等方面进行解读。

关于批准发布《摩托车、电动自行车乘员头盔》等2项强制性国家标准的公告

中华人民共和国国家标准公告2022年第17号国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)批准《摩托车、电动自行车乘员头盔》等2项强制性国家标准,现予以公告。

加强电动自行车乘员头盔强制性国家标准宣贯实施

为规范和提升电动自行车乘员头盔的质量标准和安全性能,保障骑车人员交通安全,公安部、工业和信息化部共同制定了强制性国家标准《摩托车、电动自行车乘员头盔》(GB 811-2022,以下简称新标准)。新标准是电动自行车乘员头盔领域的第一项强制性国家标准,2022年12月1日发布,将于2023年7月1日实施,对固定装置稳定性、佩戴装置强度、吸收碰撞能量、耐穿透.

电动自行车库的排烟计算探讨

目前,我国没有关于电动自行车库排烟规定的国家标准,各地方标准仅作了定性的规定或部分定量的指标要求。通过对几种类型电动自行车进行火灾试验,确定了其火灾热释放速率,为电动自行车库性能化排烟计算提供了依据,并对某实际项目案例进行了分析计算。

中自协:正加紧修订电动自行车国家标准

新华网北京9月4日电，《机动车运行安全技术条件》（GB7258）9月1日开始实施后，40kg以上、时速20km以上电动自行车的归属问题引发社会各界热议。对此，中国自行车协会理事长马中超接受新华社记者采访时表示，

《电动自行车通用技术条件》国家标准修订工作研讨会在京召开

2015年6月1日,为落实国家标准化管理委员会下发的《国家标准委办公室关于加快推进〈电动自行车通用技术条件〉国家标准修订工作的函》,积极做好下一步标准修订工作,中国轻工业联合会在京组织召开了《电动自行车通用技术条件》国家标准修订工作研讨会。中国轻工业联合会钱桂敬副会长、国家标准委工业二部副主任王莉、工信部消费品司副巡视员汪敏燕出席会议。

国家标准委表示 暂缓实施电摩标准部分内容 加快修订电动自行车标准

12月16日从国家标准委获悉，4项电摩标准中，涉及电动轻便摩托车的内容暂缓实施，将加快修订电动自行车标准。 据了解，12月15日，国家标准委同国务院有关部门和行业协会，共同研究了《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》等4项国家标准的相关问题。

《电动自行车通用技术条件》国家标准修订工作研讨会在京召开

2015年6月1日，为落实国家标准化管理委员会下发的《国家标准委办公室关于加快推进（电动自行车通用技术条件）国家标准修订工作的函》，积极做好下一步标准修订工作，中国轻工业联合会在京组织召开了《电动自行车通用技术条件》国家标准修订工作研讨会。中国轻工业联合会钱桂敬副会长、国家标准委工业二部副主任王莉、工信部消费品司副巡视员汪敏燕出席会议。

《电动自行车安全技术规范》国家标准解读

我国是全球电动自行车生产和销售第一大国,保有量约2亿辆,年产量3 000多万辆。近年来,不少电动自行车逐渐变得越来越大、越来越重、越来越快,这些产品性能造成很大的交通安全隐患,再加上某些驾驶人员不遵守交通规则,经常横穿马路、超速、逆行、闯红灯等驾驶行为,导致交通事故频发。2018年5月15日,根据国家标准管理程序。

国家电动自行车标准必须加快完善和修订

近日，国家标准管理委员会出台了《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》（以下称“电摩标准”）。这不仅在电动自行车行业中引起了很大反响，更是引未媒体和民众的广泛热议。浙江自行车行业协会对此问题发表自己的看法。

超标电动自行车的监管研究——兼评电动自行车新国家标准

电动自行车在我国城乡道路交通体系中扮演着至关重要的角色。但随之而来的则是大量电动车超标、电动车交通事故频发等问题,这给当下的电动车监管带来了极大挑战,亟需改善相应的监管措施。随着新国标的发布,事实经验表明,像再采取类似禁摩令的'封杀'措施是无法彻底解决种种难题的。当下应该要从聚焦新电动自行车国家标准的争议焦点、明确合适的超标电动自行车监管模式、加强产品责任在超标电动车所致交通事故纠纷中的追究三个方面总结如何改善超标电动自行车的监管。